Lugar: Alemania - Objetivo: Antonio Pizzonia

[riquii]

Al igual que en otros foros se hacía un seguimiento especial a determinados pilotos en cada carrera, podemos hacer lo mismo con algún piloto en cada Gran Premio de manera unificada.

Para esta primera carrera creo que el hombre a seguir es el brasileño Antonio Pizzonia.
Es la novedad en cuanto a pilotos se refiere y sin duda la comparativa con Marc Gené va a estar en la mente de todos.
El año pasado no brilló lo suficiente en Jaguar como para terminar la temporada y sin embargo un equipo como Williams le da otra oportunidad, por algo será.
Este invierno tuvimos ocasión de seguirlo en Cheste y a los que estabamos allí nos pareció un piloto aseado y de hecho batió el record del circuito.
Pero al igual que con Gené, las carreras son otra historia y la presión en ellas es incomparable a la de los tests, por lo que toda esa regularidad y buen hacer mostrado en las jornadas privadas pueden no tener su correspondiente reflejo llegada la hora de la verdad.

A pocas horas de comenzar la primera sesión en Hockenheim es hora de que el brasileño nos despeje las muchas dudas que su juventud e inexperiencia nos hacen albergar.
Dado el bajo estado de forma del FW26 y la incorporación anormal de Pizzonia a la temporada no habría que esperar grandes cosas del brasileño en este fin de semana, pero si que debería dejar algunas pinceladas de la calidad que en mayor o menor medida pueda atesorar.

Antonio en Hockenheim.

[elnuevo]

No soy muy partidario de las comparaciones, sobre todo cuando no hay igualdad de condiciones para los pilotos a comparar, de hecho en el topic de "los mejores pilotos" no postee hasta que no "amenazaste" con poner a Lella Lombardi . Pero en este caso, por lo menos a mi, si que me va a parecer interesante ver el rendimiento y resultados de Pizzonia en el proximo GP y en los siguientes, fundamentalmente por tres razones. Primero para saber si Gené está a la altura o no de pilotar un coche puntero, segundo para saber si Pizzonia es tambien un buen piloto y si su paso por Jaguar fue "un mal paso" y tercero para saber si el FW26 es realmente un coche mediocre o no, lo cual daria más merito si cabe a JPM con lo que está haciendo. De si Pizzonia supera categoricamente a Gené (que poco me gusta utilizar esta frase ) dependerán, para mi, las respuestas a las tres preguntas.

Un saludo.

[F1Seguidor]

Pues si, las comparaciones son odiosas pero en este caso no podemos evitarla. Pizzonia es un buen piloto de pruebas, la verdad lo hizo muy bien en Cheste, en un principio a los mandos de un FW25 y luego en un FW26, pero como muy bien comentais, las carreras no tienen nada que ver con un GP. En los libres de hoy sus tiempos han sido estos.

Libres 1: 1:16:845 a 1 segundo y 39 milesimas del mejor tiempo realizado por Davidson (este tambien es un muy buen piloto), en la posicion 10.

Libres 2: 1:15:470 a 469 milesimas del mejor, que ha sido Michael Schumacher, en la quinta posicion.

A ver que tal lo hace en los oficiales de mañana.

Un saludo.


Pizzonia junto al Camion del Equipo Williams el pasado mes de Enero en Valencia

[Piloto 0]

Leyendo las declaraciones que ha hecho Pizzonia referentes a su estadia en Jaguar, vale decir que, como vosotros dijisteis, las comparaciones son odiosas, y mas si va lanza en ristre contra un equipo que, a pesar de no contar con todos los recursos, le dio una oportunidad, y si no se hubiera desempeñado en Jaguar, Williams no lo estuviera teniendo en cuenta como piloto de pruebas... Que hay que tener una boca tan grande para decir eso...! Pero de todas formas, hoy se ha lucido, que muestra los dientes! y que el domingo suba como espuma que los libres son solo el comienzo!!!!

[Tony Casta]

Quiero empezar diciendo que para mi Marc es muy bueno y profesional, pero tubo su oportunidad. Igualmente creo que Willians no es la escudería que más le favorese, le vendría bien Toyota, Jaguar, o el mismo Renault.
Pizzonia, esperó su tiempo y de repente se lesiona Ralf, y Marc no estubo rápido, entonces le dan su oportunidad. Espero que la aproveche, no todos los días te dan un F1 para correr.

Fuerza Marc, vas a estar de nuevo.

Tony Casta.
Mendoza-Argentina.

[riquii]

El primer resultado serio a tener en cuenta es la clasificación de hoy sabado.
En esta primera comparativa de Pizzonia con Gené sale ganador el piloto catalán.

Gené 8º - Montoya 6º (Francia).
Pizzonia 11º - Montoya 2º.

El brasileño ha clasificado peor que Marc y la diferencia de puestos con respecto a Montoya ha sido mucho mayor.
Si contamos la penalización de Button, Pizzonia sube un puesto en parrilla pero no influye en el resultado de la comparativa.

En cuanto a su rendimiento en estos dos días creo que está cumpliendo con lo que se esperaba de él aunque quizás debía haber estado más arriba en la sesión más importante.

[Delaboss]

Sobre las declaraciones de Pizzonia sobre Jaguar, creo que tiene toda la razón. La escudería británica se caracteriza por arruinar carreras de pilotos. De hecho, aun no sé cómo ha sobrevivido Webber...

Sobre el tema en qüestión: creo que el papel de Pizzonia está siendo peor que el de Gené... pero no tanto como escandalizarse como la hecho el locutaor de TV3, Francesc Rosés [¿alguien lo ha visto? me ha parecido patética su rabieta]. Veremos mañana cómo se comporta en carrera, no hay que oblidar que, teóricamente, Pizza es más luchador que Gené, más combativo, y él quizás pueda adelantar a algun coche. Porque creo que lo que más defraudó a todos de Gené fue su poca agresividad en carrera, y que no consiguiera pasar a ningún piloto [ni mejorar su plaza de clasificación]. Veremos mañana cómo se desenvuelve en carrera el muchacho.

De todas formas, quien más reforzado sale de todo esto es Ralfito. De hecho, sus suplentes no le han podido hacer sombra, ni de lejos.

Saludos.

[VoLGio]

Prueba superada!

Pues ha cumplido con el objetivo que no era otro que puntuar y hacerlo mejor que Marc y así lo ha hecho por mucho que me pese.

Ha sido constante, no ha sido lento, aunque tampoco vimos muchos destellos de agresividad pero todo se verá, supongo que en Hungria.

Felicidades a Antonio por su trabajo, lastima que el Williams no sea un equipo puntero a dia de hoy y menuda ***** de control de arrancada.

Saludos!