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La undécima válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la presente temporada se realizará en el Circuito de Hungaroring, el segundo más lento del calendario. El pasado Gran Premio de Europa fue caótico y dejó a Fernando Alonso como el vencedor, luego de superar a Felipe Massa a pocas vueltas del final.

Desafortunadamente el tema que más atención tiene en este momento no se encuentra precisamente en la pista. El caso de espionaje de las últimas semanas en el McLaren y Ferrari forman parte, será objeto de discusión especialmente en este fin de semana, luego que el Consejo Mundial del Motor de la FIA no colocara ningún tipo de sanción al equipo inglés, argumentando que las pruebas no eran contundentes.

En cuanto a lo que puede suceder en la pista, de nuevo los favoritos son los equipos mencionados anteriormente, además de BMW Sauber. Dos pilotos debutarán en Budapest con sus nuevas escuderías, se trata de Sebastian Vettel con Toro Rosso y Sakon Yamamoto.

El año pasado el triunfo fue para Jenson Button, la Pole Position para Kimi Raikkönen y la vuelta rápida fue registrada por Felipe Massa. El circuito tiene una longitud de 4,381 Kms, la carrera tendrá 70 vueltas y el domingo se recorrerán 306.663 Kms.

Los horarios para este GP ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php).

Un saludo,

Henry-F1

¿Podemos volver a disfrutar como el año pasado?

Parece que hay un 20% de posibilidades de lluvia para el domingo.

Sería divertido poder disfrutar de un Gp con llúvia, ya que hace más impredicibles lo resultados y más emocionante la carrera...

Saludos, Carbo

Practice 1 Results

Pos Driver Team Time Laps
1. Kubica BMW Sauber (B) 1:22.390 25
2. Massa Ferrari (B) 1:22.519 + 0.129 18
3. Raikkonen Ferrari (B) 1:22.540 + 0.150 21
4. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:22.585 + 0.195 18
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:22.654 + 0.264 19
6. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:22.891 + 0.501 24
7. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:22.983 + 0.593 19
8. Button Honda (B) 1:23.294 + 0.904 20
9. Barrichello Honda (B) 1:23.601 + 1.211 20
10. R.Schumacher Toyota (B) 1:23.802 + 1.412 27
11. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:24.102 + 1.712 13
12. Trulli Toyota (B) 1:24.318 + 1.928 30
13. Wurz Williams-Toyota (B) 1:24.321 + 1.931 12
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:24.474 + 2.084 17
15. Kovalainen Renault (B) 1:24.733 + 2.343 18
16. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.905 + 2.515 26
17. Fisichella Renault (B) 1:24.920 + 2.530 19
18. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.976 + 2.586 20
19. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:25.307 + 2.917 13
20. Webber Red Bull-Renault (B) 1:25.584 + 3.194 14
21. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:26.332 + 3.942 29
22. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:28.118 + 5.728 30

Parece Carbo que durante toda la sesion han sido muy competitivos y rápidos los BMW-Sauber, pero por lo que he visto parece que se han reservado para al final y han dado un sorprendente primer puesto de Kubica, tambien los Ferraris y los Mclaren han sido muy rapidos y competitivos pero se han reservado bastante, creo que estaran jugando al despiste logicamente y que mañana en la clasificación las cosas seran mas deferentes que hoy.

En el caso de Vettel buen "debut" con el Toro Rosso, por lo menos ha superad a su compañero de equipo y a Fisico que se ha quedado un poco descolgado...

Y en el caso de Yamamoto... en fin sin comentarios... un piloto cuestionable con un equipo tambien cuestionable sobre todo en la politica de pilotos la verdad... , que hayan elegido a Yamamoto no es cosa de talento precisamente...


Saludos ^^

Practice 2 Results

Pos Driver Team Time Laps
1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:20.919 29
2. Kovalainen Renault (B) 1:21.283 + 0.364 39
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:21.338 + 0.419 32
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.485 + 0.566 40
5. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:21.517 + 0.598 37
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:21.589 + 0.670 29
7. Massa Ferrari (B) 1:21.620 + 0.701 29
8. Fisichella Renault (B) 1:21.698 + 0.779 36
9. Trulli Toyota (B) 1:21.857 + 0.938 35
10. Kubica BMW Sauber (B) 1:21.906 + 0.987 37
11. R.Schumacher Toyota (B) 1:21.912 + 0.993 29
12. Wurz Williams-Toyota (B) 1:21.987 + 1.068 35
13. Webber Red Bull-Renault (B) 1:22.325 + 1.406 28
14. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:22.483 + 1.564 33
15. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:22.510 + 1.591 41
16. Button Honda (B) 1:22.550 + 1.631 47
17. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:22.556 + 1.637 42
18. Barrichello Honda (B) 1:22.727 + 1.808 29
19. Liuzzi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.136 + 2.217 42
20. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.148 + 2.229 39
21. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:23.673 + 2.754 34
22. Yamamoto Spyker-Ferrari (B) 1:26.307 + 5.388 29

Esto va a ser divertido, levantan el chupete y Alonso no sale, espera, luego Hamilton ya no tiene tiempo.. los gestos, las caras... no creo que haya mucho más que decir, ahora veremos que dice McLaren.

Lo más llamativo de la calificación ha sido sin duda alguna la pifia con Massa y el espectáculo final de McLaren.

Lo de Massa no lo termino de tener muy claro, cuando Felipe finaliza su vuelta sin calificarse creo que le quedaba tiempo para otra vuelta más y sin embargo esa última vuelta la hace ya en deceleración. Se supone que las gomas no aguantaban otra vuelta en condiciones.

El caso de McLaren ha sido histórico, un cabreo semejante de Dennis nunca lo había visto.
Ya en Europa se vio como Fernando se encontraba con Dennis tras la victoria y apenas le hacía caso, lo de hoy ha sido de videoteca. Ver a Dennis sortear la báscula para hablar con Fernando y que el español lo viese venir y pasara totalmente de su jefe mientras le estaba hablando muestra claramente la relación entre ambos.
Cuando el director del repostaje levanta el pirulí Fernando continua detenido unos segundos, habrá que averiguar el motivo de esa retención.
Por una vez no criticaré las palmaditas de Hamilton, pese al polémico episodio del repostaje, el británico le dio esas palmaditas a Fernando en la foto de los tres primeros. Ese gesto de Hamilton en esta ocasión lo veo muy caballeroso pese al enorme enfado que podía llevar encima.

Por último y aunque la acción no se ha visto excesivamente bien criticar a Fisichella por fastidiar la última vuelta de Yamamoto, si no se aclara el asunto pienso que ahí debe haber una penalización para el italiano.

¡¡¡ TOMA !!!

Tomado de "El Tiempo"

FIA llamó a declarar a pilotos de McLaren tras polémica en clasificación en Gran Premio de Hungría

Alonso ganó la 'pole' por delante de Hamilton pero impidió - está por ver si voluntariamente o por indicación del equipo- que su compañero diera una última vuelta rápida bloqueando su entrada a pits.

El británico no tuvo tiempo de hacer su última vuelta rápida.

Los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) citaron al patrón del equipo, Ron Dennos, a Fernando Alonso y Lewis Hamilton y a todo empleado que el equipo considere útil escuchar.

"Los comisarios (de la FIA) se reúnen a las 18h30 (16h30 GMT) para investigar el incidente sucedido en la entrada a boxes durante las clasificaciones entre los coches McLaren-Mercedes pilotados por Fernando Alonso y Lewis Hamilton", anunció la FIA en un comunicado.

McLaren-Mercedes mantiene a veces a sus pilotos en boxes algunos segundos más para asegurarse de que puedan hacer una vuelta rápida sin tráfico. Pero en esta ocasión, al parecer Alonso estaba listo para salir unos 30 segundos antes de hacerlo.

"El equipo siempre decide cuándo tengo que salir", declaró el español tras las clasificaciones. "Sé que parece raro porque él ha perdido la oportunidad de hacer su vuelta pero, aunque yo hubiera salido esos cinco segundos antes, él no habría podido hacerlo de otra manera", añadió.

"Creo que los cálculos estaban equivocados. Lo siento por él pero yo salgo de boxes cuando me lo dicen", concluyó.

AFP

http://www.eltiempo.com/deportes/formula1/noticias2006/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-3666766.html

Acabo de llegar de vacaciones, y despues de ver las imagenes en la DSF, no entiendo casi nada:

1) Para Fernando a cambiar gomas cuando quedan 2:34
Luego lo tienen parado bastante tiempo, con la piruleta bajada. Logicamente Fernando espera.

2) Levnatan la piruleta, y llega Lewis, Fernando parece que ve las ruedas blandas y como no se las han puesto, entonces pregunta que que pasa. ¿Porque no le ponen ruedas blandas? Efectivamente, las ruedas blandas eran para Lewis.

3) ¿Porque esa distincion? Si era la mejor opcion las ruedas usadas para Fernando, porque no para Lewis?

4) Acaba la sesion, y Ron Dennis coje de mala manera al fisio de Fernando ¿Que pinta el fisio en esto?. Cabreo de Ron, pero ¿Acaso Lewis ha roto? ¿O Fernando ha comentido un error? SI LOS DOS McLAREN ESTAN PRIMERO Y SEGUNDO!!!!!!!!!!!!!

6) Espantada de Lewis en un acto de McLaren. Hay que estar a las duras y a las maduras. Parece que ahora que vienen los malos momentos, que tenian que llegar, porque ha tenido muchisima suerte, ya no sonreimos tanto................

5) A Ron hoy se le ha visto claramente el plumero, a pesar de que nos dice una cosa y hacer otra. ¿Porque no se quejó cuando a Lewis le sacaron con la grua en el Nurburgring? En fin, en todas las escuderias debe haber un numero uno y un numero dos. Si quieren que el numero un o sea Lewis, perfecto, pero es que tiene un compañero bicampeon mundial, otra cosa sera el año que viene...........

Mañana la salida puede ser movidita...........

ALONSO SANCIONADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Alonso saldrá en sexta posicion!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lo de Monza 2006 al lado de esto es una chiquillada

El "incidente" de los últimos minutos para la pole, es otro ejemplo del patético comportamiento de Dennis.

Lamentable, de todos modas, la actuación extra deportiva de Alonso. ¡Hay! si Schumacher hubiese hecho algo parecido...

Saludos, Bandini.

Bandini escribió:Lamentable, de todos modas, la actuación extra deportiva de Alonso.
Saludos, Bandini.

¿Como? En todo caso la de Lewis, que tampoco ha estado muy diplomatico, ademas. ¿Donde se ha visto que un padre de un piloto vaya a la rueda de prensa de la FIA? ¿Quien es ese señor?

Lamentable Dennis. Y Schumi, se retiró el 22 de Octubre de 2006.

Saludos

Lo único que yo entiendo puede argumentar la FIA es que McLaren haya dado órdenes de equipo (prohibidas) en beneficio de un piloto, con el caso de los segundos estos y demás, a ver que sale sobre el tema.

Alonso saldrá sexto.

Y Mclaren no cogerá puntos en este GP.

Me parece poco castigo, que queréis.

Saludos, Bandini.

P.S.: Hablaré de Schumacher o le citaré; de por vida. Uno tiene presentes siempre a sus ídolos.

Animanganime escribió:Lo único que yo entiendo puede argumentar la FIA es que McLaren haya dado órdenes de equipo (prohibidas) en beneficio de un piloto, con el caso de los segundos estos y demás, a ver que sale sobre el tema.

Lo han retenido en boxes porque habia trafico, ¿Eso es lo mismo que PARAR a un piloto en la recta de meta, en la ultima vuelta, frente a la bandera a cuadros, para que gane otro? ¿Es lo mismo que aparcar el coche en bateria cuando vienen coches detras en vuelta rapida?

Saludos

F1Seguidor escribió:Lo han retenido en boxes porque habia trafico...
Saludos

Conociendo a Alonso, a Dennis y tal y cómo están las cosas...¿de verdad lo crees así?

Saludos, Bandini.

F1Seguidor... te respondo fácilmente... la decisión la toma la FIA...

F1Seguidor escribió:

Animanganime escribió:Lo único que yo entiendo puede argumentar la FIA es que McLaren haya dado órdenes de equipo (prohibidas) en beneficio de un piloto, con el caso de los segundos estos y demás, a ver que sale sobre el tema.

Lo han retenido en boxes porque habia trafico, ¿Eso es lo mismo que PARAR a un piloto en la recta de meta, en la ultima vuelta, frente a la bandera a cuadros, para que gane otro? ¿Es lo mismo que aparcar el coche en bateria cuando vienen coches detras en vuelta rapida?

Saludos

personalmente,posteo poco por aqui,pero leo mucho,y me gustaria formar parte de este tema.

y aprovecho este post para decirte que esas dos maniobras fueron sancionadas en su dia

La verdad es que la sanción (muy leve la de Alonso) ...es que se la han ganado a pulso, con sus incoehentes explicaciones y actitudes.

Da la impresión, por lo tardío del anuncio de las sanciones, que la FIA ha dicho a última hora: Pero estos ¿no nos están tomando el pelo con estas justificaciones?

Saludos, Bandini.