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La Temporada 2009 de la Fórmula 1 termina este fin de semana en el nuevo Gran Premio de Abu Dhadi en el espectacular y majestuoso Yas Marina Circuit. Con el Campeonato de Piloto de y de Constructores ya definido para Jenson Button y Brawn GP en Brasil, los 20 pilotos de la máxima categoría del automovilismo mundial afrontarán una competencia diferente.

Iniciando de día y terminando de noche, el GP de Abu Dhabi será muy interesante para los pilotos, ingenieros, aficionados y medios de comunicación.

Este fin de semana la lucha será entre las escuderías McLaren y Ferrari, por el tercer lugar en el Campeonato de Constructores. Actualmente los británicos tienen la ventaja por tan solo un punto.

El Yas Marina Circuit tiene una longitud de 5,554 Kms y en la carrera se completarán 55 vueltas equivalentes a 305,470 Kms.

Los horarios para este GP ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php).

Un saludo,

Henry-F1

Ayer, durante la rueda de prensa de los jueves, Sutil y Trulli siguieron con sus recíprocos reproches por el accidente de Brasil: que si no conoces las reglas, que si estás ciego....

Atónitos, Raikkonen y Alonso asistieron a la discusión y hasta pensaron en largarse por el espectáculo que daban.

Saludos, Bandini.

Pensar en largarse no sé, pero se estaban descojonando de la risa ante los berridos de los otros.



Por cierto que en esta vista del circuíto parece el ROC.



Joder parece que hayan metido el circuíto dentro de un estadio al estilo de la carrera de campeones.

Esta vez tengo que felicitar a Tilke, me quito el sombrero ante este magnífico circuito. Veremos cómo es la carrera, pero el marco es realmente espectacular. Sólo un par de cosas que me inquietan: la salida de boxes es sin duda original e interesante, con una curva complicada... pero creo que demasiado peligrosa. Es el punto del circuito con menor distancia a las barreras, y un accidente allí podría colapsar el pitlane.
La otra, el hecho de que se haga de noche durante el GP. Creo recordar que varios pilotos se quejaron tras el GP de Australia a causa los reflejos provocados por el sol. Desconozco si el circuito ha sido orientado de tal forma que la puesta de sol no moleste, pero puede ser también un factor de riesgo. Todo esto me lleva a pensar que en estos últimos circuitos (incluyo aquí a Singapur) se ha hecho un esfuerzo imaginativo para introducir mayor diversión, pero que no se conviertan los GP en carreras de obstáculos. No todo vale por el espectáculo.

Saludos,
Schumi nº1

Empezaré diciendo que odio la mayoría de circuitos Tilke. No me gustan sus trazados (a excepción de Turquía) y tampoco sus localizaciones por espectaculares que sean. No me gusta Bahrain, ni China, ni Singapur ni Valencia, etc... ¡Pero me encanta Abu Dhabi! La verdad es que lo encuentro un circuito muy muy interesante, sobretodo en cuanto a aspecto. La verdad es que las vistas son impresionantes.
Un aplauso a Tilke y al petro-dólar

Saludos, Carbo

Schumi nº1 escribió:La otra, el hecho de que se haga de noche durante el GP. Creo recordar que varios pilotos se quejaron tras el GP de Australia a causa los reflejos provocados por el sol. Desconozco si el circuito ha sido orientado de tal forma que la puesta de sol no moleste, pero puede ser también un factor de riesgo.

El vídeo de ayer de la discusión de Trulli y Sutil en la rueda de prensa.

http://www.youtube.com/watch?v=qr_ZjDf27zI&feature=player_embedded



Entre el careto de amomiado que tiene Sutil, el notas de Trulli que viene preparado con fotos de su on-board, las caras de Alonso y Kimi durante la discusión, y el mamoncete de Alonso diciéndole al final a Kimi, 'Nos vamos?' Yo es que situación más cómica no puedo ver

Rase escribió:El vídeo de ayer de la discusión de Trulli y Sutil en la rueda de prensa.

http://www.youtube.com/watch?v=qr_ZjDf27zI&feature=player_embedded



Entre el careto de amomiado que tiene Sutil, el notas de Trulli que viene preparado con fotos de su on-board, las caras de Alonso y Kimi durante la discusión, y el mamoncete de Alonso diciéndole al final a Kimi, 'Nos vamos?' Yo es que situación más cómica no puedo ver

Buenísimo. Lo mejor es verlo dos veces, una observando a los implicados y otra las caras de Alonso y Kimi

Saludos,
Schumi nº1

Ha vuelto tito Ron!

La verdad es que ha tardado el tío una vez se ha pirado Mosley

Y en Australia del año que viene me juego que vemos de vuelta al Capone

Hamilton ha marcado la pole, con marcada diferencia sobre Vettel, Webber y Barrichello.

A la espera de que salgan las cargas de combustible me pregunto si las seis décimas de ventaja de Hamilton respecto a sus rivales son consecuencia de una magnífica vuelta o una carga de gasolina escasa...o la combinación de ambas...

Saludos, Carbo

Y del coche, y del coche, porque durante todo el fin de semana los Mclaren han estado en otra galaxia. Esperemos que esto se prolongue a la temporada que viene y no haya sido en vano lo de seguir evolucionando el monoplaza, claro que circuíto más perfecto para nuestro monoplaza imposible, parece que esté diseñado para el Mclaren, a pesar del rojo cagón ese que se ve desde la vista aérea

Lástima la avería de Kovalainen, la del monoplaza digo, que en las manos la tiene siempre.

En cuanto a las cargas se nota el tiempo que se pierde en el pit, porque absolutamente todos los que no han entrado en la Q3 van hasta las trancas, y los Renault no estaría mal que los patrocinara Repsol porque van llenitos llenitos.

...Menos mal que Físico señaló que ya se encontraba agusto con el F60...

La mayoría de los implicados ya con un ojo en 2010. Muchos de los pilotos con aire de despedida.

El circuito es un derroche. Cierto. Pero rezuma la artificialidad sintética de los productos Tilke. A la FIA le hubiera gustado que el mundial se resolviera en este fasto, pero ya está casi todo el pesado vendido.

Saludos, Bandini.

Coincido respecto a la artificialidad del circuito. Estos diseños nacen muertos y esta última carrera no será más que un carro de paradas para intentar revivir cemento. Pero de entre todo el fasto, el de Ferrari se lleva la palma. Menudo sitio y vaya personajes a los que prostituir el buen nombre y la historia de la SF.

Si algún día hay que morir, se muere. Tarde o temprano sucederá con todo, así que, venderse al petrodólar para montar semejante obscenidad ahí, mal intento de supervivencia, cuando además, no era necesario. Con todo lo excelso que pueda ser el diseño, mirando un poco el sentimiento que produce, sobraba. Metedura de pata sin duda. Me recuerda un poco a aquellos serviles que llevaban sus hijas al dictador de turno. Antes Trujillo o cualquier otro, ahora y siempre, don dinero.

Ya tenemos los pesos de los monoplazas para la carrera de mañana

1. Hamilton McLaren-Mercedes 658.5
2. Vettel Red Bull-Renault 663.0
3. Webber Red Bull-Renault 660.0
4. Barrichello Brawn-Mercedes 655.0
5. Button Brawn-Mercedes 657.0
6. Trulli Toyota 661.0
7. Kubica BMW-Sauber 654.5
8. Heidfeld BMW-Sauber 664.0
9. Rosberg Williams-Toyota 665.0
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 661.5
11. Raikkonen Ferrari 692.0*
12. Kobayashi Toyota 694.3*
13. Kovalainen McLaren-Mercedes 697.0*
14. Nakajima Williams-Toyota 704.0*
15. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 696.5*
16. Alonso Renault 708.3*
17. Liuzzi Force India-Mercedes 695.0*
18. Sutil Force India-Mercedes 696.0*
19. Grosjean Renault 710.8*
20. Fisichella Ferrari 692.5*

Saludos, Carbo

Luegos nos quejamos del Marca, As, o de Lobato..... quién cojones ha escrito este artículo?

El piloto español de Barcelona, Jaime Alguersuari, ha logrado hoy un hecho épico en la historia de la Fórmula 1.

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/091031162415.shtml

Madre del amor hermoso que flipada se han metido

Entendiendo lo de la seguridad y todo eso... qué feo es que un monoplaza marche por la trazada atendiendo a una línea pintada en el suelo y no al propio límite de la pista. Este curarse en salud de escapatorias mata cualquier circuito.

Rase escribió:Luegos nos quejamos del Marca, As, o de Lobato..... quién cojones ha escrito este artículo?

El piloto español de Barcelona, Jaime Alguersuari, ha logrado hoy un hecho épico en la historia de la Fórmula 1.

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/091031162415.shtml

Madre del amor hermoso que flipada se han metido

Algo gordo tiene que haber sido, porque el servidor está caput.

Ay, f1-live... qué tiempos.

Aburrida carrera. Eso si, RB reserva plaza para el 2010. Tiene un cada día mejor Vettel, un Newey que ha dado con la tecla. Y van acumulando ambos sus progresos.

El circuito no me ha gustado tampoco por tantas escapatorias, que son una condena para la F1, y este con esa salida de boxes en plan scalextric…

El mundial 2009 acabó. Es la buena noticia, la mejor.

Saludos, Bandini.

De esta carrera me queda la sensación de un trazado que tiene madera para ofrecer un gran espectáculo y sobre la carrera la maniobra de Kobayashi adelantando a un Button con neumáticos fríos.

Un Saludo.

Madrid.