Temporada 2010

[Schumi nº1]

La opción de Donington Park como sede del GP Británico parece que se desvanece por problemas económicos. Hoy era la fecha límite para encontrar financiación.

Hill estará contento.

Saludos,
Schumi nº1

[Carbo]

Por lo tanto, volverá la F1 a Silversonte, ¿no? Si ya lo decía yo... uno de los pocos circuitos de verdad que quedaban y va y nos lo sacan...LONG LIVE SILVERSTONE!

Saludos, Carbo

[Tony Casta]

Lo que se es que hasta noviembre tenia tiempo de definir esto.
Pero ya sabemos que es dificil. Tambien el que tiene posibilidades es Esteban Guerrieri, esperemos que podamos ver a alguno de los dos en F1.

Es un tema largo y dificil, por ahi no se como hay pilotos en F1 como Nakajima, Fisichella, Sato, Heidfeld, Piquet el mismo Barrichello al cual respeto pero siempre fue un segundo calzonudo de Michael y hoy se acordo de ganar un campeonato.

Pienso que deberia haber un promedio de pilotos, sacado por clasificaciones y carrera durante todo el año y asi mantenerse o alejarse de la F1.
Pero sabemos que hoy si estas ahi a unos pasos y pones 10 o 20 o 30 mil dolares sos piloto indiscutido...

Si ir mas lejos aca en Argentina se hablan tantas boludeses de hacer un circuito en Mar del Plata en vez de aprovechar Potrero en San Luis, eso es politica.

Abrazo.
Tony Casta

[Bandini]

Cada vez más fuerte la opción de Roubinho para ir a Williams.

Y que su lugar en Brawn lo ocupe Rosberg.

Saludos, Bandini.

[Sissi]

Si ir mas lejos aca en Argentina se hablan tantas boludeses de hacer un circuito en Mar del Plata en vez de aprovechar Potrero en San Luis, eso es politica.
Tony Casta

Vi fotos de ese circuito en algun foro, no e si acá o en otro, pero me pareció excelente, el tema en San Luis es la capacidad hotelera, etc, etc, etc... no se si San Luis está preparada para recirbir la F1, pero bueno...supongo que eso podria arreglarse....

lo de Mar del Plata se lo escuché a Bernie, es un delirio, callejero? por donde?

Sissi

[Bandini]

Sigue Kimi Raikkonen deshojando la margarita. Parece que la opción de los rallyes tiene sus posibilidades.

Además, señala el finlandés, si opta por seguir en al Fórmula 1 quiere que se le permita compaginar con el rally.

En breve la respuesta.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Más aproximaciones:

Barrichello - Hulkenberg en Williams y Kubica - Glok en Ranault.

¡Que poco interesa Abu Dahbi! Sólo se habla de 2010.

Saludos, Bandini.

[Carbo]

US F1 ha escogido el circuito de Motorland Aragon como sede europea de sus operaciones. Por lo que se dice en Autosport.com, el equipo americano utilizará el complejo como pista de tests, y como sede europea.

"The American squad, with its main headquarters in Charlotte, will use Motorland Aragon for testing, car development and as a logistics headquarters"

"From the excellent location and weather, to the rich racing heritage and diverse track configurations, Motorland provides America's first Formula 1 team in more than 40 years with the perfect facility to manage the 2010 season and train for 2011 and beyond."


Saludos, Carbo

[Jimmy Clímax]

Muy buena noticia. Ya sólo falta la entrada de epsilon, pero para eso parece que habrá que esperar a que algún equipo deje la F1. Saludos

[Schumi nº1]

Vamos a jugar al juego de las sillas 2010. Este año, más divertido que nunca...

Ayudadme a completar:

1- J. Button
2- N. Rosberg (?)
Brawn-Mercedes

3- S. Vettel
4- M. Webber
Red Bull-(?)

5- L. Hamilton
6- K. Raikkonen (?)
McLaren-Mercedes

7- F. Massa
8- F. Alonso
Ferrari

9- T. Glock (?)
10- K. Kobayashi (?)
Toyota

12- R. Barrichello
14- N. Hulkenberg (?)
Williams-Cosworth

15- R. Kubica
16-
Renault

17- A. Sutil
18-
Force India-Mercedes

19- S. Buemi
20- J. Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari

21- B. Senna
22- P. De la Rosa (?)
Campos Meta-Cosworth

23- J. Trulli (?)
24-
Lotus-Cosworth

25-
26-
Manor-Cosworth

27-
28-
USF1-(?)

------------- Fuera de la lista oficial -------------

29-
30-
Qadbak Sauber-Ferrari

A medida que se vayan conociendo más cosas, podeis ir copiando y actualizando los datos.

Saludos,
Schumi nº1

[waterparties]

Por lo que se ha oído este fin de semana, Glock no sigue en Toyota, quizá Renault.
Campos ha negociado con Petrov, que traería buen dinerito, y parece claro que De la Rosa no irá con Adrián, pero se especula para Toyota, USF1 e incluso McLaren, así que no lo pongo en ningún equipo.

1- J. Button
2- N. Rosberg (?)
Brawn-Mercedes

3- S. Vettel
4- M. Webber
Red Bull-(?)

5- L. Hamilton
6- K. Raikkonen (?)
McLaren-Mercedes

7- F. Massa
8- F. Alonso
Ferrari

9-
10- K. Kobayashi (?)
Toyota

12- R. Barrichello
14- N. Hulkenberg (?)
Williams-Cosworth

15- R. Kubica
16- T. Glock (?)
Renault

17- A. Sutil
18-
Force India-Mercedes

19- S. Buemi
20- J. Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari

21- B. Senna
22- V. Petrov (?)
Campos Meta-Cosworth

23- J. Trulli (?)
24-
Lotus-Cosworth

25- L. di Grassi (?)
26-
Manor-Cosworth

27-
28-
USF1-(?)

------------- Fuera de la lista oficial -------------

29-
30-
Qadbak Sauber-Ferrari

[Rase]

Ya podéis confirmar los asientos de Williams con Barrichello y Hulkenberg.

Y el motor de Red Bull que seguirá con Renault.

http://www.f1aldia.com/6278/red-bull-seguira-competiendo-con-motor-renault.html

[Schumi nº1]

Pues allá vamos. Realmente la opción Renault era buena, dado su menor consumo, pero como apuntaba Francesc Rosés durante el GP de Abu Dhabi, el hecho de que Cosworth pueda desarrollar su motor hasta el inicio del próximo campeonato veremos si provoca que sus equipos protagonicen alguna que otra sorpresa. Por cierto, he ordenado los nuevos equipos alfabéticamente, no sé si finalmente llevarán estos dorsales...

1- J. Button
2- N. Rosberg (?)
Brawn-Mercedes

3- S. Vettel
4- M. Webber
Red Bull-Renault

5- L. Hamilton
6- K. Raikkonen (?)
McLaren-Mercedes

7- F. Massa
8- F. Alonso
Ferrari

9-
10- K. Kobayashi (?)
Toyota

12- R. Barrichello
14- N. Hulkenberg
Williams-Cosworth

15- R. Kubica
16- T. Glock (?)
Renault

17- A. Sutil
18-
Force India-Mercedes

19- S. Buemi
20- J. Alguersuari
Toro Rosso-Ferrari

21- B. Senna
22- V. Petrov (?)
Campos Meta-Cosworth

23- J. Trulli (?)
24-
Lotus-Cosworth

25- L. di Grassi (?)
26-
Manor-Cosworth

27-
28-
USF1-(?)

------------- Fuera de la lista oficial -------------

29-
30-
Qadbak Sauber-Ferrari

[Rase]

------------- Fuera de la lista oficial -------------

29-
30-
Qadbak Sauber-Ferrari

Cachissss.... no me había hecho yo ilusiones por un momentín Bendito subconsciente

[riquii]

Me parece acertado el cambio de aires de Rubens, por fin partirá como teórico número 1 dentro del equipo. Se va de un equipo campeón a otro con muchas menos posibilidades, pero aún así creo que el cambio puede resultar muy positivo dado su historial y la decepción que le ha podido suponer verse de nuevo en una situación de la que pensaba haberse liberado.

[Schumi nº1]

En http://defendonsfrancorchamps.be , casi 30.000 personas han firmado contra la sentencia del juez que revocó la licencia de Spa Francorchamps hasta 2026, y que pone en serio peligro el GP Belga.



Saludos,
Schumi nº1

[luiscda]

http://www.larazon.com.ar/notas/2009/11/11/02038608.html

El futuro de José María López parece tener, irremediablemente, la forma de un auto de Fórmula 1. Sí, Pechito está mucho más cerca de lo que parece de sumarse a USF1, una de las escuderías que desembarcará el año próximo en el circo máximo del automovilismo. Si no lo creen, vale leer a Peter Windsor, uno de los responsables del equipo estadounidense. "Sería muy feliz si él corriera con nosotros el año próximo. No es uno más de una lista de pilotos. José es más que eso. Es un piloto en el que estamos interesados y deseamos que esté con nosotros. Las cosas en el automovilismo pueden cambiar muy rápidamente. No sería apropiado que dijera algo más", sostuvo en declaraciones al diario Olé.

Y siguió: "Nos gustaría firmar contrato tan pronto como sea posible. Cuanto más rápido un piloto sepa qué hará al siguiente año, mejor resulta para su preparación mental, física y técnica".

¿Qué falta para que el cordobés tenga su butaca asegurada? Casi nada. El presupuesto para llegar a la F1 sería cubierto con aporte estatal y de dos importantes empresas privadas, una de telefonía celular y una petrolera. Con el apoyo económico garantizado, sólo quedará viajar a los Estados Unidos para cerrar el trato con la escudería.

De hacerse realidad, Pechito será el primer argentino en la F1 después del paso de Gastón Mazzacane en 2001, con Prost.

Que buena noticia que otro piloto latino ingrese a la maxima categoria, espero que se concrete y lo podamos ver en la parrilla del 2010

[Madrid]

7.- Massa
8.- Alonso.

Estais cometiendo una errata en la distribución de dorsales. El 7 lo llevará Alonso y el 8 Massa.

Saludos.

Madrid.

[Rase]

¿Seguro? Cordero dijo que el 7 lo llevaría Massa.

[Schumi nº1]

7.- Massa
8.- Alonso.

Estais cometiendo una errata en la distribución de dorsales. El 7 lo llevará Alonso y el 8 Massa.

Saludos.

Madrid.

¿Cómo lo sabes? Sí, cierto, Alonso hizo más puntos en 2009. Pero asignar el primer dorsal al Astur, recién fichado, supondría empezar polémicas inútiles antes de tiempo.

Ya que habrá tantos pilotos, Ferrari podría pedir llevar de nuevo el 27 y el 28...

Saludos,
Schumi nº1