UnoQueLee escribió:Una pregunta, y sólo es una pregunta. Si McLaren tuviese la capacidad técnica de interferir la centralita de Ferrari, ¿creéis que lo haría?
UnoQueLee escribió:Una pregunta, y sólo es una pregunta. Si McLaren tuviese la capacidad técnica de interferir la centralita de Ferrari, ¿creéis que lo haría?
riquii escribió:Excelente análisis Bonetto, hasta el 12º puesto no habría ningún cambio de posiciones, dato relevante.
Habrá que plantearse si el cambio de sistema ha servido para algo, si los pilotos han buscado la victoria más que otros años, quizás en alguna carrera sí.
Mosley:
"Si, por casualidad, Alonso gana el campeonato con un margen inferior a los siete puntos que consiguió, yo diría que de forma ilegítima en Hockenheim, haría que el campeonato se devaluase"
Whitmarsh:
"Lewis está bien posicionado en el campeonato de pilotos"
"Mientras que Jenson, con 24 puntos de desventaja, ha prometido seguir luchando. Como actual campeón del mundo y gran piloto, sabe mejor que nadie que uno no puede alzarse con el titulo sin ser un luchador decidido".
"Por eso exactamente fue por lo que le contratamos, y estaremos apoyándole por completo el próximo fin de semana"
Carbo escribió:Solo quedan dos carreras para terminar la temporada del Mundial de Fórmula 1 y tras el problema de Sebastian Vettel en las últimas vueltas del Gran Premio de Corea del Sur, todo el mundo mira a los motores. Es el caso del actual líder del campeonato. Fernando Alonso lleva realizando muy buenas actuaciones en la última recta de la temporada, pero lo cierto es el que más problemas tiene respecto a la situación de sus propulsores.
El español ha utilizado los ocho motores que tiene por reglamento cada piloto, pero actualmente solo tiene tres disponibles para su utilización. El principal problema es cada uno de ellos ya ha disputado dos grandes premios, al igual que el motor roto de Sebastian Vettel en la ultima carrera. Uno de los principales apoyos de Fernando puede ser Felipe Massa que correrá el próximo Gran Premio en casa y con la “tranquilidad” de tener un motor con una carrera y otro con dos.
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