EL TITULAR DEL DIA

[elnuevo]

Ferrari puede respirar tranquila, y Fernando también...

http://lta.reuters.com/article/sportsNe ... ws&rpc=401
Un saludo.

[Carbo]

The more environmentally-friendly units are expected to deliver a 35 percent reduction in fuel consumption, whilst providing the same level of performance enjoyed by today's F1 drivers. Energy recovery systems and additional energy management will be utilised to ensure this is possible

Saludos, Carbo

[Sissi]

Llamadme romántico pero que bonito sería volver a la F1 de los 70 y 80, en la que los coches eran tan distintos y los ingenieros hacían verdaderas maravillas. Y, entendedme, no digo que el RB de este año no sea bueno, ni que el F-Duct no sea un invento brillante pero me gustaría ver ideas y diseños completamente nuevos.

Cada vez las normativas se cargan más el verdadero espíritu de la F1 y ese premisa que decía que la F1 era la reina de los deportes de motor...

Saludos, Carbo

hace un par de meses , cuando se empezó a hablar de esto (o sea cuando solo era un rumor no confirmado) se decía que en el 2013 también iba a volver el efecto suelo... si es asi, como que vuelven los 70, el flower power, la psicodelia, el "paz y amor" y el pelo largo...

[Rase]

Chicos, se han adelantado los Santos Inocentes.

http://www.f1aldia.com/10814/gran-premio-corea-mejor-organizado-ano/

Ahora sí ya queda cerrada la mejor temporada de la historia del más grande circo ambulante, cualquier comparación de este campeonato con carreras de coches es mera coincidencia

[Bandini]

hace un par de meses , cuando se empezó a hablar de esto (o sea cuando solo era un rumor no confirmado) se decía que en el 2013 también iba a volver el efecto suelo... si es asi, como que vuelven los 70, el flower power, la psicodelia, el "paz y amor" y el pelo largo...

Cualquier cosa mejor que esa humillante y denigrada F1 a la que nos llevan.

¿Los 70? En la Fórmula 1 fueron unos años de gran riqueza tecnológica y humana.

Excepción hecha de ciertos parámetros de seguridad...¡que vuelvan!

Saludos, Bandini.

[Sissi]

hace un par de meses , cuando se empezó a hablar de esto (o sea cuando solo era un rumor no confirmado) se decía que en el 2013 también iba a volver el efecto suelo... si es asi, como que vuelven los 70, el flower power, la psicodelia, el "paz y amor" y el pelo largo...

Cualquier cosa mejor que esa humillante y denigrada F1 a la que nos llevan.

¿Los 70? En la Fórmula 1 fueron unos años de gran riqueza tecnológica y humana.

Excepción hecha de ciertos parámetros de seguridad...¡que vuelvan!

Saludos, Bandini.

no, si yo estoy de acuerdo....

[Carbo]

hace un par de meses , cuando se empezó a hablar de esto (o sea cuando solo era un rumor no confirmado) se decía que en el 2013 también iba a volver el efecto suelo... si es asi, como que vuelven los 70, el flower power, la psicodelia, el "paz y amor" y el pelo largo...

Cualquier cosa mejor que esa humillante y denigrada F1 a la que nos llevan.

¿Los 70? En la Fórmula 1 fueron unos años de gran riqueza tecnológica y humana.

Excepción hecha de ciertos parámetros de seguridad...¡que vuelvan!

Saludos, Bandini.

Me gustaría hacer hincapié en la riqueza humana de la que habla Bandini. Yo, como sabéis no puedo hablar de ella en primera persona pues sólo la he conocido a través de libros, artículos y DVD's pero a pesar de ello coincido plenamente con lo que apunta Bandini.

Saludos, Carbo

[luiscda]

Fallece Tom Walkinshaw, propietario de Arrows

[Schumi nº1]

Fallece Tom Walkinshaw, propietario de Arrows

Descanse en paz...

Saludos

[Carbo]

http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/88713

Mónaco dice adiós como anfitriona de la GALA de la FIA. En 2011, Nueva Delhi acogerá la celebración.

Saludos, Carbo

[Sissi]

hace un par de meses , cuando se empezó a hablar de esto (o sea cuando solo era un rumor no confirmado) se decía que en el 2013 también iba a volver el efecto suelo... si es asi, como que vuelven los 70, el flower power, la psicodelia, el "paz y amor" y el pelo largo...

Cualquier cosa mejor que esa humillante y denigrada F1 a la que nos llevan.

¿Los 70? En la Fórmula 1 fueron unos años de gran riqueza tecnológica y humana.

Excepción hecha de ciertos parámetros de seguridad...¡que vuelvan!

Saludos, Bandini.

Me gustaría hacer hincapié en la riqueza humana de la que habla Bandini. Yo, como sabéis no puedo hablar de ella en primera persona pues sólo la he conocido a través de libros, artículos y DVD's pero a pesar de ello coincido plenamente con lo que apunta Bandini.

Saludos, Carbo

El problema es que podemos volver (en cierta forma) a la parte técnica, pero por mas reglamentos que se hagan nada va a cambiar la parte humana.
El tema es que muchas de las cosas que pasaban en esa época hoy se tomarian como falta de profesionalismo. La F1, y el deporte en gral, estan tan hiperprofesionalizos que a nadie se le ocurriria parar el auto y bajarse en medio de una carrera para socorrer a un compañero accidentado por poner un ejemplo. Hoy la competencia es lo primero. Y en eso no creo que se pueda dar marcha atras.
Desgraciadamente los tiempos son otros, los intereses son otros y las exigencias son otras.
En resumen: esa F1 de fines de los 70 que tanto añora la mayoría de los que la vivieron no va a volver, guste o no guste, esto es lo que hay, con turbo o sin turbo, con efecto suelo o sin efecto suelo.

[Carbo]

De momento no es ninguna noticia oficial pero si tenemos en cuenta las declaraciones del ex-presidente de la FIA, Max Mosley, Red Bull podría haber roto el acuerdo de presupuestos firmado entre los contructores (Acuerdo de Restricción de Recursos). Según Mosley, en la última reunión de la FOTA, Red Bull pidió una excepción a este acuerdo y con ello han dejado entrever que lo han superado. El británico espera ahora que los equipos reaccionen ante esta “excepción”.

El efecto del Acuerdo de Restriccion de Recursos es mínimo, de ahí que los equipos lo apoyen. En la última reunión de la FOTA, Red Bull pidió una excepción. Si esto es verdad, solo puede significar que han gastado más de lo permitido, y ahora están pidiendo la aprobación del resto de escuderías. Estoy muy interesado por saber cómo reaccionan sus rivales
Eso sí, viendo el éxito que han tenido las medidas para contener los costes de Mosley, es posible que todo esto se quede en una acusación y que los equipos tampoco pongan el grito en el cielo. Los equipos pequeños suficiente tienen con sobrevivir, los del pelotón luchar por ser los mejores de ese grupo y los que luchan por el título, leáse Red Bull, Ferrari, McLaren o Mercedes GP, saben que para ganar el título vale todo o casi todo. Y gastarse más para conseguir los dos títulos, entraría dentro de “sus” excepciones.

fuente: Motorpasión F1

Saludos, Carbo

[Carbo]

De la entrevista que el pasado 22 de diciembre concedió a Radio Marca José Ramón Carabante, se han ido desgranando poco a poco algunos detalles. Uno de ellos, quizás el más importante teniendo en cuenta los problemas económicos de la escudería, es que Hispania Racing F1 Team está negociando para contar con una gran empresa española como patrocinadora. Esa gran empresa sería una de las cinco más importantes de España, leáse Santander, Telefónica, BBVA, Endesa o Repsol.

Quizás la presencia de Juan Villalonga dentro del accionariado de Hispania Racing F1 Team sea la pista que todo el mundo necesita y lleguemos a la conclusión de que esa gran empresa sea Telefónica. El gigante de las comunicaciones desembarcó en la Fórmula 1 en 1999 con Marc Gené de la mano e incluso patrocinó a Fernando Alonso en su corto paso por la extinta F3000. Desde entonces motos, vela y en 2011, ciclismo y quizás Fórmula 1.

motorpasión F1

Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

De la entrevista que el pasado 22 de diciembre concedió a Radio Marca José Ramón Carabante, se han ido desgranando poco a poco algunos detalles. Uno de ellos, quizás el más importante teniendo en cuenta los problemas económicos de la escudería, es que Hispania Racing F1 Team está negociando para contar con una gran empresa española como patrocinadora. Esa gran empresa sería una de las cinco más importantes de España, leáse Santander, Telefónica, BBVA, Endesa o Repsol.

Quizás la presencia de Juan Villalonga dentro del accionariado de Hispania Racing F1 Team sea la pista que todo el mundo necesita y lleguemos a la conclusión de que esa gran empresa sea Telefónica. El gigante de las comunicaciones desembarcó en la Fórmula 1 en 1999 con Marc Gené de la mano e incluso patrocinó a Fernando Alonso en su corto paso por la extinta F3000. Desde entonces motos, vela y en 2011, ciclismo y quizás Fórmula 1.

motorpasión F1

Saludos, Carbo

En efecto, el tema de Villalonga fue comentado ayer mismo por Merlos en Rac1. Por descarte, Telefónica es la única empresa posible...

Saludos,
Schumi nº1

[riquii]

Yo de Villalonga no me fiaría demasiado, si ése es el Salvador, apañaos están. (Que aquí en Valencia ya lo conocemos, un vendehumos.)

[Carbo]

EL TITULAR DEL AÑO

De la mano de Autosport vamos a revisar los 20 titulares más populares del año que ayer dejamos atrás

http://www.autosport.com/news/report.php/id/88787

Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

El GP de Roma va adquiriendo forma. De momento tienen una página web muy interesante.

http://www.romaformulafuturo.com/

A mitad del video se observa una plaza, en la cual una avenida queda dividida en dos. Los coches no pasarán por allí, pero... ¿no sería interesante introducirlas en F1 y que los pilotos pudieran tener dos trazadas posibles? Al menos sería novedoso...
http://www.romaformulafuturo.com/App_Themes/RMF02/video/video_circuito2.asp

25 de Agosto de 2013... ¿hay que ir resevando vuelos?

Saludos,
Schumi nº1

[Carbo]

El GP de Roma va adquiriendo forma. De momento tienen una página web muy interesante.

http://www.romaformulafuturo.com/

A mitad del video se observa una plaza, en la cual una avenida queda dividida en dos. Los coches no pasarán por allí, pero... ¿no sería interesante introducirlas en F1 y que los pilotos pudieran tener dos trazadas posibles? Al menos sería novedoso...
http://www.romaformulafuturo.com/App_Themes/RMF02/video/video_circuito2.asp

25 de Agosto de 2013... ¿hay que ir resevando vuelos?

Saludos,
Schumi nº1

Jajaja! También podrían introducir puentes y catapultas el estilo de Mario Kart O incluso que los pilotos pudieran tirar pieles de plátano a los contrincantes


Saludos, Carbo

[Schumi nº1]

El GP de Roma va adquiriendo forma. De momento tienen una página web muy interesante.

http://www.romaformulafuturo.com/

A mitad del video se observa una plaza, en la cual una avenida queda dividida en dos. Los coches no pasarán por allí, pero... ¿no sería interesante introducirlas en F1 y que los pilotos pudieran tener dos trazadas posibles? Al menos sería novedoso...
http://www.romaformulafuturo.com/App_Themes/RMF02/video/video_circuito2.asp

25 de Agosto de 2013... ¿hay que ir resevando vuelos?

Saludos,
Schumi nº1

Jajaja! También podrían introducir puentes y catapultas el estilo de Mario Kart O incluso que los pilotos pudieran tirar pieles de plátano a los contrincantes

... o un sistema que permita obtener potencia extra pulsando un botón. Uy, de qué me suena... ¡si eso ya existe!

Saludos,
Schumi nº1

[Carbo]

Dice Trulli que la F1 ha vuelto atrás 20 años...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/88848

Interesantes declaraciones del italiano, ahora piloto de Lotus.

Saludos, Carbo