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Notapor Carbo » Sab Feb 07, 2009 11:22 pm

No estoy seguro de si se comentó esta noticia antes en el foro, pero Max Mosley dice saber quien le traicionó. Aún así, dice que no podrá hacerlo público hasta que no esté 100% seguro, y esto podría llevar entre 2 y 3 años.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73155

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Notapor Schumi nº1 » Sab Feb 07, 2009 11:59 pm

Rase escribió:
Schumi nº1 escribió:Los James Bond de la F1, Stepney y Coughlan, absueltos por la FIA. Podrán volver a la F1 cuando algún equipo les contrate, por lógica debería ser McLaren. Ni sanción, ni proceso judicial, ni nada. Agua de borrajas.

Saludos,
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Tiene webos que a Mclaren le haya caído la sanción que le cayó y los armananzas de todo se vayan de rositas. Es que es flipante.

Si a Mclaren le cayó una retirada de puntos del Mundial y 100 milloncejos lo mínimo que le debería caer estos es mandarlos a la ****** calle.

Menos mal que al final coincidimos en algo :lol:

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Notapor Carbo » Mar Feb 17, 2009 10:11 pm

El ex-piloto británico y tricampeón del mundo, Jackie Stewart ha dicho que la F1 no puede quedarse sin GP británico. Tales declaraciones vienen arran de los rumores de que Donington no sea capaz de preparar las instalaciones para el GP de 2010.
En 2009, como todos sabemos, se celebrará la última carrera en Silverstone, que será sustituido por Donington a partir de 2010.

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Notapor Bandini » Sab Feb 21, 2009 4:08 pm

El interés de Richard Branson por Honda se modula.

Señala el magnate que entraría en la Fórmula 1, si esta se vuelve verde, ecológica.

Que se compre una lechuga rizada y corra con ella en el "EcoRacingBio"

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Notapor Schumi nº1 » Dom Feb 22, 2009 10:20 pm

Bandini escribió:El interés de Richard Branson por Honda se modula.

Señala el magnate que entraría en la Fórmula 1, si esta se vuelve verde, ecológica.

Que se compre una lechuga rizada y corra con ella en el "EcoRacingBio"

Saludos, Bandini.

Jajaja, me troncho :smt043

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Notapor Bandini » Lun Feb 23, 2009 10:39 am

Parece que Honda, definitivamente, se retira.

No encuentran a nadie a quien colocarle "el muerto".

Muy mala noticia para la F1.

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Notapor fefa_90 » Mar Feb 24, 2009 1:24 am

Bandini escribió:Parece que Honda, definitivamente, se retira.

No encuentran a nadie a quien colocarle "el muerto".

Muy mala noticia para la F1.

Saludos, Bandini.


18 coches??? :cry:
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Notapor Shabazz » Mar Feb 24, 2009 1:35 am

Noticia de última hora, se dice que el equipo podría ser comprado por el propio Ross Brawn, que Nick Fry abandonaría la F1, el equipo sufriría un drástico recorte de personal y que el coche hará su primer tests el 5 de Marzo.

Veremos mañana en que se queda la cosa, si en la enésima noticia de compra o en algo más.
Ojalá sea cierto, a estas alturas sólo el genio de Ross puede levantar ese equipo... :roll:
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Notapor TOLEMAN HART » Mar Feb 24, 2009 5:45 am

Me empieza a gustar esta última noticia..., y el hecho de que no esté el señor Fry en la parrilla.
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Notapor Bandini » Mié Feb 25, 2009 11:40 am

Una de cal y otra de arena.

Para el año que viene se cuenta ya con un nuevo equipo: el americano USF1. Un alivio para la paupérrima parrilla actual. El proyecto ya está en marcha movido en Charlotte (Carolina del Norte) por Peter Windsor y Ken Anderson quienes no sueltan muchos detalles.

Entre los pilotos se barajan nombres como Scott Speed, Kyle Bush, Marco Andretti e incluso Danica Patrick.

Es una noticia positiva, casi necesaria para la Fórmula 1.

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Notapor Bandini » Mié Feb 25, 2009 3:53 pm

Bueno, pues parece que a Marco Andretti no le tiran tanto los genes como a su abuelo y no se muestra precisamente antusiasmado ante la perspectiva de pilotar F1.

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Notapor Shabazz » Mié Feb 25, 2009 4:54 pm

¿Seguro Bandini? He leído justo lo contrario, que estaria encantado de que le diesen la oportunidad.

La cuestión es, si viene a la F1, ¿Lo hará como su abuelo o como su padre?

:roll:

Creo que la alineación perfecta para USF1 seria contar con Danica y con un piloto exitoso de la Nascar, con eso seguro que llamaria la atención de los americanos.
Pero ¿qué piloto de éxito de la Nascar tiene edad, condiciones, y sobre todo ganas de venir a la F1?

Yo diría que ninguno... :?
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Notapor riquii » Mié Feb 25, 2009 5:02 pm

La verdad es que no me entusiasma demasiado ese proyecto del USF1, me recuerda al Beatrice Haas de los 80 con mi amigo Tambay como piloto.
Ni los pilotos que se barajan ni Peter Windsor como Director Deportivo me atraen lo más mínimo, lo único positivo o agradable la posible presencia de Danica y que la parrilla sume monoplazas, aunque si acaban como Midland o Spyker mejor que ni debuten.

1986, Tambay en Canadá.
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Notapor Bandini » Mié Feb 25, 2009 6:18 pm

O el Parnelli de los años 70, otro fiasco, en el que corrió precisamente il nonno Andretti.

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Notapor alejocard » Mié Feb 25, 2009 6:50 pm

Shabazz escribió:Pero ¿qué piloto de éxito de la Nascar tiene edad, condiciones, y sobre todo ganas de venir a la F1?

Yo diría que ninguno... :?

Así como es de difícil que un buen piloto "open wheeler" haga un ciclo de aprendizaje en "stock cars", lo mismo pasa con los stockers. En una noticia que leía hoy en f1-live se hacía referencia a Kyle Busch -18-, quien tiene 28 años y de lejos es un ganador por antonomasia. Pero ni él mismo lo tiene entre sus planes, además es que NASCAR es otro cuento.

También le ofrecieron a los recién desempacados en NASCAR: A.J. Allmendinger (34) y Scott Speed (82), pero los dos dicen que hasta ahora están comenzando en una categoría donde "se sienten bien". Lo único que juega a favor de A.J. es que sólo tiene patroocinio para seis carreras de esta temporada.

Lo veo difícil, porque hasta la misma Danika está diciendo que en realidad le interesa vivir el presente y no desgastarse en otro proyecto.

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Notapor Shabazz » Mié Feb 25, 2009 7:50 pm

alejocard escribió:
Shabazz escribió:Pero ¿qué piloto de éxito de la Nascar tiene edad, condiciones, y sobre todo ganas de venir a la F1?

Yo diría que ninguno... :?

Así como es de difícil que un buen piloto "open wheeler" haga un ciclo de aprendizaje en "stock cars", lo mismo pasa con los stockers. En una noticia que leía hoy en f1-live se hacía referencia a Kyle Busch -18-, quien tiene 28 años y de lejos es un ganador por antonomasia. Pero ni él mismo lo tiene entre sus planes, además es que NASCAR es otro cuento.

También le ofrecieron a los recién desempacados en NASCAR: A.J. Allmendinger (34) y Scott Speed (82), pero los dos dicen que hasta ahora están comenzando en una categoría donde "se sienten bien". Lo único que juega a favor de A.J. es que sólo tiene patroocinio para seis carreras de esta temporada.

Lo veo difícil, porque hasta la misma Danika está diciendo que en realidad le interesa vivir el presente y no desgastarse en otro proyecto.

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Tenían que hacerse con Dale Earnhardt, entonces si que iban a triunfar con el Junior de América. :lol:
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Notapor Carbo » Mié Feb 25, 2009 8:53 pm

Bandini escribió:Una de cal y otra de arena.

Para el año que viene se cuenta ya con un nuevo equipo: el americano USF1. Un alivio para la paupérrima parrilla actual. El proyecto ya está en marcha movido en Charlotte (Carolina del Norte) por Peter Windsor y Ken Anderson quienes no sueltan muchos detalles.

Entre los pilotos se barajan nombres como Scott Speed, Kyle Bush, Marco Andretti e incluso Danica Patrick.

Es una noticia positiva, casi necesaria para la Fórmula 1.

Saludos, Bandini.


A mi, lo que más me gusta de este nuevo equipo, son los "posibles" pilotos. Me encantaría ver a Scott Speed otra vez en F1, y la idea de una llegada de Kyle Busch o de Danica me entusiasman. Esto sí, veo complicado una entrada de Busch, pues lleva toda la vida rodando en óvalos, y supongo que la adaptación al road racing sería demasiado dura.

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Notapor alejocard » Mié Feb 25, 2009 9:52 pm

Carbo escribió:Esto sí, veo complicado una entrada de Busch, pues lleva toda la vida rodando en óvalos, y supongo que la adaptación al road racing sería demasiado dura.

Saludos, Carbo

El año pasado se mostró muy sólido en los dos circuitos donde corrieron, haciéndose a la de Sonoma. Creo que es un piloto de alta adaptabilidad. El pasado fin de semana hizo historia al ganar en el mismo fin de semana la carrera de Nationwide y la de Campingworld Trucks, que se corrieron el mismo día. Si se hubiese hecho a la de Sprint: Mooounstruo!!! :wink:

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Notapor Schumi nº1 » Mié Feb 25, 2009 10:36 pm

¿Seguro que Windsor no intentará fichar a Hamilton? Bueno, siempre puede repescar de la Nascar a Montoya...

¿Al menos nos libraremos de sus crónicas en F1 Racing?

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Notapor Shabazz » Mié Feb 25, 2009 11:29 pm

Schumi nº1 escribió:¿Seguro que Windsor no intentará fichar a Hamilton? Bueno, siempre puede repescar de la Nascar a Montoya...

¿Al menos nos libraremos de sus crónicas en F1 Racing?

Que Montoya volviese a la F1 seria una de las mejores noticias que le podrían dar a la especialidad.

Es un gran piloto, muy rápido, espectacular y con muchísimo carácter, de esos nos hacen falta más y no "chicos bien", sosos y cortados todos por el mismo patrón.

El problema es que creo que la única posibilidad por la que se plantearía regresar es si Ferrari le hiciese una oferta, y eso es algo que no va a pasar. :roll:

En cuanto a Windsor estoy de acuerdo y en contra de tu planteamiento. Las dos cosas a la vez :P

Creo que es de las mejores plumas que se pueden leer aplicadas a nuestro deporte, sus crónicas, distintas a todas las demás, fijándose en detalles que a todos nos pasaban desapercibidos, han marcado una época, al igual que sus descripciones del estilo de pilotaje de cada piloto, pocos puede percibir esos matices que Windsor nos describía en muchos de sus artículos en F1Racing.

Sin duda era uno de los periodistas más respetados de la F1... hasta 2007. Creo que la aparición de Lewis Hamilton le hizo perder el norte.
Dejo de ser más o menos imparcial, para abalanzarse a los brazos del forofismos más Carlos Miquelista.:D

Podía entender que alabase a Hamilton mientras todo le salia perfecto, pero cuando en las crónicas de Shangai e Interlagos de 2007 prácticamente ignoraba las metidas de pata del inglés y pasaba a fijarse en detalles estúpidos para ensalzarlo (la velocidad de Lewis en la primera vuelta del fin de semana :shock: ) perdió toda la buena impreision que me había causado durante años....
:roll:

Veremos que tal se le da como jefe de equipo, lo mismo le dice a sus pilotos que se aparte cuando se les acerque un coche plateado coronado con un casco color mostaza.. :wink: :)
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