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Tras varias semanas de incertidumbre debido a los problemas de orden público, los cuales obligaron a cancelar el evento del año pasado, la FIA dio luz verde para que el GP de Bahrein se realice finalmente este fin de semana en este país del Golfo Pérsico.

En cuanto a los temas netamente deportivos, la Fórmula 1 está viviendo una temporada realmente competitiva, con tres ganadores diferentes en las mismas ediciones que lleva hasta el momento. En el pasado GP de Malasia y luego de 111 carreras, Nico Rosberg logró la victoria de forma contundente.

En la última edición (2010), Fernando Alonso logró la victoria y la vuelta rápida, mientras que Sebastian Vettel obtuvo la pole position. El Circuito Internacional de Sakhir tiene una longitud de 5,412 Kms y durante la carrera se completarán 308,238 Kms en 57 vueltas.

Los horarios para este GP ya están publicados: http://www.f1latam.com/horarios.php

Un saludo,

Henry-F1

Soy partidario de que este GP no debería celebrarse. Me parece un desatino absoluto de la FIA mandar a los equipos en medio del conflicto.

Que no pase nada.

Saludos,
Schumi nº1

Estalla un obús cerca del camión de Force India cuando regresaban al hotel.

Ningún herido. Pero algún mecánico a exigido que le permitan salir del país y regresar.

Se complica la cosa.

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:Estalla un obús cerca del camión de Force India cuando regresaban al hotel.

Y... porque no ha sido junto al autobus en el que viajaba Alonso para que este rogara regresar???

Es cierto es el niño bien de la Ferrari va en Black Hawck artillado!!!

Manda Hamilton por delante de Vettel en los libres.

La prensa destaca las extraordinarias medidas de control en torno al circuito y en un radio, según dicen, de 200 kms.

Saludos, Bandini.

Sí, pero internet no lo pueden controlar, os podéis ir olvidando del live timming durante la carrera, Anonymous hackeará la web de formula1.com durante toda la carrera.

Sólo 13 y 15 los Ferrari F2012 en su particular "vía crucis" con un Alonso que ya empieza a "largar".

En lo que se refiere a la seguridad, sigue una calma tensa y unas estrictas pautas de obligado cumplimiento para los integrantes de los equipos en lo que se refiere a itinerarios, salidas, etc

Saludos, Bandini.

¿Se espera público en las gradas? No es una pregunta tan trivial...

Saludos,
Schumi nº1

Parece que Vettel regresó de su letargo. Soberbio.

Por su parte la Scuderia ... sigue en lo suyo.

En cualquier caso, interesante carrera mañana ... si los acontecimientos lo permiten.

Saludos, Bandini.

¿Quien era el "listo" que había enterrado a Vettel?

Magnífica carrera la del campeón del mundo. No menos buena la de Raikkonen. Aplauso para ambos.

Discretitos los F2012.

McLatas ... peor que Ferrari, que ya es decir bastante.

Saludos, Bandini.

carrera para el olvido, a los errores del pit le sumamos la mala suerte... Si no fuera por Kimi habría apagado el televisor en la mitad de la carrera...

Enorme rendimiento y mejora del RB8, e impresionante el E20 de Lotus. Es una pena que hasta hoy ambos pilotos hayan estado truncando el gran trabajo de la legendaria usurpadora de Renault. Piloto del día sin duda Di Resta, y buena actuación de ambos pilotos ferraristas quienes lidiaron muy dignamente con una de las peores tracciones de la parrilla. El villano, heredando las peores mañas de su veterano compañero: Rosberg. Ser duro es muy diferente de ser sucio. Seguramente las ínfulas de su primera victoria han tenido que ver en el comportamiento antideportivo de hoy.

Mención aparte merece una escudería hoy ridícula como McLaren. Deberían ponerles una buena multa por el bochorno que nos han hecho padecer. En la cumbre de la tecnología, los pulcros ingleses ponen más intensidad en la higiene de un box casi quirófano, que en aprender a manejar las herramientas. Patéticos.

Por cierto que hoy "hat trick" de Vettel.

El cuarto de su carrera en la F1.

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:¿Quien era el "listo" que había enterrado a Vettel?

Magnífica carrera la del campeón del mundo. No menos buena la de Raikkonen. Aplauso para ambos.

Discretitos los F2012.

McLatas ... peor que Ferrari, que ya es decir bastante.

Saludos, Bandini.

estoy de acuerdo. Esta tarde pensaba en la frase "eres tan bueno como tu última carrera", que este año estamos aplicando mucho.

Saludos...Borsari

Mirando la clasificación de Constructores y de Pilotos uno diría que es 2011 de nuevo. Vettel y RedBul arriba, Webber más abajo. Parece que Bahrein ha servido de reset y como si nada hubiese pasado. Veremos que pasa después pero esta temporada ha sido una montaña rusa.

Bandini escribió:¿Quien era el "listo" que había enterrado a Vettel?

Rase ha sido!!! Como tienes el ojo Rase dime a ver

P.D. Estoy esperando el cambio en tu firma ibérico amigo .

Bandini escribió:Magnífica carrera la del campeón del mundo. No menos buena la de Raikkonen. Aplauso para ambos.

Discretitos los F2012.

McLatas ... peor que Ferrari, que ya es decir bastante.

Saludos, Bandini.

+1´000.000 Aplausos para usted también excelentisimo Bandini un placer leerle como de costumbre .

Dicen... se comenta, que lo ocurrido en Bahrein ha sido para Lotus, un confluir de factores propicios que se adaptaban a su monoplaza, y de Red Bull que han encontrado por fin el "lugar" para los escapes. Que al final se reduce todo a conseguir o acertar con el pequeño margen de temperaturas en que las Pirelli ofrecen su mejor rendimiento. A mi lo que me mosquea es que McLaren se haya quedado fuera de la pelea, con ambos coches, y seguramente diferentes configuraciones, como vienen haciendo. Entonces, y dada la inversión de papeles tan radical entre Webber y Vettel, ¿no habrán encontrado de nuevo, la forma de soplar?

UnoQueLee escribió:¿no habrán encontrado de nuevo, la forma de soplar?

Hago moción de censura a este tipo de declaraciones!!!

Ya cansa leer que Red Bull hace fraude o se insinue el hecho tal como interpreto en este caso...

Corrijame señor UnoQueLee pero como mi fijación con Alonso lo suyo con Red Bull es otro tanto porque, pesele a quien le pese es el equipo referencia hoy por hoy en la F1.

O va a lanzar una cruzada para "delatar las trampas" de la casa austrofrancesa?

Como en muchas ocaciones me ha dicho le sugiero a usted que levante el pie señor.

Saludos.

Aclaro, no me refiero a trampas, sino que por medio del efecto coanda y el mágico motor Renault, hayan conseguido dirigir el aire por los vericuetos deseados, llegando así al difusor y proporcionando al por dos carreras desconocido Vettel su particular ventajismo de apoyo aerodinámico. Lo hechos apuntan a que sí.

Se ríe usted de los lectores señor lector?

Ofensiva la respuesta en lo que a mi concierne.

Vettel muestra su valía en el transcurrir del campeonato y usted se otorga el derecho a menospreciarlo tocando tópicos relacionados con lo mecánico y lo aerodinámico, que no es la F1 un laboratorio para coches y pilotos?

Se me viene de la hermana tierra Argentina una frase propicia, eso que usted hace ya es tocar cojones.

Saludos.