Rincón de Beixman: ¿Qué puedes decirme sobre esta imagen?

[a_tifoosi]

Foto:




Saludos Narcís,

[Bandini]

Foto:




Saludos Narcís,

¡Joder que bonita!

¡Shhhh! Vamos a dejarla un rato sin "menealla".

Saludos, Bandini.

[a_tifoosi]

Sí, es realmente bonita .

Bandini, no trates de hacerte el ciego y responde si la sabes. Que te veo capaz de lo peor .


Saludos Narcís,

[Bandini]

Foto:




Saludos Narcís,

Es realmente difícil.

¿Nakajima con un Tyrrell en Mónaco?

No. Cro que no.

Dame tiempo mientras la miro....

Saludos, Bandini.

[alejocard]

Debe ser un Ferrari 512 F1 del 66...!

No pongo interrogantes, pues hasta yo mismo me lo creo, jajajaja!

SAl U2

[alejocard]

Debe ser un Ferrari 512 F1 del 66...!

No pongo interrogantes, pues hasta yo mismo me lo creo, jajajaja!

SAl U2

Que bestia.... un 246 F1º del 66

[alejocard]

Debe ser un Ferrari 512 F1 del 66...!

No pongo interrogantes, pues hasta yo mismo me lo creo, jajajaja!

SAl U2

Que bestia.... un 246 F1º del 66

Por la expresión de su rostro debe ser Bandini, no el forista, sino Lorenzo...

French GP 1966????

Sal U2

[a_tifoosi]

alejocard,

Debo decirte que no vas demasiado bien encaminado.

No es un 512, ni tampoco un 246. No es el GP de Francia. Ni tampoco es 1966. Ah, y no, no es Bandini.

Nada correcto... bueno, sí, que es un Ferrari .


Saludos Narcís,

[alejocard]

alejocard,

Debo decirte que no vas demasiado bien encaminado.

No es un 512, ni tampoco un 246. No es el GP de Francia. Ni tampoco es 1966. Ah, y no, no es Bandini.

Nada correcto... bueno, sí, que es un Ferrari .


Saludos Narcís,

Que pifia!!!

sal U2

[peska]

Hace mucho quer no me pasaba por aquí

¿Puede ser el belga Willy Mairesse en Mónaco 1963 con el 156?

[a_tifoosi]

Que pifia!!!

alejo,

No es para tanto. Todos cometemos alguna de vez en cuando .

peska,

Podría responderte de la misma manera que a alejocard. Pero para no repetirme, me limitaré a decirte que sólo has acertado la marca: Ferrari .

Venga, que para vosotros es un periquete (!)


Saludos Narcís,

[Rase]

El piloto no es John Surtees???

Es que me resulta evidentísimo. Mismo casco, misma expresión,... Lo que no entiendo es como no lo han dicho ya, por eso me entran dudas.

En cuanto al monoplaza podría ser el 158? 1964?

Y en lo referente al circuíto pues NPI, ya que lo único que se ve es un trozo de asfalto y no es que ayude mucho.

Ahora estoy ocupado, pero luego si tengo tiempo intento buscar algo a ver que encuentro por ahí.

Por cierto, es de alguna prueba puntuable para el campeonato?

[peska]

Joder, lo mio si que ha sido una pifia , el caso es que la cara del piloto no me parecía la de Surtees (a pesar del casco) así que obvié lo lógico para ir por otros caminos.

John Surtees con el 158 en la Solituderennen en Stuttgart en Julio del 64, me imagino que la foto estará tomada en entrenamientos o al final de la carrera cuando se secó la pista.

Claro que el "trabajo duro" lo ha hecho Rase, así que...

[Bandini]

Un truquillo para diferenciar coches tan similares en el chasis como lo son el 156, el 158 y el 1512, está en la posición de las trompetas,

Si no se pueden contar las trompetas, por la largura de la apertura en el cofre del motor, se pude adivinar si se trata de un 6, 8 ó 12 cilindros.

La ubicación de los escapes, también ayuda.



Saludos, Bandini

[a_tifoosi]

¡Así es! Correcto.

Bueno, la verdad es que me parecía que el dato complicado era el del circuito. Como ha comentado Rase, identificar bien el piloto era tan evidente -gracias al diseño del casco- que no os lo creíais .

El siguiente en postear que sea Rase o peska. Quien quiera.

Gracias Bandini por el comentario. Por mi parte, me dedico a contar cilindros. Si éstos no se observan bien, estoy perdido... de modo que trato de identificar la imagen a través de otros caminos.


Saludos Narcís,

[Rase]

Le toca a Peska, sin lugar a dudas. Creo que lo demás era bastante evidente, sólo que me quedé tan pillado con las contestaciones que no sabía ya que pensar de la fotito.

Y una cosa Peska, como has identificado el circuíto? Por el dorsal de Surtees? Es que otra cosa no veo. Acaso que tengas mucho ojo para las irregularidades y carazterísticas de cada asfalto

[a_tifoosi]

Y una cosa Peska, como has identificado el circuíto? Por el dorsal de Surtees?

Efectivamente. El caso es que, si no voy equivocado, Solitude '64 fue la única ocasión en que se relaciona el #20 con un 158. Por eso pensé que la identificación sería más simple de lo que ha resultado ser.


Saludos Narcís,

[peska]

Como bien ha dicho a_tifoosi, Solitude '64 fue la única ocasión en que se dió la combinación Surtees/158/#20, el problema fue que me lié yo solo desechando la opción lógica de que se tratase de Surtees, y es que a veces mis "procesos mentales" son demasiado enrevesados, aunque tratandose de a_tifoosi estos "enrevesamientos" suelen ser necesarios .

Bueno como parece que estais esperando que cuelgue una foto aquí va una que me parece bastante curiosa, aunque creo que Rase ya la ha visto :

[Bandini]

¡Uf!

Muy complicada, para mi. Me ha llevado su tiempo.

Creo haber dado con ese piloto que se ve en primer lugar, que es lo que más me costaba. Y creo que es el pluricampeón del mundo... de motociclismo, Giacomo Agostini.

Le sigue Patrick Tambay.

Un Williams FW06 y un McLaren M28

Imola, 1979, GP Dino Ferrari.

Saludos, Bandini.

[peska]

Completamente correcto, Bandini.

En ese año 79 Agostini dio el salto de la F2 a carreras de F1 montando su propio equipo gracias a las excelentes relaciones que mantenia con Phillip Morris despues de ganar su último campeonato del mundo con Yamaha, lo que supuso el primer campeonato en la máxima categoría tanto para Yamaha como para Phillip Morris/Marlboro.

Así que despues de un más que discreto paso por la F2 en 1978, se lanzó a crear su propio equipo adquiriendo dos más o menos competitivos Williams FW06. Con ellos hizo las dos últimas temporadas de lo que era el Británico de F1 (Formula Aurora), al menos con resultados decentes, algún podio, pero sin llegar nunca a la victoria; y estas carreras no puntuables como fue el GP Dino Ferrari o la Race of Champions.

No consiguió llegar a los resultados y el reconocimiento que obtuvo otro monstruo del motociclismo como Mike Hailwood... y mucho menos al de John Surtees.


Posteas, Bandini.