Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

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Notapor Bandini » Mié Sep 17, 2008 10:31 am

¿Es un Eagle T1F de la Castrol Oils Ltd en Watkins Glen?

:roll:

Saludos, Bandini.
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Notapor beixman » Mié Sep 17, 2008 11:53 am

Bandini escribió:¿Es un Eagle T1F de la Castrol Oils Ltd en Watkins Glen?

:roll:

Saludos, Bandini.

No :(
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Notapor TOLEMAN HART » Mié Sep 17, 2008 12:01 pm

(Mejor) :P
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Notapor TOLEMAN HART » Mié Sep 17, 2008 1:13 pm

¿Es un Eagle T1F de la Castrol Oils Ltd. en Mosport, pilotado por Al Pease en 1967, donde logró el récord de media de velocidad más bajo en GP con una media de 69'4 Kms/h, y quedó a 43 vueltas de Jack Brabham?

:oops:
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Notapor beixman » Mié Sep 17, 2008 1:46 pm

TOLEMAN HART escribió:¿Es un Eagle T1F de la Castrol Oils Ltd. en Mosport, pilotado por Al Pease en 1967...


¡CORRECTO! :D

TOLEMAN HART escribió:...donde logró el récord de media de velocidad más bajo en GP con una media de 69'4 Kms/h, y quedó a 43 vueltas de Jack Brabham?

:oops:

No tenía ni idea, creía que había abandonado :shock:

Su turno, Mr. TH
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Notapor TOLEMAN HART » Mié Sep 17, 2008 5:08 pm

beixman escribió:No tenía ni idea, creía que había abandonado

Ciertamente varias fuentes lo registran como retired, pero lo cierto es que perdió mucho tiempo en boxes intentando reparar los problemas que tenía con la batería. Debió ser una carrera difícil por la lluvia, pero sin duda éste elemento la complicó más por lo lento que rodó durante todo el GP. Puro talento.

Busco foto de esas que hacen amigos, para ver si de verdad vuelven las aguas a su cauce, porque esta última foto también se las traía... :roll:
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Notapor TOLEMAN HART » Mié Sep 17, 2008 7:49 pm

Foto sin veneno:

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Notapor beixman » Mié Sep 17, 2008 8:29 pm

Creo que es Thierry Boutsen, con un Jordan Hart 193, en España 1993.

El pasajero JJ Lehto.
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Notapor TOLEMAN HART » Jue Sep 18, 2008 7:43 am

Muy bien sr. beixman, muy bien.
Son Letho, Boutsen y un Jordan-Hart de 1993. :D
No así España. La foto que puse no se dió en carrera, sino en entrenos, por lo que entiendo que le será difícil indagar -con la poca perspectiva que ofrece la instantánea- de qué pista se trata. Si está dispuesto a dar con ella, adelante; sino, esperamos foto.

¡ Bravo ! :P
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Notapor Bandini » Jue Sep 18, 2008 8:20 am

Por probar...¿pudiera ser Monza?

En su defecto, ...¿Hockenheim?

:roll:

Saludos, Bandini.
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Notapor TOLEMAN HART » Jue Sep 18, 2008 9:35 am

Eso es Bandini, ese alerón trasero nos dice que se trata de una de esas dos pistas, en este caso: Alemania.

Esperamos foto del sr. beixman.
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Notapor beixman » Jue Sep 18, 2008 12:13 pm

Venga, que no se diga: Una fácil, esta vez sí:
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Notapor TOLEMAN HART » Jue Sep 18, 2008 1:22 pm

Es el coche de tu avatar :D
Un 312 T2 en 1976.
Clay Regazzoni en Mónaco. (¿?)
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Notapor beixman » Jue Sep 18, 2008 4:15 pm

Todo bien menos el circuito :roll:
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Notapor TOLEMAN HART » Jue Sep 18, 2008 5:51 pm

Qué difícil..., brrrrrr :?

¿Monza? :?
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Notapor beixman » Jue Sep 18, 2008 7:42 pm

TOLEMAN HART escribió:Qué difícil..., brrrrrr :?

¿Monza? :?

No.

No es tan fácil, es cierto. La verdad es que ni me había fijado, pero Regazzoni no abandonó por ese golpe. "Sólo" perdió unos cuantos puestos en la clasificación final.

Venga, remata y postea :wink:
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Notapor TOLEMAN HART » Jue Sep 18, 2008 8:38 pm

¡ Fue en el Nurburg ! :oops:
No había caido.

A dormir, mañana busco algo 'que agrade'. 8)
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Notapor TOLEMAN HART » Vie Sep 19, 2008 7:54 am

Aquí TOLEMAN HART, haciendo amigos:

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Notapor Bandini » Vie Sep 19, 2008 8:11 am

Fittipaldi "soñando" en un Ferrari 312 B3 de 1974.

Detrás se ve el Iso FW de Merzario.

¿Circuito?... he ahí el dilema....¿Jarama?

:roll:

Saludos, Bandini.
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Notapor TOLEMAN HART » Vie Sep 19, 2008 8:24 am

Qué fiera... :?
Tranquilo por el dilema, te lo resuelvo yo: Montecarlo 1974.

No era fácil averiguar el circuito, por eso te evito andar pegando palos al aire, dada la rapidez con que has resuelto la foto. :roll:

Quedamos a la espera.
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