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La decimoctava válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 se celebrará este fin de semana en el suntuoso Circuito de Abu Dhabi. Al estar en la recta final y quedando tres eventos, la expectativa es aún mayor, ya que Sebastian Vettel supera a Fernando Alonso por 13 puntos.

El Yas Marina Circuit tiene una longitud de 5,554 Kms. Durante la carrera se completarán 55 vueltas, equivalentes a 305,355 Kms. El año pasado la victoria fue para Lewis Hamilton, la pole position para Sebastian Vettel y la vuelta rápida fue para Mark Webber.

Los horarios para este GP ya están publicados: http://www.f1latam.com/horarios.php

Un saludo,

Henry-F1

UnoQueLee escribió:Según leo en el blog de James Allen, la caída del fondo plano del Red Bull de Vettel se debió a la pérdida del/un skid block. Entiendo entonces que las chispas se sucedieron hasta que se gastó, por rozamiento, la parte que tocaba con la pista. No hay más misterio.

Parece que Webber también ha vuelto a perder el skid block ese en Abu Dhabi

Curioso que también es cuando activa el DRS, debe ser fallo de fábrica

Que puto cachondeo de F-1

http://www.f1aldia.com/16809/christian-horner-niega-doble-drs-sea-causa-repentina-recuperacion/

Claro claro

Viernes.... domina Vettel.

Nadie lo dudaba.

En Ferrari se lían probando alerones y queda el astur a 8 décimas.

Saludos, Bandini.

Lo de Newey es la leche. ¿Por qué no ponen un tope de gasto y dan vía libre?
Porque Newey se dedicaría a buscar la forma de gastar más de ese dinero. El zorro viejo pierde pelo... pero no las mañas

La media en tandas largas de Alonso es casi un segundo superior al resto. Debe ser algún error de cálculo. O no

Atendida una reclamación -queja- de Red Bull sobre los frenos de un monoplaza rival.

No trasciende, de momento, de quien se trata.

Saludos, Bandini.

Juas! Ferrari había consultado esta semana a la FIA sobre la correcta utilización de los depósitos de agua y aceite, y justo hoy el Red Bull de Webber teniendo la regla en pleno box

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/11/02/63873-ferrari-consulta-la-fia-sobre-distintas-soluciones-tecnicas

Los pillan in fraganti con el fondo plano, ahora justo a los 2 días de que Ferrari consulte lo de los depósitos se ve al Red Bull de Webber poniendo perdido el box de agua o lo que fuese, por no hablar de las 4-5 priemras carreras que compitieron con un monopalza declarado ilegal por la FIA, y ahí seguirán tan panchos los tíos, que siga la fiesta

Bandini escribió:Atendida una reclamación -queja- de Red Bull sobre los frenos de un monoplaza rival.

No trasciende, de momento, de quien se trata.

Saludos, Bandini.

Ferrari, justo después de que estos se quejarán del depósito del Red Bull.

Hamilton y Mclaren campeones

Están reparando el Red Bull de Sebastian con cinta americana. La taurina los volvió locos
Y espérate que aun hará buen tiempo.

La calificación vuelve a pintar terrible para Ferrari tras los terceros entrenamientos libres. Si son de fiar los tiempos, debe hacer una vuelta perfecta, para optar a la quinta posición de parrilla. McLaren en otra dimensión a una vuelta, y Red Bull con su ventaja tradicional. Pinta muuuuuy feo.

Alguien sería tan amable de explicarles a los del circo del sol bambino que las mejoras son para mejorar el monoplaza, no para empeorarlo?

Cada vez que Ferrari traiga nuevas piezas, en vez de mejoras le deberían llamar PEORAS

Grande la Ferrari

Joder...




¡Malditas peoras! La esperanza es Grosjean. Si Vettel se mete entre Hamilton y él no lo salvan ni cien agujeros más que le haga Nigüi al monocasco

Hoy es el cumpleaños de Raquel del Rosario, me muero

Ahora se entiende el porque del subdesarrollo por estas latitudes, aún persisten creencias idiotas.

El tufo de "heroicidad" se percibe a la legua otra razón que hace entender porque si hay victoria es nuestra, si hay derrota es suya

Aquí no ha pasado nada, circulen

Enorme Hamilton, este es el pasillo de su casa.

Enorme también la Ferrari

Sancionarán al muñones? Y menuda flor en el culo tiene que se ha comido el muro y no le ha pasado nada al coche.

Las quejas de Ferrari eran por esto, parece que los de motor Reanult tienen vía libre para hacer lo que le sale de los cojones, así no revientan las creaciones de Newey.

"Renault powered cars are allowed a special dispensation system which moves cooling liquid for reliability reasons.....but some teams use it in clever manner optimizing weight distribution.
#Ferrari and #Mercedes aren't allowed to use this system as they have asked for permission already, but #FIA said no."

Sí, pero, al no existir la suerte, simplemente agotas unas posibilidades, y luego llegan otras. Incluso Fernando, haciéndolo todo perfecto, tuvo el final de su racha. Vettel está agotando un lado, y el equilibrio llegará antes o después del otro. Ojalá el mazo le toque en Brasil.

Bonito gif, rase, me gustaría ver el de otros monoplazas en ese punto. Todos sabemos que los materiales tienen cierto grado de flexibilidad, sino, romperían, pero eso parece exagerado a todas luces.

“We did the maximum. I did 1, 41.5 in Q2 and Q3, that’s the maximum from the car,” said Alonso.

Muy raro este F2012. Es como una maravillosa cocina y un chef de altura comprando ingredientes de segunda. Sale el plato sin ningún grado de excelencia. Ferrari está haciendo mal la compra, por más empeño y gasto que le pone.

Hay gente que las cuentas el sábado... Que alguien les explique de qué va esto. Yo ... y no pierdo el tiempo con los de primaria...

Saludos, Bandini.