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El Gran Premio más esperado de la temporada ha llegado. Mónaco aguarda como es habitual en esta época del año, el rugido de los autos de la máxima categoría del automovilismo mundial en sus calles. Con cinco ganadores diferentes en igual número de competencias en este 2012, la carrera en el Principado promete ser todo un espectáculo.

Muestra de que el Campeonato de Pilotos está tan abierto y disputado, es el liderato compartido de Sebastian Vettel y Fernando Alonso con 61 unidades. En el de Constructores la situación es algo similar, ya que Red Bull está en la primera posición por un escaso margen: 11 puntos sobre McLaren.

El año pasado Sebastian Vettel logró la victoria y la pole position, mientras que Mark Webber estableció la vuelta rápida. El Circuito de Monte Carlo tiene una longitud de 3,340 Kms y durante la carrera se completarán 260,520 Kms en 78 vueltas.

Las prácticas libres en Mónaco inician el jueves. La actividad continúa como es habitual el día sábado.

Los horarios para este GP ya están publicados: http://www.f1latam.com/horarios.php

Un saludo,

Henry-F1

Parece que el F2012 se encuentra a gusto en las calles del Principado.

1º Alonso y 6º Massa.

Precios populares en las tribunas para hoy jueves: desde 40 euros.

Saludos, Bandini.

Y Raikkonen con el casco de Hunt... Nadie mejor para lucirlo que él.

TOLEMAN HART escribió:Y Raikkonen con el casco de Hunt... Nadie mejor para lucirlo que él.

jeje, lo que me extraña bastante es que Kimi sepa quién es Hunt.
Por cierto, el casco no tiene nada de especial pero esta chulo el remake que han hecho.

Según la leyenda, Raikonnen participó en una competencia de snow mobiles en 2007 y entró con el pseudonimo James Hunt. Algo se trae.

Dicen que lloverá en la calificación ... y mañana....

Saludos, Bandini.

Sublime.

Magistral.

De no ser por una injusta penalización, mañana tendríamos de nuevo al Kaiser luchando por lo más alto en uno de los pocos circuitos en los que el piloto verdaderamente marca la diferencia. Los demás aprendices de piloto, que nos lo cuenten cuando tengan 43 años.

Saludos,
Schumi nº1

Quizá la sesión de calificación más interesante y clarificadora de los últimos años. Toda ella una delicatessen para el análisis. Vamos rápido:

—F2012 es ya un monoplaza decente, y Massa, en esas condiciones, es el mismo piloto rápido de siempre. Eso de después del accidente son paparruchas de los que veladamente quieren quitar méritos a Alonso. Este último es un máquina absoluto: bocado a bocado siempre el trabajo adecuado para llevarse el campeonato. Raro será que mañana no sume otro podium.

—Genial Red Bull, con dos opciones muy diferentes para la carrera. Vettel es un gran piloto, sin soplado no tiene nada de excelente.

—Me gustaría decir que Schumacher está en disposición de algo, pero la realidad es que ha encontrado una vuelta de suerte con un monoplaza superior para calificación. La trayectoria machaconamente consistente de Rosberg lo demuestra, así como la inconstancia en los tiempos de Schumacher a pesar de la pole position.

—Me niego a hablar de Button, que pidan perdón quienes tienen que hacerlo que son unos cuantos.

—Räikkönen necesita mejorar mucho para lograr estar por encima de su Lotus. Los años pasan y mientras otros gozan de una preparación física envidiable, él se ve cada día más deteriorado. No es tan bueno como para poder permitirse esa vida que a tantos hace gracia. Junto con Hamilton quizá sea el personaje de la parrilla menos interesante fuera del monoplaza. Casi tanto como los que "flipan" con su pasotismo y mala educación.

¡Genial sesión de calificación!

Michael Schumacher en Mónaco... a sus años, con esa pandilla niñatos que podrían por edad ser casi sus hijos...

Genio.

Saludos, Bandini.

Michael embiste a Senna en España y le penalizan con 5 puestos en parrilla para esta carrera.
Maldonado da un ligero toquecito lateral a Pérez en una sesión libre y le penalizan con 10 puestos en parrilla para esta carrera.
Que me expliquen dónde está la justicia en la pena a Maldonado, y eso que está el ex Williams Mansell de comisario.

Riqui: Fórmula 1 y Justicia son dos conceptos muy distantes, cuando no antagónicos o incompatibles.

Saludos, Bandini.

Pero desde la entrada de Todt pocos motivos de queja habían por mi parte, al menos en cuanto al tema de las sanciones.

Aunque lo importante de hoy es que Fernando y Massa no han estado tan arriba como cabía esperar, a pesar del progreso, un poco decepcionado.

riquii escribió:Aunque lo importante de hoy es que Fernando y Massa no han estado tan arriba como cabía esperar, a pesar del progreso, un poco decepcionado.

Coincido.

Esperemos a mañana, a la ruleta....

Saludos, Bandini.

Schumacher es un monstruo. Conseguir la pole no es sencilllo, ni siquiera con el mejor coche se consigue siempre.

¿Alguien sabe qué sucede con la web oficial de la F1? Lleva días sin cargarme.

Saludos,
Schumi nº1

Schumi nº1 escribió:¿Alguien sabe qué sucede con la web oficial de la F1? Lleva días sin cargarme.

Saludos,
Schumi nº1

Antes yo entraba por f1.com y te redirigía a formula1.com (que es la dirección de la página oficial). Desde hace unos días ya no redirige a la página buena.

Si no es ese el problema lo mismo tienes que actualizar el java. De todas formas a veces he tenido problemas y usando otro navegador si me ha funcionado bien.


Un saludo
Javichu

Schumi nº1 escribió:¿Alguien sabe qué sucede con la web oficial de la F1? Lleva días sin cargarme.

Saludos,
Schumi nº1

Ni idea, entro casi todos los días desde dos ordenadores diferentes y no he tenido ningún problema.
¿Has criticado a Ecclestone últimamente?


Previsión para hoy.

Felicitaciones a Webber y sus fans. Alonso lidera la clasificacion. Si me hubiesen dicho al principio de la remporada, no lo creia.

No es mal resultado... 3º y 6º, para la Scuderia.

Y 5º ganador diferente en el 5º GP del mundial...

Saludos, Bandini.

¡Qué buen domingo de confirmaciones! Algunos aun se estarán divirtiendo con el casi atropello de Räikkönen al mecánico del otro box —tal tipo de aficionados ha de soportar el gran circo—, fiel reflejo de su inconstancia en todo el fin de semana. De Hunt, amigo Kimi, las ganas...

Felipe, pareció tras el inicio, ser mucho más veloz que Fernando; luego pudimos comprobar que se trataba del excesivo control de gomas que iba haciendo su compañero. Por si acaso, para la transmisión española, se pasaba el hecho —visualmente evidente— totalmente por alto y hablaban de la cesta de caperucita míentras el lobo iba tomando posición en casa de la abuelita. Fue patético. Con el culmen cuando entró Hamilton y contrario a lo que viene sucediendo toda la temporada y era común en otras, el español marcaba unos parciales extratosféricos que le permitían superar al inglés en la reincorporación a pista. Entonces sacaron pecho de tenor y atronaron las alabanzas; y las críticas. Siendo cierto que por el rendimiento mostrado con pista libre, parecía que aquellas súperblandas en manos del asturiano le pudiesen haber dado la primera posición de mantenerse en pista. Quizá se pudo haber ganado la carrera, mas el mal hacer de la cadena española quedó patente. Transmiten para borregos.

Red Bull un presunto diez a falta de comprobar en qué termina la polémica de su nuevo y agujereado suelo. Y para Hamilton, paciencia. Si su equipo no encuentra la forma de que pueda dar rienda suelta a su estilo, pronto dejará de optar al podium.

Un diez sin condiciones para Lotus. Tienen de media el mejor monoplaza en lo que va de campeonato, pero dos pilotos ineficaces que nublan con puntual velocidad la realidad de sus inútiles actuaciones. Con otra pareja estarían liderando ambos campeonatos, aunque algo parecido podríamos decir de McLaren...

Mercedes fue el auto del fin de semana. Con China van dos. Ojo. Y verdadera pena las circunstancias de Sauber y Williams; nos hemos quedado con ganas de ver. El resto, comparsas. Con historias tan dignas... Pero comparsas.