Box de McLaren

[Axel-CR]

Sólo espero que a la FIA no le tiemble el pulso a la hora de darles su merecido.

Así como no le tembló con MS en Monaco 06 supongo...

Si les tiembla tanto como ese dia ya podemos estar tranquilos

[Pep]

Ya no me acuerdo como acabó el jaleo entre Massa y Alonso en Monza (creo que en 2006). Supongo que como sancionaron a Alonso, este tubo que ir a declarar, al igual que Massa. Seguro que Massa dijo que no le perjudico?, luego Massa debe ser sancionado por mentiroso?.

Alonso, en el 2007 dijo que no realizó una parada excesiva en el box de Hungria, evidentemente eso es falso, y ha de ser sancionado por mentiroso?

Hay mil y un casos... solo que Hamilton y McLaren estan en el punto de mira. Hamilton por nosotros aquí en España, y McLaren por parte de Max Mosley, ya que le molestan ahora más los azotes de Ron Dennisq ue los azotes de su fiestecita.

[Bandini]

Efectivamente Hamilton y McLaren están en el punto de mira. Cierto. Y lo están por que llevan tiempo perpetrando maniobras antideportivas muy graves. Cada palo que aguante su vela.

Yo creo, de todos modos, que Hamilton tiene menos culpa. Es un extraordinario piloto, pero está, por este tipo de vergonzosos sucesos, en un equipo que no se merece.

Saludos, Bandini.

[Carbo]

Efectivamente Hamilton y McLaren están en el punto de mira. Cierto. Y lo están por que llevan tiempo perpetrando maniobras antideportivas muy graves. Cada palo que aguante su vela.

Saludos, Bandini.

En mi opinión, si McLaren está en el punto de mira no es porque haya perpetrado maniobras antideportivas graves...Efectivamente, McLaren ha hecho un par de cagadas que han derivado en sanciones para el equipo...pero tanto escarnio público no deriva tanto de las maniobras antideportivas del equipo sinó de un video que salió publicado en News of the World...

Saludos, Carbo

[Carbo]

Ron Dennis celebrará mañanad una rueda de prensa en el McLaren Technology Centre donde aclarará su rol en el equipo de F1. Se espera que el inglés anuncie que dejará de intervenir completamente en el equipo de F1 y se dedicará únicamente a labores de gestión de McLaren Road Cars, McLaren Electronic, etc..
Según ha dicho en Autosport, Ron Dennis está a la cabeza de un plan muy ingenioso que revitalizará los coches de McLaren. Recordemos que su último modelo, el SLR y sus múltiples variaciones fue acogido con gran éxito por el público.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74482

Saludos, Carbo

[Rase]

¿Pero que coño es esto?

Dennis will make an announcement regarding his future from McLaren’s Woking headquarters on Thursday, but there are suggestions that he may not have flown to China for Sunday’s grand prix due to pressure from Lewis Hamilton’s father-manager Anthony, who is said to be furious over events in Australia and Malaysia where his son was allegedly asked to lie to race stewards by McLaren’s former sporting director, Dave Ryan.

While Dennis’s no-show will be attributed to the fact that he has chosen to take a back seat in race affairs since handing over the reins to new team principal Martin Whitmarsh, he had maintained links with the F1 team – and had a notable presence in the garage during the fateful Australian GP.

Esto ya pasa de castaño oscuro, y a día de hoy Mclaren en organización está aún hasta peor que Ferrari, que ya es decir de cojones.

Martin que quería dimitir, despido de Ryan,.... y ahora la traca, el padre de Lewis presiona a Dennis, jefe, accionista de Mclaren, el jefe de equipo que más éxitos ha tenido a lo largo de su carrera y que ha llevado a Mclaren a lo más alto, y por otra banda que ha mimado a su hijo y le ha dado todo en bandeja de pequeño,.... vamos, un borracho que nos hemos encontrado por la calle en resumidas cuentas,.... a que no viaje a China. Es que esto ya es de traca! Es impresionante lo que le han subido a las barbas a Dennis la prensa inglesa y el entorno de Lewis desde que este comenzó en la F-1.

Miedo me da que visto el abandono de Dennis, las dudas de Martin, y todo este entorno, se nos ponga de jefe del equipo el papito de Lewis, porque desde luego es que me deja perplejo el poder que tiene el tío. Ya en su día propició la investigación de Mclaren en Mónaco 07' y la sanción a Mclaren y a Fernando en Hungría 07', para que ahora tenga él más poder en el equipo que el propio jefe.

Y tanta gilipollez se está trasladando hasta a los peones:
http://www.youtube.com/watch?v=EIWPcgsP0-M

Al imbécil este lo metía yo en el F1 con la que estaba cayendo a ver quien era el gallina y a quien se le ponían de corbata. Si es que hay que ser gilipollas.


Y fuera ya de tanta *****, y aprovechando el abandono de Dennis de la F-1, pese a estos últimos años en los que no ha estado fino, darle las gracias por todo lo que ha hecho tanto para la F-1, pero sobretodo para Mclaren, ya que desde que lo cogió lo convirtió rápidamente en el mejor equipo de F-1. Empezó como aprendiz de mecánico y en sus casi 30 años en la F-1 con Mclaren ganó 7 campeonatos de Constructores y 10 de Pilotos. Entre esos pilotos que hizo campeones se encuentran verdaderas leyendas como Lauda, Hakkinen, y sobre todo tuvo a 2 de los mejores pilotos de la historia de la F-1, Prost y Senna, a los que hizo 3 veces campeones a cada uno. Entre sus méritos, además de formar la mejor pareja que ha habido en la F-1 con la que batió todos los récords en el 88' teniendo también el mejor monoplaza que ha habido en la F-1, el MP4/4, también está la de introducir en la F-1 en chasis de carbono en la F-1 ya en sus primeros años con Mclaren, gracias Barnard en aquel MP4/1 y que cambió para siempre la F-1 suponiendo uno de los más grandes avances que ha tenido este deporte.
Aunque desde que consiguió sus 2 campeonatos con Hakkinen, Mclaren atravesó un periodo de sequía, lo que hizo Dennis en los 80' nada más pillar el equipo fue descomunal. Mclaren tuvo los mejores pilotos, los mejores ingenieros, la mejor organización (no hay más que recordar las palabras de Prost de la descomunal diferencia de organización de Mclaren a Ferrari), los mejores monoplazas, y por supuesto, los mejores pilotos.
Por todo eso, por reunir todo esto en un mismo equipo y por llevar a Mclaren hasta el lugar que ocupa ahora, gracias Dennis. Tito Ron para los colegas

Pero eso sí, no vuelvas

[Sissi]

¿Pero que coño es esto?

Y fuera ya de tanta *****, y aprovechando el abandono de Dennis de la F-1, pese a estos últimos años en los que no ha estado fino, darle las gracias por todo lo que ha hecho tanto para la F-1, pero sobretodo para Mclaren, ya que desde que lo cogió lo convirtió rápidamente en el mejor equipo de F-1. Empezó como aprendiz de mecánico y en sus casi 30 años en la F-1 con Mclaren ganó 7 campeonatos de Constructores y 10 de Pilotos. Entre esos pilotos que hizo campeones se encuentran verdaderas leyendas como Lauda, Hakkinen, y sobre todo tuvo a 2 de los mejores pilotos de la historia de la F-1, Prost y Senna, a los que hizo 3 veces campeones a cada uno. Entre sus méritos, además de formar la mejor pareja que ha habido en la F-1 con la que batió todos los récords en el 88' teniendo también el mejor monoplaza que ha habido en la F-1, el MP4/4, también está la de introducir en la F-1 en chasis de carbono en la F-1 ya en sus primeros años con Mclaren, gracias Barnard en aquel MP4/1 y que cambió para siempre la F-1 suponiendo uno de los más grandes avances que ha tenido este deporte.
Aunque desde que consiguió sus 2 campeonatos con Hakkinen, Mclaren atravesó un periodo de sequía, lo que hizo Dennis en los 80' nada más pillar el equipo fue descomunal. Mclaren tuvo los mejores pilotos, los mejores ingenieros, la mejor organización (no hay más que recordar las palabras de Prost de la descomunal diferencia de organización de Mclaren a Ferrari), los mejores monoplazas, y por supuesto, los mejores pilotos.
Por todo eso, por reunir todo esto en un mismo equipo y por llevar a Mclaren hasta el lugar que ocupa ahora, gracias Dennis. Tito Ron para los colegas

Pero eso sí, no vuelvas

absolutisimamente de acuerdo en todo (inclusive en el "no vuelvas"), como yo dejé de ver F1 en el 94 tengo un muy buen recuerdo de Ronnie...

[NekroX]

¿Pero que coño es esto?

Dennis will make an announcement regarding his future from McLaren’s Woking headquarters on Thursday, but there are suggestions that he may not have flown to China for Sunday’s grand prix due to pressure from Lewis Hamilton’s father-manager Anthony, who is said to be furious over events in Australia and Malaysia where his son was allegedly asked to lie to race stewards by McLaren’s former sporting director, Dave Ryan.

While Dennis’s no-show will be attributed to the fact that he has chosen to take a back seat in race affairs since handing over the reins to new team principal Martin Whitmarsh, he had maintained links with the F1 team – and had a notable presence in the garage during the fateful Australian GP.

Esto ya pasa de castaño oscuro, y a día de hoy Mclaren en organización está aún hasta peor que Ferrari, que ya es decir de cojones.

Martin que quería dimitir, despido de Ryan,.... y ahora la traca, el padre de Lewis presiona a Dennis, jefe, accionista de Mclaren, el jefe de equipo que más éxitos ha tenido a lo largo de su carrera y que ha llevado a Mclaren a lo más alto, y por otra banda que ha mimado a su hijo y le ha dado todo en bandeja de pequeño,.... vamos, un borracho que nos hemos encontrado por la calle en resumidas cuentas,.... a que no viaje a China. Es que esto ya es de traca! Es impresionante lo que le han subido a las barbas a Dennis la prensa inglesa y el entorno de Lewis desde que este comenzó en la F-1.

Miedo me da que visto el abandono de Dennis, las dudas de Martin, y todo este entorno, se nos ponga de jefe del equipo el papito de Lewis, porque desde luego es que me deja perplejo el poder que tiene el tío. Ya en su día propició la investigación de Mclaren en Mónaco 07' y la sanción a Mclaren y a Fernando en Hungría 07', para que ahora tenga él más poder en el equipo que el propio jefe.

Y tanta gilipollez se está trasladando hasta a los peones:
http://www.youtube.com/watch?v=EIWPcgsP0-M

Al imbécil este lo metía yo en el F1 con la que estaba cayendo a ver quien era el gallina y a quien se le ponían de corbata. Si es que hay que ser gilipollas.


Y fuera ya de tanta *****, y aprovechando el abandono de Dennis de la F-1, pese a estos últimos años en los que no ha estado fino, darle las gracias por todo lo que ha hecho tanto para la F-1, pero sobretodo para Mclaren, ya que desde que lo cogió lo convirtió rápidamente en el mejor equipo de F-1. Empezó como aprendiz de mecánico y en sus casi 30 años en la F-1 con Mclaren ganó 7 campeonatos de Constructores y 10 de Pilotos. Entre esos pilotos que hizo campeones se encuentran verdaderas leyendas como Lauda, Hakkinen, y sobre todo tuvo a 2 de los mejores pilotos de la historia de la F-1, Prost y Senna, a los que hizo 3 veces campeones a cada uno. Entre sus méritos, además de formar la mejor pareja que ha habido en la F-1 con la que batió todos los récords en el 88' teniendo también el mejor monoplaza que ha habido en la F-1, el MP4/4, también está la de introducir en la F-1 en chasis de carbono en la F-1 ya en sus primeros años con Mclaren, gracias Barnard en aquel MP4/1 y que cambió para siempre la F-1 suponiendo uno de los más grandes avances que ha tenido este deporte.
Aunque desde que consiguió sus 2 campeonatos con Hakkinen, Mclaren atravesó un periodo de sequía, lo que hizo Dennis en los 80' nada más pillar el equipo fue descomunal. Mclaren tuvo los mejores pilotos, los mejores ingenieros, la mejor organización (no hay más que recordar las palabras de Prost de la descomunal diferencia de organización de Mclaren a Ferrari), los mejores monoplazas, y por supuesto, los mejores pilotos.
Por todo eso, por reunir todo esto en un mismo equipo y por llevar a Mclaren hasta el lugar que ocupa ahora, gracias Dennis. Tito Ron para los colegas

Pero eso sí, no vuelvas

Amen,

Lo que esta pasando en McLaren es de traca, solo esperemos que pase la reunion lo dejen estar y de verdad el equipo de un golpe de timon tanto dentro como fuera de la pista.

Saludos.

[Bandini]

Hasta cinco infracciones contempla el detalle de la acusación de la FIA para la vista de la semana que viene en Paris, todas ellas englobadas dentro del art. 151 c: “Conducta fraudulenta o acto lesivo para los intereses de la competición o del deporte en general”.

El catálogo de sanciiones es excesivamente amplio y dado que es la segunda vez que McLaren pasa por tan vergonzoso trámite, el tema puede ser delicado, aunque yo personalmente no me fio de la FIA...

Ahora, hasta el propio Norbert Haug parece que toma distancias con McLaren, harto de esta gentuza: "Es una situación muy negativa para Mercedes. He hablado con el DG de la Daimler y si el desarrollo de los acontecimientos lo aconsejase por insostenible, deberíamos tomar las decisiones necesarias en Stuttgart”

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Declaraciones de B. Ecclestone:

"Que Ron se haya ido no cambia las cosas", aseguró Ecclestone a 'The Mail'.

"No sé si se ha retrocedido para poner cierta distancia entre él y el equipo, pero eso al Consejo no le va a importa. Querrán investigar qué sucedió en la reunión con los comisarios en Australia".

"Si Ron dimitió para frenar la vista, me temo que no va a funcionar", añadió el inglés. "Esto no se trata de las personalidades de Ron y Max (Mosley, presidente de la FIA). Esto se trata de descubrir si sucedió algo más de lo que ya todos sabemos".

Saludos, Bandini.

[Madrid]

Bastantes declaraciones de Norbert Haug últimamente indican que quizá Mercedes esté pensando que su alianza con McLaren como paso previo al "Mercedes F1 team" quizás no sea lo mejor para los intereses de Mercedes.

Los escándalos recientes de espionaje de 2007, la incapacidad del equipo para ganar ese mismo mundial, las sanciones derivadas de aquello y ahora la descalificación en australia que, lejos de aparecer como un problema menor, está cayendo como un chaparrón sobre mojado al que no se le para de publicitar. Si a todo esto unimos el rendimiento de sus otros motorizados Brawn Gp y Force India es posible que Mercedes esté replanteandose no solo la conveniencia de su alizanza con McLaren sino su estrategia en la F1 a medio y largo plazo.


Saludos.

Madrid.

[Rase]

añadió el inglés. "Esto no se trata de las personalidades de Ron y Max.

No que va! Nada más lejos de la realidad oye

Haug esta semana se ha subido al olimpo y ha soltado estas perlas:

"Si todo estuviera funcionando como lo está haciendo nuestrto KERS y nuestro motor, estaríamos luchando por el título," ha asegurado Haug desde Stuttgart.

Haug añadía: "En el aspecto aerodinámico se podría haber hecho un mejor trabajo."

Todo culpa de Mclaren y Wooking entonces.

Por la misma regla de 3, el campeonato del 05' lo perdimos única y exclusivamente por culpa de Mercedes, que le dió unos motores a Mclata a la altura de las piernas de Robben, muy rápidas pero de cristal.

Y lo mismo el tío se piensa que Brawn están arrasando gracias a sus motores... sí, lo mismito, con Force India en el rebufo, faltaría más...

[Bandini]

Mercedes que “amenaza” con dejar la Fórmula 1 si la FIA es muy rigurosa con Mclaren en su vista del consejo de mañana. Esto se llama chantaje.

Ecclestone que “recomienda” a la FIA condescendencia con el equipo británico. Esto se llama interferencia.

Triste espectáculo el de esta Fórmula 1.

En breve el desenlace de este sainete.

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

Lo rentable, y en virtud de la influencia que uno pueda tener sobre el negocio, es hacer trampas. Esta competición tiene la mayor parte de su diversión en el culebrón que es entre carreras; y la verdadera mentira termina sucediendo en la pista, proyección final de toda la comedia.

[Rase]

Pues de tanta amenaza a Mclaren que ya estaban tocando los webinis de mala manera, se ha apoderado el sentido común y Mclaren no será sancionada (nuevamente, porque sancionados por esta acción ya estábamos).

Aunque las amenazas siguen y como Mclaren vuelva a reincidir 3 carreritas a la sombra, que ya por una parte hasta prefería que nos la metieran ya ahora y se dejaran ya de tanta amenaza, que lo mismo pasó con el caso del espionaje (recordemos amenazas en julio en la primera sentencia) y luego placa, nos calló la de San Quintín.

Lo que no entiendo es para que leches tanta amenaza y tanto consejo extraordinario y luego na' de na'. O es que al final va a ser que sí era un batalla personal entre los titos Mosley y Dennis, y una vez ha abandonado el barco uno el otro da la batalla por concluída?

Al menos eso es lo que ha dejado caer más o menos Mosley, que parece que su única preocupación y diana en este caso era echar a Dennis de la F-1.
"Teniendo en cuenta el modo abierto y honesto en que el director de McLaren Martin Whitmarsh ha comparecido ante el Consejo Mundial (WMSC) y el cambio que ha habido en su organización, el WMSC ha decidido suspender la aplicación de la pena que considera oportuna"

Ahora que no le de a Dennis por presentarse a las elecciones de la FIA y le quite el puesto a Max, porque entonces ya se puede meter bajo tierra unos cuantos añitos

[Schumi nº1]

Agua de borrajas.

Mucho marear la perdiz y mucha pantomima, pero al final nada. Golpecito en la espalda y adelante, pero que sea la última vez que os portais tan mal, que últimamente habeis hecho enfadar mucho a tío Max...

Saludos,
Schumi nº1

[Bandini]

Las amenazas de Mercedes parece que han surtido su efecto.

La verdad es que me he reído un rato. Por no llorar.

Es que suena a guasa eso de la suspensión de la ejecución de la sanción por… por el modo abierto y honesto en que el director de McLaren Martin Whitmarsh ha comparecido.

Una cosa buena sí que tiene la resolución. Eso de que estarán bajo vigilancia por si vuelven a quebrantar las normas. O sea como los criminales convictos y confesos…

Vergüenza y asco.

Saludos, Bandini.

[UnoQueLee]

Esta resolución sería espantosa si no lo fuese más el hecho de que a nadie parece ni sorprenderle ni enojarle suficientemente. De tal modo nos hemos acostumbrado a que lo más conveniente para el negocio sea sinónimo de justicia, que quizá merecemos el adulterado espectáculo que tenemos. Me planteo dejar de seguir la fórmula 1 pero sé que no lo lograré (si acaso el GP de Valencia por salud visual); por desgracia, formo parte del rebaño.

Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[F1Seguidor]

Las amenazas de Mercedes parece que han surtido su efecto.

La verdad es que me he reído un rato. Por no llorar.

Es que suena a guasa eso de la suspensión de la ejecución de la sanción por… por el modo abierto y honesto en que el director de McLaren Martin Whitmarsh ha comparecido.

Una cosa buena sí que tiene la resolución. Eso de que estarán bajo vigilancia por si vuelven a quebrantar las normas. O sea como los criminales convictos y confesos…

Vergüenza y asco.

Saludos, Bandini.

AMEN!!!!!!!!!!!!!!

[elnuevo]

Libertad bajo fianza, azote en el culete como a los nenes malos, si lo vuelves a hacer entonces de verdad que te castigo, como lo vuelvas a hacer llamaré al tió la vara.....



Me quedo con el consuelo de ver como se han arrastran, se amagan, se disculpan....
¿alguien se cree que con los antecedentes que tienen no van a reincidir? cuestión de tiempo...

Un saludo.