Box de McLaren

[Rase]

Hamilton ha pedido 2 cosas para estas Navidades:

- El 3 se lo queda él, faltaría.

- Pedro, vuelve a casa por Navidad.

[luiscda]

http://www.motorgoo.es/noticia/formula- ... 12831.html

6 de Diciembre de 2010 - 09:33h Jorge Valldecabres


El próximo día 31 de diciembre Pedro Martínez de la Rosa concluirá el contrato que actualmente le une como piloto probador a la marca de neumáticos Pirelli. A falta de concretarse una posible oferta de una escudería de la Fórmula 1 que le devuelva a la parrilla del Mundial, la marca italiana parece estar muy contenta con el español y confía en que éste pueda vincularse un mes más a Pirelli para seguir ultimando el trabajo realizado con los nuevos neumáticos del Mundial.



No obstante, el rumor de que De la Rosa podría acabar en McLaren como tercer piloto podría acabar convirtiéndose en realidad ya que la cuestión de calendarios podría cuadrarle al español. De hecho, parece que Hamilton sería uno de los principales avales en apostar por el español ya que la excelente relación que mantienen ambos pilotos y el conocimiento del español de los nuevos neumáticos podría facilitar la llegada del barcelonés a la McLaren.

En el caso de firmar con McLaren el piloto catalán debería incorporarse al equipo el 1 de febrero para comenzar la primera jornada de test de la pretemporada 2011 lo que podría permitir a Pedro ampliar su contrato un mes más con Pirelli para acabar en febrero como tercero de McLaren.

De ser cierta esta noticia seria un excelente plus para Mclaren volver a contar con Pedro, el conocimiento acumulado en estos meses de tester con Pirelli sera invaluable

[Bandini]

Ahora el ridículo del e-mail.El 'McLarenmailgate' como ya lo llaman.



http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... -el-e-mail

Saludos, Bandini.

[Carbo]

LEWIS HAMILTON has revealed it was HIM who came up with the idea of having Jenson Button as his McLaren team-mate.

Sí, vale, es del THE SUN, pero veo muy poca actividad últimamente y con algo tenemos que llenar...

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/sport/motorsport/3280834/Lewis-Hamilton-Signing-Jenson-Button-at-McLaren-was-my-choice.html

Saludos, Carbo

[Carbo]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/88891

Todo está controlado según Whitmarsh. La decisión de no provar el MP4-26 en Valencia no significa que vayan atrasados en cuanto a desarrolló y es una decisión que a la larga será bien vista.
McLaren presentará su nuevo monoplaza el día 4 de febrero en Berlín.

Saludos, Carbo

[Carbo]

Para acabar con los rumores, el director de ingeniería de McLaren, Paddy Lowe, ha reconocido que la razón de presentar el McLaren MP4-26 en Berlín se debe a una petición del principal patrocinador de la escudería de Woking, la empresa de telecomunicaciones Vodafone. El gigante británico quiere aprovechar el evento para mejorar su imagen en Alemania teniendo en cuenta que el nombre oficial de la escudería es Vodafone McLaren Mercedes.

motorpasionF1.com

Saludos, Carbo

[Carbo]

McLaren’s pre-season test schedule:

Valencia (tyre test using MP4-25 chassis)
February 1 - Gary Paffett
February 2 - Lewis Hamilton
February 3 - Jenson Button

Jerez (first scheduled run for MP4-26)
February 10 - Lewis Hamilton
February 11 - Jenson Button
February 12 - Lewis Hamilton
February 13 - Jenson Button

Barcelona
February 18-19 - Jenson Button
February 20-21 - Lewis Hamilton

Bahrain
March 3 - Jenson Button
March 4 - Lewis Hamilton
March 5 - Jenson Button
March 6 - Lewis Hamilton

Saludos, Carbo

[UnoQueLee]

A las 12:00 CET (UTC+1) (12:00 AM en España). Presentación del nuevo McLaren MP4-26:

http://mclaren.com/livefromberlin/

Ojos de Carbo:

[TOLEMAN HART]

Qué barbita se ha dejado Hamilton... No me gusta. Y la gorra tampoco.
Los pontones del coche me llaman poderosamente la atención.

[UnoQueLee]

Los pontones parecen una idea burda al alcance de cualquiera. Ellos sabrán por qué funciona, desde luego. El coche es bonito, aunque con esos colores incluso el del año pasado no parecía tan horrible.

[UnoQueLee]

[TOLEMAN HART]

Buena captura, oye.

[UnoQueLee]

Por que es McLaren, si esto lo vemos en un Hispania, nos echamos unas buenas carcajadas. Está claro que en el ordenador, y en sincronía con lo que hayan diseñado por dentro, funciona. Veremos qué tan fiables resultan esas simulaciones... La captura es un robo a los de virutas, no he tenido la decencia ni de resubirla

[Canicularis V2]

los pontones de McLaren se pueden definir bien como adefesio, esperemos como todos esos horribles inventos que dee repente saca una escudería funcione en la pista.

[UnoQueLee]

Ese alerón delantero, absolutamente rococó, ¿será real o para engañar? ¿Qué evolución puede tener un monoplaza que de partida necesita, "eso", en la parte delantera?
No sé... creo que van a gastar más en parafina que en gasolina. No pueden ser ellos tan listos y el resto tan tontos. Además, su trayectoria última es la de evolucionar a la Ferrari, cagándola de principio y recomponíendose. Si fuera diseño de Newey le daría el beneficio de la duda. Desde aquí, con un par de ingeniero de lunes vaticino fracaso o poca fiabilidad. Qué atrevida es la ignorancia...

[luiscda]

[luiscda]

[Carbo]

Muchas gracias por colgar todas las fotos luiscda. De momento, el McLaren es el coche más revolucionario de los que se han presentado. No sé como de rápido será, pero al menos los chicos de Woking se lo han currado.

Saludos, Carbo

[Carbo]

http://mclaren.com/2011revealed/

Una aplicación muy curiosa con una representación en 3D del MP4-26 con el que podremos observar a nuestro antojo los detalles del monoplaza.

Saludos, Carbo

[Rase]

Vuelve Pedro a Mclaren de probador.

Desgraciadamente creo que esto quiere decir que el monoplaza no arranca ni pa trás!