Topic Oficial y Horarios del GP de Europa

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G.P. de Europa.

Notapor riquii » Mié Ago 27, 2008 12:24 pm

UnoQueLee escribió:Por Dios, me vas a comparar la plasticidad de Monza con lo que se vio en el circuito de Valencia... No tengo absolutamente nada contra la ciudad ni su esfuerzo por albergar un gran premio urbano; es más, me alegro de que lo hayan conseguido. Ahora, el resultado, es el GP más feo con diferencia del calendario. Es, visualmente, una supercagada de circuito y de retransmisión. Podría albergar una muestra de aves amazónicas o un congreso de domadores de circo, pero una carrera de F1 le viene más que grande.

Que la próxima temporada haya que soportar esto de nuevo es ya culpa de todos. Y la F1 puede ser mucho mejor, vaya si puede. No sé si haya deporte comparable estéticamente cuando el circuito y la realización se prestan.

http://es.youtube.com/watch?v=DSA1YX2_aYk


A ver UnoQueLee, que vas picando del plato que más te gusta en cada comentario en lugar de acabarte el que has empezado. :wink:
Estabamos hablando de los problemas de los espectadores en el circuito y saltamos a la plasticidad televisiva del espectador de sofá, no importa, el caso es criticar.

Sería de necios negar las evidencias y en lo que todos estaremos de acuerdo es en que nada más ver las primeras fotos del circuito terminado todos nos quedamos algo decepcionados al ver tanto muro rodeando la pista, fue el comentario general.
Llegó la retransmisión televisiva de los GT y F3 y se confirmaron los peores augurios, sólo se veían muros, vallas y coches en primerísimo plano y sin perspectiva.
Le tocó el turno a la F1 y en mi opinión la realización televisiva mejoró con planos más abiertos, no lo suficiente, pero se mejoró.

Mi opinión general acerca de este Gran Premio es que hay que darle un margen en todos los aspectos.
Hay seguridad y los pilotos se han mostrado favorables al trazado, a partir de ahí los detalles se pueden y deben pulir.
El entorno del circuito en la zona del puerto es bonito, en la zona del Grao todavía no se ha urbanizado y por tanto era imposible ver zonas verdes o con edificios atractivos rodeando la pista.
La realización televisiva habrá tomado nota y espero que en ediciones futuras sea mejor.
También he de confesarte que si afirmas que Valencia fue el peor del calendario entonces ya empiezo a desconfíar de tus opiniones o gustos, Hungaroring siempre será el peor con diferencia y ese no tiene remedio.

Lo que no comparto es que el primer año ya exijamos un Gran Premio perfecto con todos estos ingredientes:

- Enlazadas de Sepang.
- Organización de Montmeló.
- Adelantamientos de Turquía.
- Entorno de Mónaco.
- Ambiente de Canadá.
- Historia de Silverstone.
- Visión de estadio de Hockenheim.
- Velocidad de Monza.
- Plasticidad televisiva de Spa.
- Precios de sesión de test.
- Emoción de cualquier Gran Premio con lluvia en una carrera soleada.

En fin, que cada uno tiene su opinión y que cada circuito tiene su personalidad propia, el error es comparar la paella con los ravioli o con el sushi, son platos diferentes y cada uno tiene su encanto. Eso sí, las lentejas a las que algunos estáis acostumbrados nunca.

Por cierto, nunca he visto quejas de que en Bahrein no se vean camellos en cada curva, ¿a ver si es que nadie se ha dado cuenta? :shock:
Lo que realmente importa es lo que suceda dentro de la pista, no lo que haya un metro fuera y en ese sentido el Gran Premio de Europa no ha sido ni mejor ni peor que otras carreras que no hayan contado con lluvia o la aparición del safety car, así es la F1 actual por si alguno todavía no se ha enterado.


Una pequeña muestra de lo que podía haber ofrecido la realización, la emoción que la pongan los pilotos que para eso se suben a un F1.

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Notapor Bandini » Mié Ago 27, 2008 2:45 pm

Vuelvo a la carga con una pregunta para los "chés".

Visto el rotundo éxito mediático del GP y la repercusión mundial del evento, quisiera saber ¿que tiene Valencia de una década hacia acá, en la que no paran de dinamizar la ciudad: Infraestructuras, oeanografic y demás, la copa América y ahora un GP de F1...¡con lo hermético que es este mundillo y la cantidad de pretendientes que tiene la FIA.

Y, por el mismo precio otra cuestión. Algún politicastro se ha quejado de que el GP costará mucho al ciudadano, lo que en mi opinión es ser corto de vista, pero me pregunto, ¿qué ha sido más contundente para Valencia, el GP o la Copa América?

Grazie.

Saludos, Bandini.

P.S.: Desde mi asiento de la T4 la visión de pista era muy buena.
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Notapor Canicularis V2 » Mié Ago 27, 2008 3:35 pm

alejocard escribió:
Canicularis V2 escribió:...se contruyo el Circuito de Parque Fundidora y se reabrio remodelado el Hermanos Rodríguez (ya sin la curva peraltada snif snif! :cry: ).


Pero ese no es el mismo circuito donde Montoya ganó la Banamex 300 del ahora Nationwide series de la NASCAR. Creo que cada vez que pasó por la última curva antes de la recta le llamaban "la peraltada".

Alejandro


Ese es el mismo circuito en el que ganó Montoya y si la última curva era la peraltada sin embargo ya no es lo que era ya que tuvo modificaciones mayores en 1993 y se eliminó el peralte de esta curva. Bandini estoy seguro recordará esta curva.


http://www.youtube.com/watch?v=sh1dyu3VkIQ Curva peraltada
http://altavelocidad.iespana.es/2005/ne ... riguez.htm

Aparte me gustaría preguntarles un poco sobre los eventos previos que fue la carrera de la BMW Europe, aunque vi que solo fueron diez vueltas y felizmente ganó Esteban Gutierrez la segunda carrera me gustaría saber que impresión les causó esa categoría a los que estuvieron ahi y todavía se acuerdan.

Me uno a la pregunta de bandini ¿que tiene Valencia de una década hacia acá, en la que no paran de dinamizar la ciudad?
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Notapor riquii » Mié Ago 27, 2008 4:04 pm

Bandini escribió:Vuelvo a la carga con una pregunta para los "chés".

Visto el rotundo éxito mediático del GP y la repercusión mundial del evento, quisiera saber ¿que tiene Valencia de una década hacia acá, en la que no paran de dinamizar la ciudad: Infraestructuras, oeanografic y demás, la copa América y ahora un GP de F1...¡con lo hermético que es este mundillo y la cantidad de pretendientes que tiene la FIA.

Y, por el mismo precio otra cuestión. Algún politicastro se ha quejado de que el GP costará mucho al ciudadano, lo que en mi opinión es ser corto de vista, pero me pregunto, ¿qué ha sido más contundente para Valencia, el GP o la Copa América?

Grazie.

Saludos, Bandini.

P.S.: Desde mi asiento de la T4 la visión de pista era muy buena.


Menudas preguntas.

Supongo que lo que sucede en Valencia debería ser lo normal en un país como España, quizás la pregunta más interesante sería por qué no hacen lo mismo otras comunidades u otras ciudades.
Me temo que en las respuestas acabaríamos hablando de política y por tanto mejor seguir con nuestra ignorancia pública.
Un marco atractivo y una transferencia puntual y asunto arreglado, Ecclestone no pide más.

¿Copa América o F1?
No tengo ni idea del impacto económico, desde luego la F1 tiene mucha más repercusión a todos los niveles y por tanto a nivel económico me imagino que también.
La apuesta por la F1 es anual mientras que la Copa America puede haber sido de una o dos ediciones a lo sumo y con varios años de intervalo. Es cierto que las regatas duraban más días pero aún así creo que en un cierre de cuentas la F1 tras varias ediciones habrá sido mucho más contundente.
Nadie se hará rico o mucho más rico con la llegada de la F1, pero todo ladrillo hace pared.

Supongo que todo este ambiente no lo había a la conclusión de una regata, algún beneficio habrá obtenido la ciudad.
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F1 y zarandajas

Notapor F1Seguidor » Mié Ago 27, 2008 5:33 pm

Aunque no soy "che" del todo, casi lo soy, total vivo a 19 km de la Comunitat, y mis padres vivian en Villena cuando nací, lo que pasa es que tenia ganas de salir a dar follon, y me adelante casi un mes, y nací un domingo cuando mis padres habian venido a Almansa a ver a la familia.........


Volviendo la tema de la F1, decir que si, ha habido quejas por parte de la oposion del PSOE sobre cuanto ha costado la F1. Parece ser que segun el PSOE la F1 ha costado 100 millones de Euros. Segun la Generalitat nada, porque aunque estos admiten haber gastado cerca de 70 millones de euros a través del Ente Gestor de Transporte y otros doce que asume la Autoridad Portuaria -en total casi 83 millones-, los socialistas valencianos estiman que la cifra ronda los 100 millones de euros. El coste cero viene por el hecho de las futuras urbanizaciones de la zona del Grao, que algunos han comparado con un poligono industrial, y en el que las administraciones publicas quieren recuperar la inversion ya adelantada, .

http://www.levante-emv.com/secciones/no ... a-millones

En relacion con la proyeccion de Valencia, parece ser que la idea de la F1 alli vino de la visita de Ecclestone a las instalaciones de la Copa America, y alli vio que seria ideal organizar un Gran Premio en ese entorno. Se gasta el dinero en realizar actos de promocion, de eventos mundiales...

http://www.valenciastreetcircuit.com/vi ... utube.html

Y por ultimo, un detalle muy importante: La Copa America es gratuita, es decir, no hay entradas. En la F1 todos sabemos que si hay, y no muy baratas que digamos. Luego por ahi puede venir la respuesta a tu pregunta Bandini, aparte de lo que logicamente ha comentado Riqui.

Un saludo.

P.D.: No voto en la Comunitat Valenciana, por lo que no soy ni defensor ni detractor de Francisco Camps.
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Notapor Schumi nº1 » Mié Ago 27, 2008 9:16 pm

Un dato interesante para Ferrari si se solucionan los problemas con las bielas.

Velocidades máximas en Valencia:

1- Bourdais (STR Ferrari) 313,8
2- Raikkonen (Ferrari) 313,3
3- Vettel (STR Ferrari) 312,8
4- Massa (Ferrari) 312,6
5- Sutil (Force India Ferrari) 311,5
...
Hamilton 308,4

Hay que tener en cuenta los reglajes, pero para los próximos dos circuitos, que requieren tanto motor, es algo que a priori puede beneficiar a los de Maranello.

Saludos,
Schumi nº1
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Notapor Carbo » Jue Ago 28, 2008 9:29 am

Schumi nº1 escribió:Un dato interesante para Ferrari si se solucionan los problemas con las bielas.

Velocidades máximas en Valencia:

1- Bourdais (STR Ferrari) 313,8
2- Raikkonen (Ferrari) 313,3
3- Vettel (STR Ferrari) 312,8
4- Massa (Ferrari) 312,6
5- Sutil (Force India Ferrari) 311,5
...
Hamilton 308,4

Hay que tener en cuenta los reglajes, pero para los próximos dos circuitos, que requieren tanto motor, es algo que a priori puede beneficiar a los de Maranello.

Saludos,
Schumi nº1


Yo también me fijé en este dato que nos muestra Schumi Nº1 y pienso que no es problema de reglajes...Podría serlo si hubieran dos motores Ferrari entre cinco...pero si los cinco primeros lo son, y además, los cinco primeros (excepto Kimi y Sutil) cosecharon "buenos" resultados, está claro que hoy por hoy, el motor más potente es el de los Ferrari.

Saludos, Carbo
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Notapor Ruth » Jue Ago 28, 2008 10:46 am

Bueno chicos, ya ha pasado el GP tan esperado!

La verdad que nos ha dejado a todos un poco desilusionados, pero bueno, ahora, mirándolo más calmados quizá era porque nos esperábamos muchísimo más y por eso el bajón ha sido tan fuerte.

El resultado, la victoria de Massa, para mi, perfecto.

La carrera, pues la verdad que muy aburrida.

El cirucuito... para la gente que asistió seguro que algo desilusionados, pero seguro que el año que viene estará mejor, modificarán algunas cosas y cambiarán otras, aunque ya que no estaba "totalmente" terminado, se podrían haber portado y poner las entradas más baratas (una opinión eh!). Lo que he visto, por vuestras fotos, que había mucha distancia de las gradas hasta el circuito, no se, pero normalemente suelen estar más cerquita y las vallas esas.... seguro que hay otra manera de protección pero con más visibilidad, como ponen eso?!?!?!

Riquii, estuve a punto de pillar unas entradas en la T4, pero al final no fuimos.

F1Seguidor, al final hubo quedada o que?

Espero que todos los que fuisteis lo hayais disfrutado al máximo!!!!
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Notapor F1Seguidor » Jue Ago 28, 2008 1:47 pm

Ruth escribió:F1Seguidor, al final hubo quedada o que?



No, no hubo. Como no fuiste tu................... :D :D

Intente acceder a la zona donde estaba Riquii el Domingo, pero como no pude entrar pues ya no llamé. De los demas no tenia forma de contactar. A ver si para los proximos años lo podemos hacer, al menos vernos.


Un saludo
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Notapor Ruth » Jue Ago 28, 2008 1:51 pm

Anda que.... no te preocupes porque la próxima una servidora organiza todo ya que vosotros como organizadores muy malamente eh!

Si es que no puedo dejar solos a estos chicos, jejejeje. La próxima no os escapaís y hacemos algo, eh, para los test aunque sea!
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Notapor Clausell » Vie Sep 12, 2008 1:28 am

Pack de imágenes en HD 'Alta Definición' del Gran Premio de Valencia '08 en descarga directa:

Imágenes HD 'Alta Definición' [F-1 Live] Full Weekend (1200 imágenes, 257'48 MB):
http://dodownload.filefront.com/1159951 ... a5160391bc

Imágenes HD 'Alta Definición' [CrashPA] (331 imágenes, 243'66 MB):
http://dodownload.filefront.com/1161432 ... a5160391bc

Imágenes HD 'Alta Definición' [F1Club] (150 imágenes, 63'56 MB):
http://dodownload.filefront.com/1166615 ... a5160391bc
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Notapor riquii » Vie Sep 12, 2008 7:45 am

Clausell escribió:Pack de imágenes en HD 'Alta Definición' del Gran Premio de Valencia '08 en descarga directa:

Imágenes HD 'Alta Definición' [F-1 Live] Full Weekend (1200 imágenes, 257'48 MB):
http://dodownload.filefront.com/1159951 ... a5160391bc

Imágenes HD 'Alta Definición' [CrashPA] (331 imágenes, 243'66 MB):
http://dodownload.filefront.com/1161432 ... a5160391bc

Imágenes HD 'Alta Definición' [F1Club] (150 imágenes, 63'56 MB):
http://dodownload.filefront.com/1166615 ... a5160391bc


Gracias amigo, ya me he hecho un DVD con las fotos y el video.

Y hablando de todo un poco, creo que saliste en Canal 9 cuando Massa iba con la moto. Igual lo puedes ver si aún está el archivo en la web de RTVV.

Saludos.
riquii
 
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