Juanillo escribió:Le tocaba en la salida, duda resuelta. Gracias al gran pit de la Scuderia que ha conseguido taparlo. Ahora viene una cagada en calificación. Saludos
Red Bull team principal Christian Horner: "It was as slightly frustrating Q3 for us. Unfortunately Sebastian got held up by Michael (Schumacher) who was just so slow on his first run.
UnoQueLee escribió:Jenson a cuatro décimas de su compañero; la distancia de un superclase a un buen piloto.
Carbo escribió:UnoQueLee escribió:Jenson a cuatro décimas de su compañero; la distancia de un superclase a un buen piloto.
Siempre atento UQL para meterle caña a Button. La otra lectura es "la distancia de un campeón del mundo a otro"...
Saludos, Carbo
UnoQueLee escribió:Ahora un apunte sobre el final de Kubica. No le quito mérito, pero conviene recordar que ese tipo de adelantamientos han sido el fraude de la F1 durante los últimos años. Perniciosos reglamentos al servicio de provocar diferencias de rendimiento entre monoplazas que provocasen los sobrepasos que la aerodinámica se llevó para siempre.
Schumi nº1 escribió:Bravo, bravo por Fernando y por la SF.
Capolavoro
Luego en frío ya hablaremos con más detalle, ahora toca descorchar el cava.
Saludos,
Schumi nº1
Schumi nº1 escribió:Yo creo que la de ayer fue una de las mejores carreras de Alonso en F1, junto a San Marino 2005. En cierto modo el GP me recordó la famosa lucha con Michael, aunque en este caso había el valor añadido de tener un campeonato en el que ya no se puede fallar más. De las cinco finales, Alonso ha ganado las dos primeras, veremos cómo irá el Ferrari en circuitos teóricamente más favorables a los energéticos.
nº1
PS: Bandini, todavía tengo cierto vino esperando ser descorchado. Veremos si habrá que hacerlo tras Abu Dhabi...
Schumi nº1 escribió:Yo creo que la de ayer fue una de las mejores carreras de Alonso en F1, junto a San Marino 2005. En cierto modo el GP me recordó la famosa lucha con Michael, aunque en este caso había el valor añadido de tener un campeonato en el que ya no se puede fallar más. De las cinco finales, Alonso ha ganado las dos primeras, veremos cómo irá el Ferrari en circuitos teóricamente más favorables a los energéticos.
Saludos,
Schumi nº1
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