Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[TOLEMAN HART]

Dificilísima.

[borsari]

Un V12 Colombo con frenos de disco

Totalmente perdido

Saludos...Borsari

[borsari]

Rectifico,pero desde este angulo de la foto el motor parece un V12,por el numero de carburadores

(osera la presbicia):cry:

por otro lado el chasis es la ultima version del 246 F1 de 1960 con frenos de disco

entonces
Dino 246F1

Monza 1960

Phil Hill

Saludos...Borsari

[Bandini]

Monsignore Borsari lo tiene casi todo bien en su última respuesta.

Para dar una pìsta, pongo otra -preciosa- imágen de ese mísmo día.

Saludos, Bandini.

[borsari]

Tony Brooks
Dino 246F1
Silverstone

ten piedad, que no tenemos culpa de lo de Fisico

Saludos...Borsari

[Bandini]

Más pistas en forma de imágenes.

El monoplaza de detrás del "nuestro", cuyo morro se adivina en la foto en color y aquí se ve al fondo a la derecha; es este durante aquel GP. Luego nuestro dorsal 4 es el coche de... en...

Ya lo tenéis "agüebo"

Saludos, Bandini.

[borsari]

Entonces

Von trips Nº4

Dino 246 F1

Reims 1960

Saludos...Borsari

[Bandini]

Acierto pleno de Monsignore Borsari.

La foto era enrevesada, cierto. Pero no me digáis que estas tres fotos que he colgado no son preciosas.

Por cierto, en la fotografía en blanco y negro se observa bien como los V6 van ubicados con una ligera inclinación sobre el eje longitudinal del monoplaza. Venga Sig. Borsari, lúzcase con la explicación técnica de ese no alineamiento. Luego pone vd foto y luego… ¡sálvese quien pueda!

Saludos, Bandini

[borsari]

la explicacion tecnica ,creo que era para dejar mas espacio a la columna de direccion y las bombas de frenos
Vamos con una imagen facilita, que me tienes muy extresao



Saludos...Borsari

[Bandini]

Para mi que es un 312 T4. Luego sería el año 79.

¿Gran Premio? Dudo entre Austria o Bélgica...

Saludfos, Bandini.

[borsari]

Vámos,al grano

no marés más a la perrita, que vás bien, concreta

Saludos...Borsari

[Bandini]

Vamos daditos... a ver, a ver... ¡Gilles en Austria!



Saludos, Bandini.

[Stirling Moss]

Si se trata de probar.... los dados me dicen... Jody Scheckter

[borsari]

Cambiar de dados

Ni Zeltweg tenia una chicane antes de la subida ni Jody el carisma del que está al volante

Vamos Bandini, que os lo pongo a güevo

Saludos...Borsari

[Bandini]

Encima del alerón, junto al arco anti vuelco, se ve un pequeñísimo detalle oscuro.

Por eso pensé en Gilles.

¿Circuito? Ahora que lo pienso, creo que podría ser Imola. Me fui derecho a los GGPP puntuables y sus circuitos. Olvidé que se corrió en Imola, en 1979, el GP Dino Ferrari. Me cuadran las cosas ahora.



Saludos, Bandini.

[borsari]

El piloto es Gilles

La Macchina una T4

El año; 1979

Hasta aqui todo bien

solo falta el fatidico circuito

Saludos...Borsari

P.D. las Finali Mundiali,estan a la vuelta de la esquina portate, que saltás la valla

[Bandini]

Está claro.

Zolder. Tres años después...

Saludos, Bandini.

[Bandini]

la explicacion tecnica ,creo que era para dejar mas espacio a la columna de direccion y las bombas de frenos

Lo que tengo entendido es que con esa posición ligeramente en diagonal del árbol de transmisión, el asiento del piloto (y por tanto el peso del piloto) se podía ubicar más bajo, rebajando así el baricentro del monoplaza.

Saludos, Bandini.

[Bandini]

A ver si Monsignore Borsari nos da el Ok sobre la foto de Gilles y seguimos dando vida a este Rincón de Beixman quien, por cierto, ya hace un año que nos falta.



Saludos, Bandini.

[borsari]

Tutto bene avanti con il p.....

Saludos...Borsari