Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[Bandini]

Creo que ya está:

Costa Brava del 81.

Andruet-Emanuelli

Ferrari 308 GTB # 19051



Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Como ves, se trataba de algo amable y fácil.
Échate la foto que quieras, no hay dolor.

[Bandini]

He tenido bastante chamba, como en muchas ocasiones.

Busco algo indoloro y lo pongo.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Bueno, ¿y?



Saludos, Bandini.

[Bonetto]

Con permiso, voy a hacer un intento.

¿Ferrari?
¿un 125 F1?

para el resto de datos soy inútil total

Atentamente, Bonetto

[TOLEMAN HART]

para el resto de datos soy inútil total

Ni hablar..., siga, siga Don Felicísimo.

[Bandini]

Que suba un poco la cilindrada del monoplaza y que siga. Está obligado a ello ya que en el modelo de marras, Bonetto participó de forma importante en su inicial puesta a punto.

Saludos, Bandini.

[Bonetto]

Que suba un poco la cilindrada del monoplaza y que siga. Está obligado a ello ya que en el modelo de marras, Bonetto participó de forma importante en su inicial puesta a punto.

Saludos, Bandini.

Vaya, ya me he enfangao Difícil situación... Hace ya mucho tiempo y no recuerdo bien.

¿Un 166 F2?

¿1949?

Atentamente, Bonetto

[Bandini]

Bravo Bonetto!

No te falla la memoria: es un 166 F2 y es 1949.

Sigue. Pero, ojo, no te fíes de Toleman. Tapa bien los huecos que es muy perro.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Sigue. Pero, ojo, no te fíes de Toleman. Tapa bien los huecos que es muy perro.

Serás... ...Pero si yo estoy calladito viéndolas pasar.
Bonetto, avanti.

[Bonetto]

¡Menudo curre tiene esto!... para los que no sabemos, claro.

Me parece que el número es un 5. Si es así, sólo he encontrado un 166 que tenga un 5, y es:

Ferdinando Righetti en el Gran premio de Roma, en las Termas de Caracalla

A ver si suena la flauta...

Atentamente, Bonetto

[Bandini]

Disculpa amigo Bonetto. (Al Toleman no le digo nada pues no me pasa una...)

Es un Ferrari 166F2 del 49, pero la carrera es de 1950.

Mas pistas, para enmendar la plana:

- "Tú" no corriste esta carrera.
- Es un 166 oficial de la Scuderia.
- Se ve el nº 5 en el dorsal, si, pero detrás del cinco hay otra cifra...

Saludos, Bandini.

PS: Por favor, date prisa Bonetto, que viene el Tole y me capa.

[Bonetto]

Disculpa amigo Bonetto. (Al Toleman no le digo nada pues no me pasa una...)

Es un Ferrari 166F2 del 49, pero la carrera es de 1950.

Mas pistas, para enmendar la plana:

- "Tú" no corriste esta carrera.
- Es un 166 oficial de la Scuderia.
- Se ve el nº 5 en el dorsal, si, pero detrás del cinco hay otra cifra...

Saludos, Bandini.

PS: Por favor, date prisa Bonetto, que viene el Tole y me capa.

Parecen pistas jugosas, pero son no definitivas para mí

Con muchas dudas, pero me doy prisa, no vaya a a ser que... (eso debe doler)

Dorino Serafini en Monza

Atentamente, Bonetto

[Bandini]

Frío.

No es un GP puntuable.

Más pistas:

- Carrera complementaria de otra más importante (fuera también del mundial, pero de renombre) en la que tú si participaste a los mandos de un Maserati.
- La carrera de la fotografía fue ganada por cierta "cacarruta"
- La carrera importante, en la que tu sí corriste, fue ganada por cierto "chueco"

Venga, apura. Creo que Toleman se está despertando... y anoche dejó afilada una navaja muy especial...

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Añado:

Le Petoulet corre y gana; un "chueco" también.
Pleno verano (en Túnez -dice la canción, porque no es la carrera en Túnez-)

[Bonetto]

Ecco!

Me lo habéis dejado muy trilladito.

Mario Tadini en el Gran Premio de las Naciones de Ginebra

Ah, al decir antes Monza me refería al Gran Premio dell'Autodromo di Monza, no al Gran Premio d'Italia. Estaba despistadillo, pero no tanto

Atentamente, Bonetto

[Bandini]

Chi va piano, va lontano!

Tadini en el GP de Genève de F2, carrera complementaria del GP de las Naciones.

Bien; estando así las cosas es tu turno de posteo.

Saludos, Bandini.

[Bonetto]

Mi turno no se hable más:

Para mí sería dificilíiiiisima, pero no durará nada, seguro.

Atentamente, Bonetto

[TOLEMAN HART]

Brabham BT20-Repco
Kyalami 1968
John Love
Team Gunston

Adiós.

[Bonetto]

¿Cómo es posible tanta rapidez?

Todo bien, menos (creo) el circuito.

He encontrado esa foto con los datos tal cual dices, Toleman, pero creo que está equivocada, pues en Kyalami John Love llevó el número 17.

Espero no haberme pasado de listo. Esto es como un examen ante la Cátedra, y estoy a expensas de su veredicto.

Atentamente, Bonetto