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Luego de competir exitosamente por primera vez en la historia durante la noche en Singapur, la Fórmula 1 se desplaza este fin de semana al Fuji Speedway, sede del Gran Premio de Japón. En el 2009 Suzuka volverá a ser sede del GP nipón y en cada temporada se intercambiará la organización con Fuji.

Lewis Hamilton continúa liderando el campeonato, pero ahora tiene una buena diferencia de 7 puntos respecto a Felipe Massa, quien no logró sumar en Singapur. En cuanto a las escuderías, McLaren supera a Ferrari por tan solo un punto.

Fuji cuenta con la recta más larga del calendario con casi 1 Km. El circuito tiene una longitud de 4,563 Kms. En la carrera se completarán 67 vueltas, equivalentes a 305,416 Kms.

En el 2007 Lewis Hamilton logró la victoria, la pole position y la vuelta más rápida.

Los horarios para este GP ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php).

Un saludo,

Henry-F1

Detalle: La carrera a las 6,30 h.

Y, cómo no, se anuncia carrera bajo la lluvia.

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:Detalle: La carrera a las 6,30 h.

Y, cómo no, se anuncia carrera bajo la lluvia.

Saludos, Bandini.

Mejor, homnbre, así la carrera será un poco más emocionante...aunque pe parece penoso "recurrir" a la llúvia para que el GP se más emocionante...pero bueno: es lo que hay.

Saludos, Carbo

En Fuji tendremos una rareza visual en los neumáticos, se trata de la decoración especial como apoyo a la campaña verde de la FIA.
Casi hubiera preferido la pintura al estilo Benetton 86, pionera en este tipo de extravagancias.

Claro que sí, vienen de apoyar la campaña verde con tropecientos grupos electrógenos en Singapur. Anda qué...

Bandini escribió:Detalle: La carrera a las 6,30 h.

Y, cómo no, se anuncia carrera bajo la lluvia.

Saludos, Bandini.

La peor hora y las peores circunstancias, aunque yo había leído un parte meteorológico que apuntaba hacia otra dirección.

Saludos,
Schumi nº1

A mi estos horarios de Japón son los que más me matan, levantarse un domingo a las 6 de la mañana

Mucho mejor no acostarse para una carrera a las 4 en Melbourne

Gran Premio nipón nocturno, y en Suzuka, pero ya!!


PD: Lo de las rallitas verdes es que no se todavía si creérmelo o tomármelo a risa... viva el ecologismo, pintar con tiza verde...

Las 6:30 es una hora estupenda para acabar un sábado e incluso, como será mi caso, para empezar un domingo.

Si en la calificación se ve que hay chubascos esporádicos habrá que estar más atento que nunca para que a nadie le pase lo que les pasó a Lewis y a Kimi en Monza.

Saludos.

Madrid.

Shabazz escribió:A mi estos horarios de Japón son los que más me matan, levantarse un domingo a las 6 de la mañana

Eso pasa aca en América con todas las carreras europeas, así que no llores por una. Fují comenzará a las 23:30 del sábado en México así que para mi es un excelente horario.

El horario es perfecto, bueno lo prefería una hora más tarde, sobre las 7:30, pero vamos que casi perfecto.

Anda que no tengo recuerdos de las carreras asiáticas a estas horas... sobretodo los últimos, el reventón de Michael en Suzuka me cogió justo al llegar a casa, que nada más llegar nos fuimos unos a la cocina a comer algo y los otros fueron al salón a encender la tele y a los 5 segundos del grito que pegaron se despertó la mitad del vecindario Y yo corriendo a la cocina con la hambuerguesa a medio hacer a ver que había pasado

Y de la de Lewis en China el año pasado madre mía... menuda se armó en el bar donde vamos siempre a comer antes de pirarnos.... En la de Alonso en Fuji pensé que me habían llevado a misa, todos chitones

A mí la de Australia no me gusta un pelo. A las 4 de la mañana no vas a volver a casa, y si vas a un bar te corta la noche... que no es plan de salir y ponerte a ver la tele en un bar. Suerte que es al principio de temporada y no tiene mucha repercusión.

Y si es para la cali pues igual, si es sobre las 7 no hay problema en levantarte, luego me voy a correr o a la piscina y aprovecho más la mañana del Sábado. En cambio si es a las 4.... la va a ver su madre, que me corta el sueño entero.... y luego no rindo el Sábado a la noche

Personalmente, disfruto mucho con las carreras que son de madrugada, con el sosiego de la noche, sin nadie que interrumpa, concentrado en lo que ves.

A mi, con las carreras de madrugada, me vienen los recuerdos de Berger en Japón 1987, o de Schumacher en Japón 1997, o de Irvine en Australia 1999, o de Schumacher en Australia 2000, o de Schumacher en Japón 2000, o de Schumacher en Australia 2001, o de Schumacher en Japón 2001, o de Schumacher en Australia 2002, o de Schumacher en Japón 2002, o de Barrichello en Japón 2003, o de Schumacher en Australia 2004, o de Schumacher en Japón 2004, o de Raikkonen en Australia 2007…

Saludos, Bandini,

Vaya hombre, sólo te vienen los recuerdos de los triunfos de Ferrari

Eso si es tener buena memoria selectiva

Aunque juraría que Japón 76', 90', 98', 99' y 06' (entre otros) también tienen un huequín en esa memoria...

Es por contrarrestar un poco la cosa que ya sabemos que Ferari ha ganado mucho

PD: Te ha faltado Kimi en China

Mejor tiempo para Hamilton en la primera sesión de hoy.

1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:18.910 + 23
2. Massa Ferrari (B) 1:19.063 + 0.153 24
3. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:19.279 + 0.369 20
4. Raikkonen Ferrari (B) 1:19.399 + 0.489 31
5. Alonso Renault (B) 1:19.473 + 0.563 30
6. Piquet Renault (B) 1:19.743 + 0.833 35
7. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.121 + 1.211 30
8. Kubica BMW Sauber (B) 1:20.160 + 1.250 26
9. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:20.182 + 1.272 34
10. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.217 + 1.307 25
11. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:20.288 + 1.378 26
12. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:20.350 + 1.440 28
13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.620 + 1.710 24
14. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:20.628 + 1.718 23
15. Trulli Toyota (B) 1:20.657 + 1.747 33
16. Barrichello Honda (B) 1:20.753 + 1.843 32
17. Button Honda (B) 1:20.769 + 1.859 27
18. Glock Toyota (B) 1:20.823 + 1.913 37
19. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:20.905 + 1.995 24
20. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:21.014 + 2.104 28

Saludos, Carbo

Rase escribió: PD: Te ha faltado Kimi en China

¡Huy!... y muchas más. Schumacher en China 06, o Barrichello en China 2004, o Schumacher en Malasia 2004

He citado... unas poquitas.

Saludos, Bandini.

P.S. Glock mejor tiempo en la 2ª sesión.

Bandini escribió:He citado... unas poquitas.

Qué cabrón!

Pero fijo que de las otras también te acuerdas y bien

Por cierto, menuda igualdad en la 2ª sesión, 18 pilotos en el mismo segundo, sólo Heidfeld y Button se han alejado un poco.

La velocidad punta monopolio total de Ferrari, los 5 primeros clasificados llevan motor Ferrari, sólo a faltado Fisi.

Curioso que Glock y Alonso con unas de las velocidades puntas más bajas hayan marcado los mejores tiempos.

Efectivamente.

En el primer sector, los Ferrari muy rápidos. Pero luego ... se caen.

Glock es uno de los pilotos, en la actualidad sin victorias y que abandonará esta militancia en breve, ¿no?

Saludos, Bandini.

Un tema a tener en cuenta este fin de semana, es la degradación de neumáticos. Según han informado los ingenieros de McLaren, Lewis Hamilton sufrió mucho para mantener sus neumáticos en condiciones normales. Hasta los neumáticos duros se degradaban excesivamente, y en tres vueltas perdían mucho grip y se desgastaban demasiado.

Veremos lo que sucede en carrera.

Saludos, Carbo

Golpe de autoridad del líder en el campeonato.

Unido a la discreta actuación de Massa, pone las cosas en bandeja para que Hamilton "reserve" su primer título mundial.

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:Golpe de autoridad del líder en el campeonato.

Unido a la discreta actuación de Massa, pone las cosas en bandeja para que Hamilton "reserve" su primer título mundial.

Saludos, Bandini.

Discreta: sí...pero creo que Massa va cargado hasta los topes. ¿Alguién opina lo contrario? El circuito de Fuji tiene un pit lane muy largo, y una recta que también lo es, por lo cual es uno de los circuitos dónde más tiempo se pierde entrando en boxes...veremos que estrategia nos tiene preparada cada uno.

Saludos, Carbo

Eso de que va hasta los topes Massa... como mucho le puede sacar 2-3 vueltas a Lewis. Él mismo admitió que tuvo errores en sus dos intentos.

Me jugaría dinero a que mañana Massa en la primera curva ya es 3º. Y por otra parte más le vale, porque sino ya puede ir diciendo adiós al Mundial, sino ya lo ha hecho ya.

Y a ver si Heikki aguanta y hace una buena carrera para aumentar esa distancia en el campeonato de constructores.

Y vueltaza la que se ha tenido que mandar Alonso, además parece ser que el Renault va bien con gasofa.

Por cierto que BMW parece ser que ya tiene la vista puesta en el año que viene y se ha olvidado completamente de este, en el que uno de sus pilotos tiene opciones de ser campeón, y si lo hubiesen apoyado un poco ahora podría estar perfectamente a un suspiro del liderato.