EL TITULAR DEL DIA

[TOLEMAN HART]

Pues recuperar la norma del 107% sería buena idea, si no, como tengamos alguna carrera sin abandonos y dos o tres pilotos disputándose la victoria, acabarán hasta el gorro de doblar coches y perder segundos valiosos según con quién se tropiecen.

[Schumi nº1]

Pues recuperar la norma del 107% sería buena idea, si no, como tengamos alguna carrera sin abandonos y dos o tres pilotos disputándose la victoria, acabarán hasta el gorro de doblar coches y perder segundos valiosos según con quién se tropiecen.

¿Y que Bernie pierda componentes del circo, que a su vez perderían dinero? Piensa en todas las inversiones millonarias que se están haciendo, además de los patrocinadores. Lo veo, por desgracia, inviable a nivel económico.

¿Seguro que esta "cosa" que se han sacado de la manga los malayos y que va a manchar el honorable nombre de Lotus es más seria que un equipo sólido y dirigido por Villadelprat?

Saludos,
Schumi nº1

[UnoQueLee]

¿Es sólo apoyo económico lo que le falta a Villadelprat? ¿Qué o quién le mina continuamente el camino?

[Schumi nº1]

¿Es sólo apoyo económico lo que le falta a Villadelprat? ¿Qué o quién le mina continuamente el camino?

A eso me refería... ¿quizás las amistades peligrosas entre Campos-Agag-Ecclestone?

Por cierto, la FIA aprueba la inscripción de Sauber-Qadbak, con motor Ferrari.

Saludos,
Schumi nº1

[UnoQueLee]

Campos y Agag... no sé por qué, pero sí, desasosieagan, o como se dice ahora "dan mal rollo".

[Hypnosis]

Agag y Ecclestone sonarán mal, y desde luego yo no los nombraría testaferros de mi viuda, pero en definitiva son las personas con las que hay que contar para hacer algo en este mundillo, vinendo al menos desde la piel de toro. Gustará más o menos, pero es así.

Villadelprat es un hombre serio, muy trabajador y, sobre todo, lo que podríamos llamar un "hombre tranquilo", pero un auténtico negado de las relaciones y desconfiado -además- por naturaleza. Con estas mimbres incluso hubo de "emigrar" con su proyecto empresarial de su Cataluña querida al País Vasco, al ser incapaz primero de vender sus intenciones a las instituciones catalanas, y de encontrar a quien supiera hacerlo en segunda y última instancia. Todo por no pagarlo.

En el paddock se le sigue viendo como a un mecánico, excelente trabajador y amigo de sus amigos,pero no más de eso: un mecánico con equipo propio. Justo la moneda opuesta a Ron Denis, un tío que era un mecánico mediocre, pero dotado de una lengua viperina que hizo famoso el "Ron Speak".

El día que Villadelprat decida gastar más saliva y menos aceite de motor quizá consiga algo.

[Carbo]

Así pues, el próximo año tendremos 5 equipos nuevos en la parrilla, ¿verdad? Entonces esto elevará el número de equipos a 24 y por lo tanto, 28 pilotos en parrilla. Esto se pone interesante...

- MANOR MOTORSPORT
- US F1
- CAMPOS META
- QADBAK-SAUBER
- LOTUS F1 (MALYSIA F1 TEAM)

Saludos, Carbo

[Rase]

Sí, interesantísima que se va a poner la Q1 en Mónaco.

Me veo a más de uno acudiendo al box de alguno a cagarse en sus muertos al más puro estilo Schumacher o Fisichella (los 2 ahora juntitos por cierto , no sé si revueltos... ) por no empotrarse contra el muro para dejarlo pasar en su vuelta rápida.

PD: Tal vez si Massa vuelve ponga alguna protesta porque cuando entraba en el túnel le molestaban las turbulencias del monoplaza de delante que estaba trazando la chicane de la piscina.

[atila1971]

Sí, interesantísima que se va a poner la Q1 en Mónaco.

Me veo a más de uno acudiendo al box de alguno a cagarse en sus muertos al más puro estilo Schumacher o Fisichella (los 2 ahora juntitos por cierto , no sé si revueltos... ) por no empotrarse contra el muro para dejarlo pasar en su vuelta rápida.

PD: Tal vez si Massa vuelve ponga alguna protesta porque cuando entraba en el túnel le molestaban las turbulencias del monoplaza de delante que estaba trazando la chicane de la piscina.

Que repetitivo y fome jajajajaja cambia el discurso.


saludos

[Rase]

Sí, creo que el adoro a Ferrari por encima de todos los bichos es más innovador y divertido, ¿me lo recomiendas?

De todas formas me tienes que dar ideas si no no hacemos nada, me veo estancado.

[luiscda]

Añado que, si esto sigue así, bien harían en recuperar lo del 107% o quizá el 105 o el 104. No me gustaría ver la pista atiborrada de rémoras, porque intuyo un rendimiento bochornoso para la mayoría de debutantes.

Pues recuperar la norma del 107% sería buena idea, si no, como tengamos alguna carrera sin abandonos y dos o tres pilotos disputándose la victoria, acabarán hasta el gorro de doblar coches y perder segundos valiosos según con quién se tropiecen.

En este momento la medida del 105% seria irrisoria, si vemos los tiempos de la Q1 del pasado sabado el mejor tiempo lo hizo LH con 1:23.375 y el ultimo tiempo lo hizo Jaime Alguersuari 1:24.951 la diferencia entre los dos es del 1.89%

[Rase]

Con decir que hasta hubiese entrado Badoer

Lo que no sé es si será mejor volver a las clasificaciones a una vuelta, porque con 28 monoplazas la Q1 en circuítos como Mónaco va ha resultar casi imposible y va haber estorbos sí o sí.

[Hypnosis]

Campos Meta confirma su adhesión a la FOTA
23.09.09 - 10:31 - EUROPA PRESS | MADRID

El equipo español de Fórmula 1, Campos Meta, ha confirmado este martes su adhesión a la FOTA (Asociación de Equipos), por lo que será miembro de pleno derecho en el próximo Gran Premio de Singapur, además de explicar que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha visitado sus instalaciones en Dallara para valorar sus avances.

[Hypnosis]

La experiencia de Vatanen es un problema, según Mosley

Mosley espera que Jean Todt le suceda

En una comida celebrada hace poco, Max Mosley le dijo a Ari Vatanen a la cara que no apoyará su candidatura para sucederle como presidente de la FIA en las próximas elecciones.

Después de 16 años dirigiendo el órgano de gobierno del deporte en París, Mosley, de 69 años, abandona su puesto y ha nombrado al exjefe de Ferrari, Jean Todt como su sustituto preferido.

El británico dijo que Vatanen, exparlamentario europeo y campeón del mundo de rallyes, le preguntó durante una comida si Mosley le apoyaría públicamente en su deseo de convertirse en presidente de la FIA.


Según Autocar, Mosley revelaba: "Le dije 'No tienes experiencia, nunca has dirigido nada, nunca has estado a cargo ni de una organización pequeña, no tienes ni idea de lo que es. Ni siquiera dirigías tu propio coche de rallyes, tenías un copiloto para hacerlo.'"

Fuente: GMM
© CAPSIS International


El pequeño tahúr francés tiene cada día el camino más despejado. Nos coja el Señor confesados a todos.

[UnoQueLee]

Pues mira, tal y como va todo, vamos a redondear la cosa y que venga Todt. Existe el riesgo de que el ser vengativo se cobre alguna; pero también, si por un casual, pretende hacer bien las cosas... a éste no hay quien le cuele ni la primera, porque se las sabe todas. Y realmente, salvo las cochinadas junto a Schumi, la verdad es que el tipo puede llevar medio siglo oliendo gasolina. El pequeño Napo puede ser un gran aliciente.

[Schumi nº1]

"No tienes experiencia, nunca has dirigido nada, nunca has estado a cargo ni de una organización pequeña, no tienes ni idea de lo que es. Ni siquiera dirigías tu propio coche de rallyes, tenías un copiloto para hacerlo.'"

Madre mía, se le atragantó la comida a Vatanen después de esto, ¿no?

Mosley es un impresentable.

Saludos,
Schumi nº1

[luiscda]

Glock sera baja en Brasil

Japanese test driver Kamui Kobayashi will make his Formula One debut next Sunday, as replacement for Timo Glock, who has been injured, Toyota says.

Timo Glock crashed heavily and gashed his leg during qualifying for the Japanese Grand Prix a week ago, and also suffered from fever and a nasty cold. But unfortunately his injuries are far worse than previously expected.

When Glock slammed head on into the tyre barrier, further medical checks has subsequently showed that he has suffered a crack to his vertebra.

"Obviously everyone in the team is very disappointed and feels for Timo; we wish him a very speedy recovery," John Howett said in a statement.

"Based on the initial diagnosis, we fully expected Timo to return in Brazil but unfortunately a different injury has been revealed which prevents that. He will remain in Germany to recover and we hope he can recuperate in time for Abu Dhabi, although at this stage the situation is not clear," added Howett.

BothTimo Glock and Jarno Trulli are rumoured to be leaving oyota after this season, because the team wants a completely fresh driver line-up. Glock is the only one of the two drivers which Toyota has an option to retain.

[luiscda]

Nico Rosberg perdió su casco en Brasil, a quien lo encuentre le da dos boletas para paddock


http://www.youtube.com/watch?v=WGPaPyGxwzI

[Sissi]

lo mejor del video es la cara seria de Nikko

[tarifa]

http://www.youtube.com/watch?v=TMMat8OIXag

si es que no nos podemos despistar....

jajajaja