Stirling Moss escribió:Una pista: 1959.
Che vergogna!
¿Francia?
Saludos, Bandini.
Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?
por Stirling Moss » Vie Abr 04, 2008 11:10 am
Bandini escribió:Stirling Moss escribió:Una pista: 1959.
Che vergogna!
¿Francia?
Saludos, Bandini.
Es en Francia... sí.
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Stirling Moss - Mensajes: 495
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por Bandini » Vie Abr 04, 2008 11:17 am
Stirling Moss escribió:Bandini escribió:Stirling Moss escribió:Una pista: 1959.
Che vergogna!
¿Francia?
Saludos, Bandini.
Es en Francia... sí.
Está claro. A mi me sacan del cavallino y... y no hago la o con un canuto.
Ande señorito Moss, postee usted otra vez, a ver si enmiendo la plana.
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por Stirling Moss » Vie Abr 04, 2008 11:59 am
Molt bè!
Sólo para completar la información: Se trata de los Cooper T45 de Brabham(12), Gregory(18 ) y McLaren(20) que compitieron en el "VIIme Grand Prix de Rouen-les-Essarts" (formula 2) en 1959. El coche en primer plano permanece sin identificar...
Imagen nueva, bonita y FACILITA!!!!!
Sólo para completar la información: Se trata de los Cooper T45 de Brabham(12), Gregory(18 ) y McLaren(20) que compitieron en el "VIIme Grand Prix de Rouen-les-Essarts" (formula 2) en 1959. El coche en primer plano permanece sin identificar...
Imagen nueva, bonita y FACILITA!!!!!
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Stirling Moss - Mensajes: 495
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por Bandini » Vie Abr 04, 2008 3:32 pm
Preciosa foto de verdad.
Si uno se pone a pensar los “testicoli” que había que tener para lanzara con aquellos monoplazas, por aquella pista y en esas condiciones meteorológicas…
Por el aspecto del monoplaza movido y el cartel del mecánico, yo diría que es la edición del 65.
Si es el GP de F1, Jackie Stewart acabó segundo en aquella carrera. A tenor de la leyenda del cartel, ¿es Clark el que pasa? No lo sé; me parece muy claro el monoplaza.
Saludos, Bandini.
Si uno se pone a pensar los “testicoli” que había que tener para lanzara con aquellos monoplazas, por aquella pista y en esas condiciones meteorológicas…
Por el aspecto del monoplaza movido y el cartel del mecánico, yo diría que es la edición del 65.
Si es el GP de F1, Jackie Stewart acabó segundo en aquella carrera. A tenor de la leyenda del cartel, ¿es Clark el que pasa? No lo sé; me parece muy claro el monoplaza.
Saludos, Bandini.
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Bandini - Mensajes: 8241
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por Stirling Moss » Dom Abr 06, 2008 1:41 pm
Gran Prix de Bélgica, 1965, Spa.
Cartel de Pit a Clark, indicándole que está 25 segundo delante de Stewart y "sólo" 300 segundos delante de los demás...
La doy por buena entonces...
Su turno.
Cartel de Pit a Clark, indicándole que está 25 segundo delante de Stewart y "sólo" 300 segundos delante de los demás...
La doy por buena entonces...
Su turno.
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Stirling Moss - Mensajes: 495
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por Stirling Moss » Dom Abr 06, 2008 9:01 pm
Si se considera que en esos dias una vuelta a Spa tomaba unos 4 minutos, no patrece tan descabellado... pero en cualquier caso, que el tercer clasificado llegue con diferencia de una vuelta, es significativo.
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Stirling Moss - Mensajes: 495
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por Bandini » Lun Abr 07, 2008 5:18 pm
Stirling Moss escribió:Si se considera que en esos dias una vuelta a Spa tomaba unos 4 minutos, no patrece tan descabellado... pero en cualquier caso, que el tercer clasificado llegue con diferencia de una vuelta, es significativo.
Me quería referir a que señalar la magnitud en segundos y no en minutos y segundos, lo veía un poco complicado.
Pero, venga, al lío.
Va por usted/es
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Bandini - Mensajes: 8241
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por Stirling Moss » Mar Abr 08, 2008 9:46 am
Ahora estoy adivinando... Alemania? 
Su ultimna viscoria en F1 !!!!
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Stirling Moss - Mensajes: 495
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por Stirling Moss » Mié Abr 09, 2008 7:58 am
Penúltimo cartucho = Silverstone
Último cartucho=algún test en Fiorano.
Último cartucho=algún test en Fiorano.
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Stirling Moss - Mensajes: 495
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