Traspasos de pilotos

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Traspasos de pilotos

Notapor titot » Mar May 25, 2004 12:51 pm

Abro este topic para comentar los posibles cambios que habra en las escuderias de cara a la temporada siguiente, o incluso en esta misma temporada.

Primero de todo, puesto que Montoya ya esta confirmado como piloto de McLaren de cara a la proxima temporada, parece ser que Coulthard debara dejar el equipo, hay ciertas informaciones que lo colocan en Jaguar de cara a la siguiente campaña.

En Williams parece ser que no continuara ninguno de los dos pilotos que actualmente compiten pues no desean ceder ante las aspiraciones económicas de Ralf, como sustitutos se plantean nombres como Button, Villenueve, Gene o Webber.

En Renault dicen que Trulli podria dejar el equipo la siguiente temporada. Da Matta y Panis parece ser que no continuaran en Toyota el año siguiente, Panis podra retirarse de la F1 debido a su elevada edad. En Toyota quieren, o almenos querian a Ralf antes de sus ultimas actuaciones. En Jordan y Minardi siempre es una incognita saber quines seran los pilotos, pues tan solo depende del dinero que aporten al equipo.

De BAR y Sauber no se nada de momento y en Ferrari parece que no habra cambios de pilotos.
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Pizzonia, piloto oficial Williams 2005

Notapor titot » Mié May 26, 2004 11:34 am

Pizzonia podría ser el sustituto de Montoya
En Williams valoran y mucho al probador brasileño

Antonio Pizzonia se perfila como uno de los grandes candidatos a ocupar el asiento que dejará vacante en la escudería BMW Williams la próxima temporada Juan Pablo Montoya.

El piloto colombiano ya firmó hace bastantes meses contrato a partir del 2005 con el equipo Mercedes McLaren, así que un asiento está ya libre en Williams para el 2005, aunque finalmente podrían ser dos si Ralf no renueva su contrato.

El brasileño Pizzonia, que este año ejerce la labor de probador en la escudería de Grove, ya compitió la pasada temporada en Jaguar, aunque no lo hizo con demasiada fortuna.

"Sospecho que en Williams lo haría bien," indicaba ayer Patrick Head.

El nuevo ‘Director de Ingeniería’ del equipo de Oxfordshire recordó que Pizzonia es muy a menudo tan rápido como Ralf y Montoya en las sesiones de entrenamientos privados.

"En Jaguar tuvo una serie de problemas," admitía Head, "pero es complicado analizar qué es lo que sucedió."

Head ha insinuado que Pizzonia quizás era demasiado joven para debutar en la F1 la pasada temporada.


Noticia extraida de la web de F1-live
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Notapor a_tifoosi » Mié May 26, 2004 4:31 pm

Posibles traspasos de pilotos:

- Williams: las casi seguras plazas vacantes que dejaran Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya en el equipo presentan varios candidatos: Villeneuve, Gené, Coulthard, Webber... a los que se ha de añadir Antonio Pizzonia, piloto del agrado de Sir Frank Williams. Por otra parte, parece que Scott Dixon tiene previsto centrarse en la IRL, de forma que no correrá la próxima temporada en el Campeonato del Mundo de F1.

- Toyota: junto con Williams es el otro equipo envuelto en bajas. A sus dos pilotos actuales, Cristiano Da Matta y Olivier Panis, les finaliza el contrato de dos años. Parece ser que su renovación no se efectuará: el primero por "no hacer los progresos esperados" y el francés debido a su abanzada edad (38 años). El principal aspirante a una de estas plazas es Ralf Schumacher, aunque todo depende de las negociaciones con Williams. Wili Wber, su manager, ha puesto como condición que su piloto tenga un sueldo parecido (o mayor) al actual de 14 millones de dólares anuales. Otros candidatos a los volantes pudieran ser Coulthard, Wurz, Davidson, Fisichella, Webber, Heidfeld o hasta Villeneuve, incluyendo la posibilidad del tercer piloto Ricardo Zonta.


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Notapor jgs93 » Mié May 26, 2004 6:05 pm

me gustaria ver en toyota como piloto oficial a zonta , pero si la razon del despido de panis es por su edad ,creo que no se va poder .

creo que toyota deberia valorar mas a zonta , lo que hizo en monaco en libres fue solo una demostracion de lo que puede hacer .
Es natural tener miedo de cambiar por un sueño todo lo que ya se ha conseguido. Pero no temas.
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Cambios.

Notapor riquii » Jue May 27, 2004 12:55 pm

Lo que parece claro es que en 2005 van a haber muchos cambios.
Veo interesante esta renovación en los equipos a nivel de aficionado.

De 2003 a 2004 han habido 7 cambios.
2 en Sauber.
2 en Jordan.
2 en Minardi.
1 en Jaguar.

De 2004 a 2005 podrían haber cambios en todos los equipos aunque en Ferrari es poco probable.
Así pues, y teniendo en cuenta que en Williams habrán 2, ya tenemos superada la cifra de 2004, es decir como mínimo se produciran 10 cambios de asiento en 2005 según mis previsiones.

Lo que parece claro entre otras cosas es que Coulthard no tendrá dificultades en encontrar un puesto medio decente en otro equipo.
En todas las quinielas aparece su nombre, incluso puede que salir de Mclaren le venga bien.

Motorhome de Coulthard.
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Mika a Williams?

Notapor rojo5 » Jue May 27, 2004 9:03 pm

La bomba de la temporada 2004 podría saltar en breve: Mika Hakkinen esta en tratos con BMW para volver en el 2005 :shock: !!!!

Paso a traducir una noticia leida en www.planet-f1.com:

"De acuerdo con The Sun [ok,quizas no lo más fiable de allá],Hakkinen,que abandonó en el 2001,podría estar pensando en un regreso.

El diario asegura que 'Mika ha estado en contactos con BMW para probar en Julio o Agosto'.

Mika ganó mucho peso al dejar de competir,pero ahora está entrenado de nuevo,y esta [siempre según el diario] 'en plena forma.Mika ha sido feliz con su mujer y Hugo,pero ahora que Hugo va a ir al cole en Septiembre esta pensando con que ocupar sus dias'."

Verdad? Mentira? no tardaremos en saberlo ;-)

Un saludo.

http://www.planet-f1.com/news/story_15749.shtml
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RE

Notapor LUCASMAKER » Vie May 28, 2004 7:38 am

Ehhhh!!! Seria increible ver de nuevo a Mika en la F1... y en williams.

Ademas, el otro candidato de williams por lo visto es Jaques... asi que tendrian dos campeones del mundo formando equipo... estaria bien, aunque lo malo es que entonces Marc Gene...

Saludos :wink:
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Notapor VoLGio » Vie May 28, 2004 10:56 am

Dios!! Ya se lo comenté anoche a rojo cuando me comentó la noticia via msn, sería la re-ostia, un verdadero piloto, con un coche competitivo, luchar contra quien según Michael fue el piloto que más dificil se lo puso, un gran piloto, el problema sería su estado de forma... será capaz Mika de volver a ser el piloto que era o la falta de competición le ha echo perder gran parte de sus cualidades??

Veamos, yo como suporter de Williams desearía ver al finlandés de blanco y azul pareja de Mark Webber... interesante...

Jacques... es combativo pero no sé que tiene que no me gusta de él, aunque cada día lo veo con mejores ojos.

Lo que está claro es que con un 95 % de posibilidades Williams cvambiará a sus dos pilotos y todos saben que Williams es un equipo puntero, todos (o casi todos) quieren pilotar un FW.

Saludos!
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Jacques y Mika?

Notapor rojo5 » Vie May 28, 2004 11:52 am

Anda que si Williams ficha al canadiense y al finés,va a tener una pareja de pilotos "chavalines" jeje.El uno por los 33,y el otro con 35 :wink:

Aunque...Bien visto,así tendríamos una lucha de generaciones: los "viejetes" Schumi,Jacques y Mika contra los "yogurines" Fernando,Kimi y Jenson [y tal vez Mark].Podriamos calibrar cuan buenos son los JASP de ahora,o si los veteranos aun guardan algunos trucos en la chistera :lol:

Un saludo.
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Notapor a_tifoosi » Sab May 29, 2004 3:18 pm

Ayer viernes Mark Webber daba a conocer su intención de abandonar Jaguar a finales de esta temporada. Su contrata no expira hasta el 2005 de forma que intentará acogerse a un par de cláusulas que figuran en su contrato relativas al rendimiento del equipo.

Según declaraciones suyas dice no ser "tan joven como para permitirse el lujo de seguir en un equipo que no está haciendo progresos inmediatos" y su principal queja es la falta de fiabilidad.

Eso abre más las puertas para el australiano, a quien seguro le caerán ofertas por todos lados.

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Notapor VoLGio » Sab May 29, 2004 3:46 pm

De verás creeís que Jaguar pondrá muchos reparos a la marcha de Mark? Jaguar está bastante necesitado de dinero, la venta de Mark (teniendo que romper el contrato) sería un buen ingreso de dólares en la cuenta corriente de los británicos, al fin y al cabo con un piloto mejor o peor no conseguirán mejores resultados pues se puede ver como el coche no responde, a buen seguro irán a la caza de otro Christian Klien para la supuesta marcha de Mark Webber o quizás un Alex Wurz para aportar experiencia en el desarrollo del coche. A unas o a otras... creo que Mark no seguirá con los verdes en 2005.

Saludos!
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Mika descarta su posible regreso a la F1

Notapor titot » Vie Jun 04, 2004 6:52 pm

Mika Hakkinen ha desmentido que el año proximo vaya a pilotar un Williams. Esta es la noticia:

'No voy a volver',
Mika no quiere dejar su retiro


El antiguo piloto, dos veces Campeón del Mundo, Mika Hakkinen, ha atajado los rumores de una posible vuelta a la Formula Uno con el equipo BMW-Williams en el 2005.

Los periódicos finlandeses Iltalehti y Turun Sanomat sugirieron que el 'finlandés volador' había iniciado conversaciones con BMW y probaría el FW26 durante el verano.

Hakkinen, de 35 años, afirma que está "felizmente retirado."

Dejó el deporte a finales del 2001, expresando el deseo de pasar más tiempo con su mujer, Erja y su hijo, Hugo. "Quería ver crecer a Hugo," comenta.

"Tampoco quería hacerme daño, consideraba que ya no valía la pena."

Hakkinen visitó el paddock de Mónaco la pasada temporada con 10 kilos de más, pero en su visita del 2004 estaba mucho más delgado.


Sin duda es una mala noticia pues una reaparicion de Hakkinen podria llevar mucha mas emocion a la F1, pero la decision es suya y ya la tomo hace tiempo, una autentica lastima.
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Mika.

Notapor riquii » Vie Jun 04, 2004 7:30 pm

No creo que la F1 pierda mucho sin la presencia de Mika.
Fue un piloto rápido pero bastante normalito, y sólo la superioridad del Mclaren le hizo ser campeón del mundo y con apuros.
En 1999 aún tuvo más suerte con Schumacher fuera del Campeonato.

Si nos vamos a su última temporada, fue penosa, y hasta Coulthard casi le dobla en puntos. 65 a 37.

En mi opinión, volver ahora sería lo peor que podría hacer, y él lo sabe.
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Notapor a_tifoosi » Lun Jun 07, 2004 6:31 pm

Novedades de los últimos días en el tema traspasos, renovaciones... aunque todavía todo son rumores:

1- Mika Hakkinen negó su retiro (ya hemos hablado de ello)

2- Jacques Villeneuve admite que aún no ha tenido contactos con nadie ni oferta alguna.

3- Jaguar intenta retener a Mark Webber (Williams, Toyota y hasta Renault quieren hacerse con sus servicios).

4- Michael Schumacher podría seguir más allá de 2006. De momento esta notícia es sólo una especulación después que Jean Todt declarara en Shangai "que nada nos hace pensar después del 2006" y que "todavía queda mucho tiempo para entonces".

-------------------------------------------------------------------

1- Me gustaría que Hakkinen volviese a correr, pero creo que no sería tan competitivo como lo fue entonces.

2- Espero que Jacques Villeneuve vuelva a la F1, sobretodo en un equipo puntero. Ya lo veo (después de la retirada de Schumacher, conquistando otro Campeonato del Mundo con Williams :roll: )

3- Mark Webber merece un volante mejor (creo que este debe ser el punto en que TODOS los foristas y amantes de la F1 estamos de acuerdo).

4- Qué decir... ¡Ojalá Schumacher siguiese corriendo muchos años más!

Saludos Narcís,


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Dulces sueños

Notapor _Seninha_ » Lun Jun 07, 2004 9:12 pm

Dejando a un lado las posibilidades reales que tiene cada cual de volver o ascender, la verdad es que se me pone la piel de gallina de pensar en una parrilla con M.Schumacher, J.Villeneuve y M.Hakkinen (en equipos punteros todos claro). Y eso arropados por los "nuevos" valores, Montoya, Button, Sato, Raikkonen, Alonso o Webber... sería una auténtica "era dorada" de la F1, al menos en cuanto a pilotos :roll:
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Ralf

Notapor titot » Lun Jun 14, 2004 10:09 am

Pronto se hara publico: Ralf se va a Toyota

Sus posibles sustitutos en la escuderia Williams BMW son:

Marc Gene
Jaques Villenueve
Antonio Pzzonia
Giancarlo Fisichella
Mark Webber
David Coulthard

Estos son lo que yo conozco ahora mismo, si sabeis de algun otro no dudeis en publicarlo
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Jarno

Notapor titot » Dom Jun 20, 2004 9:34 am

Continuando la recopilacion de noticias me he encontrado este articulo en AS.COM que habla de bastantes pilotos:

Montagny será el compañero de Alonso, que cumplirá su actual contrato antes de marcharse a Ferrari en 2007

El piloto de moda del Mundial (con permiso de Button) tiene un pie fuera de su actual equipo. Se trata de Jarno Trulli, el ganador de Mónaco, que tiene todas las papeletas para no renovar por Renault. El italiano ha tenido contactos incluso con Williams, pero hoy por hoy está mucho más cerca de fichar por Toyota para 2005. El francés Franck Montagny será el compañero de Alonso la temporada próxima. Briatore consigue así una jugada perfecta, con todos sus huevos en los mejores cestos: Webber, en Williams; Jarno a Toyota y Fernando y Montagny en la escudería francesa.

Precisamente la nacionalidad y rapidez del piloto galo han influico en que la marca del rombo prescinda de un piloto que está en una forma excepcional. Además, como todo en Fórmula 1, han confluido varios intereses. Incluido el de la firma nipona, que quiere a Trulli gracias a las recomendaciones de su flamante director técnico, Mike Gascoyne (ex de Renault). A Alonso hay que dejarle tranquilo de rumores. Cumplirá su contrato con Renault (que con las opciones de renovación automática concluye en 2006) y salvo sorpresa se marchará, como ya hemos contado, a Ferrari en 2007.

Williams, la incógnita.

Con Ralf asegurado para Toyota por una millonada, la duda es saber quien ocupará su puesto en Williams. La escudería de Grove se ha asegurado a Webber (un piloto que lo tiene todo y ha ganado siempre a sus compañeros de equipo, según el director técnico, Sam Michael) y no tiene prisa con el otro piloto. Pesa la opción de Villeneuve, que probará el coche, pero tampoco se puede olvidar a Heidfeld, un alemán que contaría con el apoyo de BMW. Ni, en último término, a Fisichella. Gené está por delante de Pizzonia y sería el mejor valorado en caso de no contratar a ninguna estrella.

Coulthard, fuera de McLaren, se ha ofrecido a todos, incluido Williams, pero Jaguar es quien más le quiere. BAR mantendrá a Button y Sato. Y Sauber quiere seguir con Massa y Fisichella.

McLaren

Ya se sabía. Montoya será el compañero de Raikkonen en lugar de Coulthard, que no se quiere retirar de la Fórmula 1.

Williams

Sin pilotos (Ralf a Toyota) y sólo tiene asegurado de momento a Webber.

Renault

Montagny pasa de probador a titular en el lugar de Trulli que se marcha a Toyota. Alonso sigue.

Toyota

Da Matta se vuelve a Estados Unidos y Panis se retira. Ralf y Jarno ocupan su lugar.

Jaguar

La marcha de Webber deja un hueco, que podrían ser dos si Klein no pone dinero. Coulthard, al acecho.

BAR y Ferrari se mantienen

Ningún cambio en ambas escuderías, con Button, Sato, Schumi y Barrichello de protagonistas.

Ford quiere vender

Lo cuenta Pino Allievi en la Gazzetta dello Sport: Ford quiere vender la mayor parte de Jaguar F-1 por 65 millones de euros y quedarse sólo como suministrador de motores a través de su filial Cosworth. El problema puede ser que no encuentre comprador y deba quedarse la escudería otra temporada más. En los coches verdes, Klein seguirá si sigue poniendo los millones de euros de Red Bull. Pero si se vende los pilotos serán una incógnita. El otro rumor habla de que Toyota podría suministrar motores cliente a otros equipos en 2005. Jordan y Minardi con los primeros interesados en terminar su actual contrato de suministro con Cosworth Engineering.
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Coñe con los fichajes...

Notapor _Seninha_ » Dom Jun 20, 2004 1:20 pm

Me he perdido un monton de noticias en las últimas semanas...

... Webber en Williams, Montagny en Renault, Trulli en Toyota... y para 2007 Alonso en Ferrari...


... o será que el redactor del AS se fumó algo antes de escribir el artículo? :roll: :D


Ya es dificil hablar de lo que pasará el año que viene como para vaticinar quién se va a donde en 2007 :?
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Esoty de acuerdo

Notapor titot » Dom Jun 20, 2004 2:04 pm

La verdad es que hay muchas cosas publicadas en este articulo que se dan como hechos y que no se han confirmado aun.

Pero la intencion no es tan solo tratar las altas y bajas reales, sino tambien los rumores que puedan surgir. En cuanto a Alonso en Ferrari para 2007, eso seria siempre que Michael no renueve hasta 2010, como se ha rumoreado :D

Un saludo
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¿Por qué no un romano?

Notapor Borges » Dom Jun 20, 2004 8:48 pm

Como aún estoy conociendo el foro, y hay temas que no he fatigado todavía, pido perdón de antemano por si pregunto algo que ya fue contestado.

El tema es éste: Juan "Tano" Fazzini, un comentarista experto del programa que Fox Sports pone al aire para Hispanoamérica, ha deslizado -sin ampliar ni explicar nada- que existe un determinado problema que ha motivado que en Ferrari no haya habido nunca más pilotos italianos.

¿Alguien sabe la causa de esto?

Digo, porque sería bueno que un tipo magnífico como GianCarlo Fisichella pudiera tener en sus manos el volante de una Ferrari. Por ahí se dijo algo de que Rubinho no renovaría contrato al terminar su vínculo con Maranello, y entonces no sería sólo Alonso el aspirante a formar en las filas del equipo de don Enzo.
91 es mucho más que 41.
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