Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[Bandini]

¡Qué bonita foto! Y en colorines.

El piloto con casco rojo, en el coche rojo. El piloto con el casco azul, con el coche azul...

Pero, si parece una película...

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Pistas (que os veo con la risa fácil):

El piloto del coche rojo, sí, el del casco rojo, se llama Gunnar.
El piloto del coche azul, sí, el del casco azul, se llama Erik.
1957

Venga, con esas pistas sale fácil, valiente.

[borsari]

!!LO TIENES!!

¿Macchina,circuito ?

Y pones foto (facilita que soy nuevo)

Saludos...Borsari

[TOLEMAN HART]

Pues venga:

Esos dos señores participaron en la clase 2000, y responden a los apellidos de Carslsson (coche rojo) y Lundgren (coche azul).
Llegaron en 2ª y 3ª posición respectivamente. Pertenecían a la Scuderia Svezia. Los coches serían 750Monza#0526 (rojo), y 750Monza#0568 (azul).

Sería el G.P. de Helsinki en Finlandia. Año 1957.

Para poner foto, déjamo algo de tiempo amigo Giulio, no eres tan "nuevo" como dices.

[Bandini]

Que no, ¡coño! que no hay tiempo.

Que tú, Toleman, lo que necesitas no es tiempo. Que si te lo damos ...nos fríes.

Borsari, deniégale el receso.

Foto amable ya.



Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Hola. Voy a a aprovechar ahora que tengo un minuto libre para poner foto, que si no hasta mañana por la mañana no podré hacerlo. Así que con las prisas, va algo totalmente "amable".

[Bandini]

¡Que jodío!

Karlskoga 1959

Dorsal 22 el 500 TR de Jahn Jonson
Dorsal 12 el 500 Mondial de Olle Petersson

La pista que me ha puesto en camino ha sido la peculiar librea de la Scuderia Askolin.

Toleman… te espero a la salida.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Sí señor, qué tío.
Acierto pleno, como si nada.
De todos modos es Persson y no Petersson.

Si me vas a esperar a la salida, que sea para pagarte unos vinos.

P.D.: Pienso cogerme unos días de relax, sin encender el ordenador para nada. Tenedlo en cuenta.

[Bandini]

A ver quien se anima...

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Uf... Me animo yo mismo:

¿Un 375 por el 51?

[Bandini]

375 si.

Año 51 no.

Venga; ya tienes un 25%...



Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Un 25% no es nada...

¿Goodwood'52?

[Bandini]

Frío.

Ni circuito ni año.



Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

La puñeta de las puñetas, joder qué foto.

Vamos a decir 1950.

[Bandini]

Frío; pero que muy frío.



Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Aquí Job: 1953.
(Y seguimos para bingo)

[Bandini]

Te veo despistado.

Así que van pistas:

*Más cercano en el tiempo.

*Muy lejano el lugar.

*Yo diría que es un "medio Ferrari".

*No es un GP del mundial, cosa que intuyo ya sabías.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Te veo despistado.

Qué va, estoy disimulando; jugando al despiste, vaya.

Tenemos un 375 más allá del 53... Y en un lugar muy lejano. ¿Ves?

¿USA?
¿54?
¿Me quedan cartuchos?

[Bandini]

Te veo despistado.

Qué va, estoy disimulando; jugando al despiste, vaya.

Tenemos un 375 más allá del 53... Y en un lugar muy lejano. ¿Ves?

¿USA?
¿54?
¿Me quedan cartuchos?

¿USA? Mucho más lejos.
¿54? Mucho mas tarde.
¿Me quedan cartuchos? Todos los que quieras.

Venga Toleman, que en peores garitas hemos hecho guardia...

Saludos, Bandini.

[Bandini]

Vamos con más pistas, que la foto... se las trae y no quiero ni pensar en lo que se me avecina.

¿Dónde? Lejos. Casi lo más lejos que uno pueda irse desde aquí.

¿Cuando? Pues bastante después de la épcoca normal o digamos natural del 375.

Recordemos que muchos 375 tuvieron una larga vida y que cuando su legendario V12 se agotó, fue sustituido por otras plantesmotrices más "feuchas" Por ejemplo el caso de Gonzalez, quien en sudamerica disputó antes de jubilarse muchas carreras con un vetusto 375 híbrido y que no es el de la foto.

Venga. Forza Toleman!

Saludos, Bandini.