Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[TOLEMAN HART]

Ridículo espantoso.
Sólo encuentro un circuito llamado algo así como Bridgehampton.
¿La Cunnigham Race History?
Piloto de corto nombre en esa carrera un tal George Rand.

Pero..., vamos, por decir algo.

(Ya verás tú..., te vas a enterar)

[Bandini]

Sólo encuentro un circuito llamado algo así como Bridgehampton.
¿La Cunnigham Race History?
Piloto de corto nombre en esa carrera un tal George Rand.

Señoras y señores:

¡¡¡Acierto pleno de Toleman Hart!!!

De este modo Mr. Hart se proclama CAMPEÓN DE INVIERNO del topic “Que puedes decirme sobre esta imagen?”

Un aplauso para el campeón que puede pasar por Dirección a recoger el premio: “Un bono 24 horas non stop con Monica Bellucci”.

(Ya verás tú..., te vas a enterar)

No puedes hacer nada... Estarás con la Bellucci muy ocupado. Además... es Navidad, no lo olvides.

[TOLEMAN HART]

¿Dónde está Dirección?
Mientras me informáis te paso Bandini por mensaje privado mi dirección de domicilio para que sepas dónde hay que mandar el jamón.
Foto de tal calado no puede quedarse sin premio.

Voy a buscar algo totalmente navideño y vuelvo..., a por la Bellucci (suspiro).

[TOLEMAN HART]

Venga, que es más fácil que sumar:



Ah, y Feliz Navidad.

[Bandini]

Totalmente perdido.

Antes irme a la siesta ¿son los USA?...prego

Saludos, Bandini.

[Bandini]

El caso es que el coche parece, digo parece, el 166 MM Zagato #0018 que fuera del malogrado piloto Stagnoli y más tarde de Y. Simon... pero este chasis no me suena que fuera a los USA...



Seguimos indagando.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Bandini, vas de maravilla. Tienes el coche '166MM de Zagatto, chasis 0018' y tienes validado también a Stagnoli, venga, estás al lado.

Olvídate de USA.

[Bandini]

Chungo.

Es el 0018 con su segunda carrocería, abierto en spider y bastante más feo que la anterior "Panoramica".

No veo bien el dorsal...

Parece que hace buen tiempo... ¿Senigallia? ¿Targa? 1951

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

¡ Hombre ! Ahí tenemos una Targa y 1951, los ingredientes que faltaban en este guiso. Stagnoli y Pottino hicieron correr ese coche con el dorsal #60.

Es tu turno, campeón.

[Bandini]

Es tu turno, campeón.

Joder "campeón"...

Primero me fui a los USA. No se por qué, peor esos monos impolutos de Shell se me antojaban americanos.

Luego, me fijé más en el coche, en las branquias del capó del motor. Se me antojaban conocidas.

Pero, claro, el dorsal.... no se veía bien.

Había que irse a una carrea del Zagato en verano 50 ó 51, a juzgar por las vestimentas...

¿Campeón?.... para nada...

No osbtante, buscaré algo en la línea navideña, conforme lo entiendes tú, y todos amigos.

Saludos, Bandini.

Felices Fiestas a todos.

[TOLEMAN HART]

(Este Bandini tarda mucho en poner foto, miedo me da lo que pueda estar tramando... ¡ Que es Navidad !)

[Bandini]

Nada de tramas.

Va foto fácil, bonita e histórica.

Lo único que no se ve bien el doprsal...

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Distingo a Enzo y Achille. Puede ser un Alfa P3 ... ¿Modelo Monza?
1934
Piantonia

[Bandini]

Benissimo, Toleman, beníssimo: Ferrari, Varzi e la P3 a Piantonia.

Tutto bene ma…perche Piantonia, perche il Commenda solo a coloquio con Varzi?, dove va il dorsale de la vetura per la gara? da che gara parliamo? Per che il momento della instantanea representa un pezzo Della storia ferraristiche?

Lei va sicuro, a lo divertente, ma da un intenditore como T.H aspetiamo piu.

Allora, cosa dice?

Distinti saluti, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Non aspettiamo di più del Signor Hart, non è solo divertimento, la foto è così bella che era stato conservato a lungo nel mio PC, non ho una ventola indisciplinato.

Ora mi dica io ¿immagine?
Pues va foto:

[Bandini]

Porca miseria.

Al grano:

14 de octubre de 1934.

Circuito de Modena.

Dorsal 4: Varzi con el Alfa Romeo P3 3,2 -Scuderia Ferrari-
Dorsal 22: Nuvolari con el Maserati 6C
Dorsal 16 Tadini con el Alfa Romeo P3 2,9 -Scuderia Ferrari-

Siempre a sus órdenes.

Saludos, Bandini.

[TOLEMAN HART]

Porca miseria.

(¿?)

Pero si lo has bordao.
Venga dispara, canta..., lo que quieras.

[Bandini]

Vuelvo sobre esta foto por tres razones.

Porque es precisa, estéticamente, una composición perfecta.

Porque se ubica en el tiempo, en un momento de crisis de la Scuderia, ocurrido tras la ruptura con Nivola y la llegada de Varzi, un recambio enormemente efectivo; y en el espacio al situarse en Piantonia, en las proximidades de Poggio di Berceto, donde tuvo lugar, en 1019, el que es tenido como probable debú de Enzo Ferrari piloto.

Y, en tercer lugar, para declarar una tregua navideña de (sólo) 24 horas en esta "guerra" y que los contendientes se puedan -nos podamos- dedicar a la familia que es lo propio.

Saludos, Bandini.

Y Feliz Navidad. Buon Natale per tutti.

[Bandini]

Venga.

Al grano.

Foto va.

Saludos, Bandini.



¡Felices Pascuas!

[TOLEMAN HART]

Parece un 166 F2 pelín arrugado, y el piloto se parece un montón a Ascari.
¿El dorsal?
Pongamos Argentina 1950 (IV G.P. Eva Perón), carrera en la que abandonaría Alberto tras estrellar su coche al principio de la prueba y protagonizar después una remontada espectacular (desde la última posición hasta la 8ª plaza) para terminar abandonando precisamente por los efectos de dicho golpe. La temperatura de su Ferrari había subido peligrosamente y se comprobó que había dañado el radiador.

Oye, ese parón 24 horas ha estado muy acertado, ha dado tiempo para todo.