elnuevo escribió:Schumi nº1 escribió: No es la primera vez que suceden estas cosas con Sato y espero que no se quede en un simple "incidente de carrera".
Diez puestos de penalización para la carrera siguiente ha sido la sanción a Sato (¿podrá cambiar de motor sin que le sancionen con 10 puestos más?), sin embargo a Pizzonia le han caido 8.000$ por su maniobra con Juan Pablo, los incidentes han sido muy similares aunque en un caso se estaba en lucha directa y en el otro no, digo yo que será por eso.
Un saludo.
Y también puede ser porque si Pizzonia no corre en Brasil, ya sabéis por dónde se pasaría los 10 puestos de penalización :-"
y lo más seguro es que Pizzonia vuelva a sustituirle, yo aún diría más y apostaria a que Heidefeld ya no vuelve a correr hasta el año que viene; veremos.
Multum in parvo. 
... es inevitable alguna catalanada, y eso que saqué un 9.5 de castellano en selectividad 
, sus errores en pista y la lesion (si bien no fue su culpa, tampoco lo fue de McLaren).
), pero todos sabemos que a estas alturas del campeonato, es natural que se tome partido por el piloto que aun tiene posibilidades (aunque remotas, pero por lo menos las tiene mientras Juan Pablo no).