Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

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Notapor beixman » Dom Jun 15, 2008 11:24 pm

Vamos por partes:

¿El carrocero es Zagato?

Me despista eso de que antes tuvo carrocería de Touring.

Me parecía haber encontrado la solución, pero así no encaja :?

Mi apuesta era por Stagnoli en 1951, en la Bolzano-Mendola hillclimb, con un 166 MM.
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Notapor Bandini » Lun Jun 16, 2008 10:58 am

¡Pleno!

No hay obstáculo, valladar, cortapisa, óbice ni impedimento para Mr. Biexman.

Y mira que la foto era delicada y que, efectivamente, la primera carrocería de ese 166 no era de Touring como dije en una pista errónea, sino también de Zagato, la “Panorámica Speciale”. La mayoría de los 166 MM tuvieron carrocería Touring, pero este no y ahí patiné.

Su ...turno….. (tiemblo... al... teclearlo….)

Saludos, Bandini.
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Notapor beixman » Mar Jun 17, 2008 10:30 am

Perdón por la tardanza, es que estaba exhausto. He necesitado un tiempo de más para recuperarme por el esfuerzo para identificar la foto anterior :wink:

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Notapor Bandini » Mar Jun 17, 2008 11:24 am

Yo ya me he repuesto... 8)

Carlos Alberto Reutemann, "Lole"

McLaren-Cosworth M7C 'M7A/4'

G.P. de Argentina de 1971.

Saludos, Bandini.
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Notapor beixman » Mar Jun 17, 2008 1:24 pm

Bandini escribió:Yo ya me he repuesto... 8)

Carlos Alberto Reutemann, "Lole"

McLaren-Cosworth M7C 'M7A/4'

G.P. de Argentina de 1971.

Saludos, Bandini.

Raudo, veloz y eficaz. :shock:

Siempre habrá clases. :roll:

Tu turno.
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Notapor Bandini » Mar Jun 17, 2008 2:48 pm

Ningún mérito.

En principio parecía "jodía" la foto; pero el rótulo del dorsal tan peculiar con la propaganda de YPF delataba la procedencia ... gaucha. De ahí he ido tirando.

Busco algo "ad hoc" y lo cuelgo.

Saludos, Bandini.
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Notapor TOLEMAN HART » Mar Jun 17, 2008 8:33 pm

Cómo estáis los dos, hay que echaros de comer aparte. :P

Venga, dejad algo para los pobres.
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Notapor Bandini » Mar Jun 17, 2008 8:54 pm

Va por usté.

Saludos, Bandini.

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Notapor TOLEMAN HART » Mié Jun 18, 2008 11:42 am

1968.
312 BA
British G.P. Brands Hatch.
Amon (¿?) :oops:
Ickx (¿?) :oops:

¿Acerté algo? :roll:
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Notapor beixman » Mié Jun 18, 2008 2:10 pm

Los escapes no son los de un 312.

Debe ser un 246 Tasman, de Amon o Bell, en 1969 (por el anclaje del alerón trasero)
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Notapor Bandini » Mié Jun 18, 2008 3:30 pm

Notas para los notorios investigadores:

1.- Si. Es un Ferrari.

2.- No es el año 68.

3.- No es el British GP ni es Brands Hatch.

4.- No es ni Amon, ni Ickx, el piloto.

5.- No es la Tasman.

6.- Sí es en 1969.

Venga, que ya hemos hecho buena limpieza.

Y si me decís quienes son los personajes que aparecen, pues hay Regalo Extra. 8)

Saludos, Bandini.
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Notapor TOLEMAN HART » Mié Jun 18, 2008 5:58 pm

:oops: Es cierto, el British se celebró en julio, y esos "mozos" parecen ir bien abrigados; será un test invernal.

Podía tratarse del Dino 166 F2.
Tino Brambilla
A. De Adamich.

¿Tan lejos sigo estando? :oops:
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Notapor Bandini » Mié Jun 18, 2008 9:41 pm

Nos vamos acercando ...mucho.

Es uno de los pilotos, que ve con ese inconfundible gorro rojo y negro.

Es un Dino 166 F2.

Y el resultado logrado fue un sexto lugar....

Saludos, Bandini.
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Notapor TOLEMAN HART » Jue Jun 19, 2008 11:54 am

Al único que he encontrado en un 6º lugar de llegada, es a P. Rodríguez; pero iba a los mandos de un 312/69 durante la celebración del G.P. D'Italia. En esa misma prueba el otro Ferrari -el de T. Brambilla- no terminó la distancia de carrera.

Y como estoy más perdido que un chino en las fiestas de mi pueblo, y voy a estar buena parte de la tarde fuera, tiro la pelota a otro tejado; a ver en cuál cae. (Lo mismo en el de beixman) :roll:
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Notapor beixman » Jue Jun 19, 2008 12:50 pm

TOLEMAN HART escribió:Al único que he encontrado en un 6º lugar de llegada, es a P. Rodríguez; pero iba a los mandos de un 312/69 durante la celebración del G.P. D'Italia. En esa misma prueba el otro Ferrari -el de T. Brambilla- no terminó la distancia de carrera.

Y como estoy más perdido que un chino en las fiestas de mi pueblo, y voy a estar buena parte de la tarde fuera, tiro la pelota a otro tejado; a ver en cuál cae. (Lo mismo en el de beixman) :roll:


Toleman, me parece que las pistas de Bandini, que las va dejando a medias, te han enredado :lol:

Debe ser una carrera de F2, y pueden ser (por lo del sexto lugar) bien la de Thruxton o la del Jarama. Monedita al aire... Jarama.

Estoy dando por hecho que es Tino Brambilla, que tampoco ha quedado claro del todo :roll:
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Notapor Bandini » Jue Jun 19, 2008 4:35 pm

Toleman Hart: Debemos tomar nuestras precauciones con Mr. Beixman. Siempre da en el clavo. No sé como se las arregla. Eso sí, luego, muy modosito él, suelta alguna coletilla como para no darse importancia.

En esta ocasión –cosa rara- la monedita ha fallado. (Seguro que lo ha hecho para generar confianza en nosotros)

Tengo esa foto como Truxton y, efectivamente, es una carrera de F2. Tino Brambilla, hermano de Vittorio, luce el gorrito ese tan aparente.

Creo que Mr B. se merece el posteo… y ¡todos a los refugios!

Saludos, Bandini.
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Notapor TOLEMAN HART » Jue Jun 19, 2008 5:22 pm

Bandini escribió:Y si me decís quienes son los personajes que aparecen, pues hay Regalo Extra.


Con la ilusión que me había hecho eso del "regalo extra". :(
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Notapor beixman » Jue Jun 19, 2008 10:45 pm

Va una más normalilla:
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P.D.: Bandini, no seas así y dinos quiénes eran los otros tres personajes :wink:
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Notapor TOLEMAN HART » Vie Jun 20, 2008 7:39 am

John Watson.
Brabham BT45 Alfa Romeo.
1977.
Quizás Zandvoort (¿?). Anderstorp (¿?).

Amos, que Long Beach o Montecarlo no es. :lol:
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Notapor beixman » Vie Jun 20, 2008 8:34 am

Todo bien menos el circuito.

Una pista: Watson salió desde la pole en esa carrera.
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