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Este fin de semana se realizará la décima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1 en Hungaroring, uno de los circuitos más complicados del calendario debido a su corta longitud y a su gran número de curvas, situación que genera muy pocas posibilidades para los adelantamientos. Por esta razón la clasificación tiene una gran importancia en el trazado magiar.

La gran novedad de este GP de Hungría será la participación de Jaime Alguersuari, quien será el piloto más joven en debutar en la máxima categoría del automovilismo mundial, con tan solo 19 años y 125 días. Este hecho ha generado una gran cantidad de comentarios en el paddock, ya que el español no ha podido realizar ningún test en circuito - solo lineales - debido a las prohibiciones del reglamento.

Por otro lado Red Bull Racing llega a Budapest en un excelente momento, luego de conseguir el doblete en las dos últimas competencias, lo cual le ha permitido acercarse a Brawn GP tanto en el Campeonato de Pilotos como en el de Constructores.

McLaren, Renault, Williams y McLaren han mejorado sus autos, así que sin duda veremos una gran competencia este fin de semana.

Para este fin de semana se pronostican altas temperaturas altas, con un promedio de 28 ºC.

La pista tiene una longitud de 4,381 Kms y durante la carrera se recorrerán 70 vueltas equivalentes a 306,630 Kms. El año paasdo Heikki Kovalainen logró la victoria, Lewis Hamilton la pole position y Kimi Raikkönen la vuelta rápida.

Los horarios para este GP ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php).

Un saludo,

Henry-F1

Como curiosidad, decir que el equipo Williams no puede vender ninguno de sus productos de merchandising debido a que en Hungría hay otra marca de ropa llamada Williams que ha ganado una batalla legal contra el equipo inglés.


(No sé si se ha comentado antes, acabo de conectarme por primera vez en dos semanas y aún no he acabado de repasarlo todo...)

Saludos,
Schumi nº1

Schumi nº1 escribió:

(No sé si se ha comentado antes, acabo de conectarme por primera vez en dos semanas y aún no he acabado de repasarlo todo...)

Saludos,
Schumi nº1

Bienvenido de nuevo a tu segunda casa.

Saludos, Carbo

Carbo escribió:

Schumi nº1 escribió:

(No sé si se ha comentado antes, acabo de conectarme por primera vez en dos semanas y aún no he acabado de repasarlo todo...)

Saludos,
Schumi nº1

Bienvenido de nuevo a tu segunda casa.

Saludos, Carbo

Gracias amigo, aquí estaremos pendientes del GP. De momento Alguersuari me está causando buenas impresiones.



Saludos,
Schumi nº1

Regular y sin ningún error considerable. Alguerusari ha hecho precisamente lo que debía hacer, muchas vueltas para familiarizarse con el monoplaza sin cometer ningún error que pudiera comprometer su fin de semana.

Saludos, Carbo

Viernes, sesión práctica 1.1



Jaime a 230 milésimas de Buemi, pero ambos muy lejos del resto. Con el número de vueltas que han dado —de lejos los que más; con 42 y 37 respectivamente—, imagino que estarán probando las ¿mejoras? Se antojan tiempos muy malos para algo que vaya a funcionar... Quizá es demasiado pronto para juzgar si Red Bull ha metido mano ahí o la evolución es sólo particular.

Fue bonito asistir a las primeras vueltas de Alguersuari. Pilotaba sobre huevos, trazaba como cuatro o cinco curvas en la misma y mostraba la desconfianza del que monta por primera vez a caballo; como si el Toro Rosso estuviera esperándole para jugársela a la primera oportunidad. A pesar de eso, mantuvo el pulso con Buemi, así que, en principio, notable o sobresaliente para él. Algunos auguraban que estaría a 2 segundos de su compañero y, de momento, ahí está.

Por lo demás, todo muy en el aire. El campeón de los viernes en su línea, y Kovalainen de tapado hasta el final. Hamilton estuvo marcando parciales realmente espectaculares, y huele a que las mejoras que no vimos en Alemania puedan lucir aquí. ¿Encontrará por fin Button los grados en la pista, o habrá de buscarlos, de nuevo, en beoda conducción?

UnoQueLee escribió:Viernes, sesión práctica 1.1



Javier a 230 milésimas de Buemi...

De momento no ha cambiado de nombre, sigue llamándose Jaime, o Jaume, según se prefiera.

Saludos,
Schumi nº1

¿Y quien es Javier?

Gracias por lo de algunos, me siento alagado...

Schumi nº1 escribió:...De momento no ha cambiado de nombre, sigue llamándose Jaime, o Jaume, según se prefiera.

Saludos,
Schumi nº1

Yo de momento le llamaría Alguersuari o el chaval, para ganarse nuestra confianza y llamarle por su nombre debería estar al menos en su segunda temporada en F1.
No le he podido seguir bien pero parece que no lo ha hecho mal en la primera sesión.

Shabazz escribió:¿Y quien es Javier?

Gracias por lo de algunos, me siento alagado...

Corregido. ¡Qué picajosos!

Se ha demostrado que esto es F-1, es un monoplaza, más potente que un F-3 o World Series, mucho más potente, pero sigue siendo un monoplaza. A 2 décimas de Buemi en sus primeros libres, no a 2 segundos. A 2 segundos se ha quedado del mejor tiempo.

Por cierto, el monoplaza de Buemi no se suponía que iba a mejorar 1 segundo por vuelta? O es hacia atrás? Supongo que estarían probando cada una de las nuevas piezas.

De momento pinta bien la cosa para Mclata, a ver si se manifestan las evolucioens en la pista.

PD: Miedo me da ver a los de TV3 retransmitiendo la carrera con Jaime en pista Lo de Lobato con Alonso en migajas se va a quedar

Es que lo de Lobato con Alonso es pura pasión; sin más. TV3 existe para otra cosa

A mí me ha parecido muy competente el debut de Jaime en su primera toma de contacto con el Mundial. Ha hecho lo que tenía que hacer; dar vueltas, cogerle tacto al F1 y reconocer el circuito. Quedando a dos décimas de su compañero la cosa se me antoja realmente satisfactoria.

Pero la verdadera prueba de fuego será la carrera; una salida siempre es complicada -máxime la de tu debut- y rodar en el tráfico a ritmo. Los domingos son los días en los que se forjan los pilotos.

Bien por el jovenzuelo.

Viernes; sesión libre 1.2



Qué figurón es Hamilton.

Menos mal que Masín es el experto y Jaime el inexperto, porque si es la 1ª vez que veo F-1 más bien pensaría lo contrario. Jaime ni un error y Massa se ha salido 20 veces de pista el tío, iba más por fuera que dentro.

Y de hecho es de los pocos que no se ha salido o tenido un trompo. Aunque también es cierto que tanto ahora como antes no ha ido a por tiempo (cosa totalmente normal), porque el tío no ha cogido un piano, mientras Buemi se los merendaba todos.

La única pega de Jaime ha sido al final de la 2ª sesión, que debía de pensar que habían acabado todos ya y en la última curva iba super lento cuando Button que había pasado con el semáforo verde casi se lo lleva puesto. Al menos me pareció que era él, si no Buemi.

Y los Mclatas que empiezan ha resurgir de sus cenizas

Hace calor.

Arriba McLaren con aparente necesidad de demostrar la bondad de su última evolución. Especialmente motivado Heikki cuyo asiento en la F1 está empezando a desvanecerse.

Jaime Alguersuari si no ha destrozado el coche ha estado correcto. Los tiempos de los viernes no importan para nadie y menos aún para el novato. Si ha sido él el que ha molestado al Brawn al final de los 2os libres ya ha cometido su error del día y para ser un viernes no es especialmente importante.

Saludos.

Madrid.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1 ... _times.pdf

Si las cargas de combustible fuesen similares, Raikkönen tiene un ritmo superior al resto.

Como se acaba de ver en las imágenes de La Sexta, algo (un muelle o una tuerca parece) impacta en el casco de Massa. El piloto parece que pierde el conocimiento, ya que mantiene ambos pies encima de los pedales y finalmente impacta con las protecciones.

Esperamos más noticias.

Saludos,
Schumi nº1

se ve un fuerte impacto completamente frontal, una brusca desaceleracion, esperemos que solo sea un susto, massa esta inconsciente

espero que no sea nada serio y mañana lo veamos en la linea de partida....

Confirman desde Ferrari que Massa se encuentra "bien". No lo acabo de entender, había justo delante un puesto de comisarios, debían estar atentos a estas circunstancias.

Saludos,
Schumi nº1