Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[TOLEMAN HART]

Hola. Perdón por la demora:

¿Trento Bondone?

[Bandini]

¡Trento Bondone!

Golpe maestro de TH.

Avanti.

Saludos, Bandini.

[Bonetto]

¡Coño! Esta no era...

Bueno... la dejo. Aunque está "tirada" y me guardo la otra. para mejor ocasión.

Saludos, Bandini.

Ni sabiendo la carrera está esto fácil. Llevamos más de quince días con la fotito de marras

La única lista de participantes en esa carrera que he encontrado sólo recoge seis coches, un Ferrari, tres Porsche y dos Fiat-Abarth. Podría este ser un Porsche, lo que, por ser vos quien sois, no me cuadra

Descartando eso, podría ser un Bandini 1000. Tampoco me cuadra, pero al menos hay un nexo.

Tercera opción: Un Cegga-Ferrari

Hala, a seguir pasando calor.

Atentamente, Bonetto.

[Bandini]

Concretando:

No es un Ferrari.
Tampoco es un Porsche...
No es una criatura de Ilario bandini.
Tampoco un FIAT Abarth, ni un Cegga.

Se trata de un GT muy vinculado a la Ferrari.

Ya hemos hablado de esa marca en este aparatado de ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

Key word: Lambrate.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

¿No ves que estamos muy holgazanes?
A ver si damos alguna pista más esclarecedora, please.

Todas las clasificaciones post-carrera que he visto de le Trento del 65, no arrojan más de ocho clasificados (al corral todos).

[Stirling Moss]

ALFA ROMEO Giulia TZ2 ?

Giacomo "Geki" Russo?

[Bandini]

No es una Alfa ni es "Geki"

Se trata de una marca efímera muy vinculada a Ferrari y un piloto de discreto novel, acaso inferior a "Geki"

En cualquier caso, me gusta verle por aquí, Mr. S.M.

Saludos, Bandini.

[Stirling Moss]

Lotus Elan?

Bandini 1000 GT?

[Bandini]

Ni Lotus ni Bandini estuvieron muy ligadas a Ferrari.

Es una pequeña marca que surgió de una idea de Il Commendatore.

De verdad que no es tan difícil, al menos saber que coche es...

Saludos, Bandini.

[borsari]

Un ASA 1000 GTC???


Giorgio Bassi??

Trento Bandone de 1965??

Saludos,,,Borsari

P.S, por decir algo ehhhhhhhhh,,,que lo teneis muy parao

[Bandini]

"Gallina vecchia fa buon brodo"

Llegó el abuelo y dio una lección a todos desatascando el tema. ¡Bravo!

Y ahora... le toca a él...

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Perro viejo Borsari, gracias por insuflarnos un poco de aire fresco.

Key word: Lambrate.

Perdonad mi ignorancia en el tema Ferrari, pero no veo el nexo entre ASA y LAMBRATE.

[borsari]

Vamos una Fina,Fina y con historia



Saludos...Borsari

[Bandini]

Perro viejo Borsari, gracias por insuflarnos un poco de aire fresco.

Key word: Lambrate.

Perdonad mi ignorancia en el tema Ferrari, pero no veo el nexo entre ASA y LAMBRATE.

En Lambrate, periferia de Milán, era dónde se ubicaba la factoría de ASA.

Sobre la foto de FINA... es mucho para mi. Recorto y dejo pasar el morlaco para TH y/o el momentáneamente desaparecido Bonetto.

Saludos, Bandini.

[luiscda]

Mas de un mes para que dieran con la foto, los has matado Bandini

[Bandini]

Mas de un mes para que dieran con la foto, los has matado Bandini

Bueno, creo que la foto no era tan complicada.


Lo que ocurre es que "El Tole" estaba de vacaciones, Mr. Bonetto anda "sprovveduto" y Vecchio Borsari, siempre muy ocupado, se suele hacer de rogar aunque estoy seguro que tras ver la fotografía no le ha llevado cinco minutos dar con el ASA.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Escena del último GP de Helmut Koinigg, que moriría degollado en ese Surtees TS16 en un accidente provocado por Ickx.
EEUU 1974, celebrado en el Glen.

[Bandini]

¿ Accidente provocado por Ickx?

Pero si Koinigg se mató en la vuelta 9, saliéndose el solito e Ickx ya no estaba por aquel entonces en carrera?

Conste que no es Ickx santo de mi devoción, pero...

Saludos, Bandini.

[borsari]

Bien por zio Tole

quedamos a la espera de una cosa facil, que nos vamos de vacaciones

Saludos...Borsari

[TOLEMAN HART]

En el transcurso de la vuelta 7 Ickx rompía la suspensión de su Lotus 72 en el tercer sector del Glen, a la altura de la curva llamada "The Toe". Durante las dos vueltas que discurrieron deste el percance de Ickx y la cruenta muerte de Koinigg, los comisiarios no dejaron de mostrar banderas amarillas en aquel sector..., en el que moría Helmut Koinigg tras pinchar la rueda trasera derecha.

Por supuesto que él (Ickx) no provocó nada, más bien fue su coche el que lo hizo.

A disfrutar de las vacaciones, yo voy a buscar algo digestivo y acorde a las fechas. Vuelvo ya.