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Notapor waterparties » Jue May 05, 2005 8:59 pm

poma_MiD escribió:waterparties tus calculos estan mal, si el coche pesava 10 quilos menos que los demas lo pesava durasnte toda la carrera, porque el combustible que yevava button i bar era el mismo lo que el coche de button pesava menos osea que pesava 10 quilos menos por vuelta i si dices que son o.2 seg por vuelta i hizieron 62 son... 112,4 wurz se uviera quedo a solo eso con bastante mas posibilidades de adelantarle :wink:


Nonono, a ver, no me habré explicado.
El coche no pesaba 10 kilos menos todas las vueltas, simplemente, cuando llegaba a 600kg podía seguir corriendo 3 vueltas más gracias al depósito extra (o las que sean, no sé cuánto consume por vuelta.. ¿4 o 5kg?¿mucho más?¿mucho menos?) mientras que los demás tendrían que entrar a repostar, ya que para ellos llegar a 600kg significa estar completamente vacíos. Por tanto la ventaja es sólo durante esas vueltas de más. El resto del tiempo el coche está por encima de 600kg, como todos. Bueno, de hecho ya digo que Fry sostiene que lo estuvo todo el tiempo... así que esto son sólo conjeturas, tampoco quería que trascendiera, son números inútiles puesto que BAR está descalificado :?
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Notapor poma_MiD » Vie May 06, 2005 3:42 pm

waterparties escribió:
poma_MiD escribió:waterparties tus calculos estan mal, si el coche pesava 10 quilos menos que los demas lo pesava durasnte toda la carrera, porque el combustible que yevava button i bar era el mismo lo que el coche de button pesava menos osea que pesava 10 quilos menos por vuelta i si dices que son o.2 seg por vuelta i hizieron 62 son... 112,4 wurz se uviera quedo a solo eso con bastante mas posibilidades de adelantarle :wink:


Nonono, a ver, no me habré explicado.
El coche no pesaba 10 kilos menos todas las vueltas, simplemente, cuando llegaba a 600kg podía seguir corriendo 3 vueltas más gracias al depósito extra (o las que sean, no sé cuánto consume por vuelta.. ¿4 o 5kg?¿mucho más?¿mucho menos?) mientras que los demás tendrían que entrar a repostar, ya que para ellos llegar a 600kg significa estar completamente vacíos. Por tanto la ventaja es sólo durante esas vueltas de más. El resto del tiempo el coche está por encima de 600kg, como todos. Bueno, de hecho ya digo que Fry sostiene que lo estuvo todo el tiempo... así que esto son sólo conjeturas, tampoco quería que trascendiera, son números inútiles puesto que BAR está descalificado :?


vale tienes razon yo lo habia planteado de otra manera
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