¿Qué sucede cuando un antiguo campeón del Mundo de Rallyes se pone al volante de un FF para asumir un reto en un tramo forestal completamente cubierto de nieve? Este acontecimiento excepcional fue captado por la cámara de Ferrari.com, que estuvo siguiendo a Markku Alen en un día muy especial para él en la pista de Arjeplog, al norte de Suecia y a unos 100 kilómetros al sur del Círculo Polar Ártico.

Probablemente, la superficie de este tramo sea la más complicada para el último 12 cilindros de Ferrari, que incorpora un innovador sistema de tracción a las cuatro ruedas 4RM, un mecanismo que ha fascinado a la prensa internacional y a los clientes y que también fue enrmemente alabado por Markku, el especialista finlandés del hielo que ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1978.

A temperaturas entre -15 y -30 grados Celsius, en la escarpada pista forestal de 14 kilómetros con las más complicadas curvas, Markku Alen pudo probar el FF en situaciones límite, en especial el sistema de tracción del coche sobre superficies con un bajísimo agarre. Gracias al perfecto reparto de pesos y a la extraordinaria puesta a punto mecánica del coche, el FF demostró una vez más su seguridad, estabilidad y prestaciones. Markku comentó que el FF es especialmente divertido de conducir, incluso para un ex-campeón del Mundo.