El Tribunal de Apelación de la FIA confirma haber recibido el recurso de Mclaren contra la sanción de no puntuar en Hungría.
Pero no señala si tal recurso se verá también el 13 de septiembre, junto con el tema del espionaje.
El "idilio" Mosley - Dennis, seguirá dando mucho juego.
Saludos, Bandini.
Topic Oficial y Horarios del GP de Hungría 2007
71 mensajes
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por waterparties » Vie Ago 10, 2007 8:41 pm
riquii escribió:waterparties escribió:...
PS:Lamento los acentos, estoy con la pda en la cola del barco para Las Palmas. Abandono la peninsula por unos años!!
¿Es una forma de restregarnos que te vas de vacaciones o te vas a vivir a Canarias?
Buena suerte en lo que sea.
Joé, ojalá mis vacaciones se midieran en años, no he trabajado tanto.
Me voy a vivir, pero vamos por lo que me han contado esto va a ser unas semivacaciones constantes.
A ver si me acuerdo ahora de mirar los horarios adecuados...
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waterparties - Mensajes: 958
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por Schumi nº1 » Dom Ago 12, 2007 9:54 pm
Sobre mi estancia en Budapest, tengo que decir me ha gustado mucho. Por un lado, el hecho de ver F1 no me resultaba en absoluto nuevo (es más, cuando llegué a la tribuna busqué el asiento sin ni tan siquiera mirar lo que se veía 
) pero hacerlo desde un país extranjero y desde un circuito nuevo siempre vale la pena. La ubicación era ideal. En la última fila de la primera curva, desde la que tenía plena visión a la salida de boxes y a la curva, donde pude ver algunos adelantamientos.
La polémica entre Alonso, McLaren y la FIA se siguió tal y como comenté en mi anterior mensaje, aunque parte del público no estaba lo suficientemente sobrio como para hacer ningún tipo de raciocinio. La afición era mayoritariamente kimista y, la verdad, mucho más alegres de lo que me esperaba (por lo que comentaba antes de la sobriedad, claro...). También había mucho polaco pro-Kubica, muy pesados, por cierto. Españoles los había, y un grupito que tenía relativamente cerca no tardó en entablar un acalorado diálogo con unos de Polonia. Es de suponer que la culpa la tendría el hecho de que una parte de la afición silbaba a Alonso cada vez que salía por la pantalla antes de empezar la carrera.
Cualquier sitio es bueno para ver la carrera
La carrera transcurrió sin demasiada emoción, aunque los tifosi intentábamos dar alas a Kimi para que intentara un ataque a Lewis. Al final, la carrera se decidió en el primer repostaje y se llevó el gato al agua Hamilton.
Kimi vs Alonso, en la sesión del sábado. Un preludio de lo que pasaría el día siguiente, aunque con el otro McLaren como protagonista.
Felipe Massa, en un fin de semana desastroso.
Ralf Schumacher, que no se dejó intimidar por Alonso durante gran parte de la carrera.
Una bandera en honor a Ronnie Peterson.
Varios coches en la primera curva, durante la vuelta de calentamiento
Ciertamente el Hungaroring es un circuito a años luz de lo deseable. Aún así, está bastante bien organizado, aunque los accesos son algo caóticos, como en todos lados. Por poner un ejemplo, hay dos carreteras de entrada/salida. Una para VIP's y taxis "oficiales" y otra para el resto de la plebe. Estas carreteras de dos carriles transcurren entre medio de un bosque. Lo inexplicable es que cuando se cruzan antes de llegar a la autopista, la carretera resultante tiene... ¡dos carriles! Consecuencia, dos horas de embotellamiento. Eso sí, los jefes de equipo y mecánicos están escoltados como auténticos jefes de estado. Sin duda, para Hungría, la F1 es una cuestón de estado.
Jaja, cierto. En mi vida he visto tanto club de alterne por metro cuadrado como en Budapest. Es algo impresionante.
Una última cuestión, que no por última deja de ser menos importante.
Por una de estas casualidades de la vida, saliendo de mi hotel para cenar me encontré con un grupo de gente que hacían guardia en uno a dos calles del mío. Me paré para ver qué pasaba y vi saliendo a alguien con el uniforme de Ferrari, precediendo a Jean Todt. Estaba delante de mí uno de los hombres más importantes de la historia de Ferrari y, por ende, uno de los que más admiro y respeto. Tuve el tiempo justo para sacar mi móvil para hacerle una foto y pedirle, lo más educadamente posible, un autógrafo. Todt accedió muy amablemente y se marchó con su hijo Nicolas, que le esperaba en un coche. Esa noche, cené unos Spaghetti Módena, bañados con buen Lambrusco. ¡Forza!
El hotel de Todt y compañía.
Por cierto, en Praga también hay tifosi.
El Enzo Café. ¡Hasta las camareras van vestidas con camisetas de Ferrari!
Saludos,
Schumi nº1
) pero hacerlo desde un país extranjero y desde un circuito nuevo siempre vale la pena. La ubicación era ideal. En la última fila de la primera curva, desde la que tenía plena visión a la salida de boxes y a la curva, donde pude ver algunos adelantamientos.
La polémica entre Alonso, McLaren y la FIA se siguió tal y como comenté en mi anterior mensaje, aunque parte del público no estaba lo suficientemente sobrio como para hacer ningún tipo de raciocinio. La afición era mayoritariamente kimista y, la verdad, mucho más alegres de lo que me esperaba (por lo que comentaba antes de la sobriedad, claro...). También había mucho polaco pro-Kubica, muy pesados, por cierto. Españoles los había, y un grupito que tenía relativamente cerca no tardó en entablar un acalorado diálogo con unos de Polonia. Es de suponer que la culpa la tendría el hecho de que una parte de la afición silbaba a Alonso cada vez que salía por la pantalla antes de empezar la carrera.
Cualquier sitio es bueno para ver la carrera
La carrera transcurrió sin demasiada emoción, aunque los tifosi intentábamos dar alas a Kimi para que intentara un ataque a Lewis. Al final, la carrera se decidió en el primer repostaje y se llevó el gato al agua Hamilton.
Kimi vs Alonso, en la sesión del sábado. Un preludio de lo que pasaría el día siguiente, aunque con el otro McLaren como protagonista.
Felipe Massa, en un fin de semana desastroso.
Ralf Schumacher, que no se dejó intimidar por Alonso durante gran parte de la carrera.
Una bandera en honor a Ronnie Peterson.
Varios coches en la primera curva, durante la vuelta de calentamiento
Bandini escribió:¿Merece la pena mantener este GP en el calendario?
Ciertamente el Hungaroring es un circuito a años luz de lo deseable. Aún así, está bastante bien organizado, aunque los accesos son algo caóticos, como en todos lados. Por poner un ejemplo, hay dos carreteras de entrada/salida. Una para VIP's y taxis "oficiales" y otra para el resto de la plebe. Estas carreteras de dos carriles transcurren entre medio de un bosque. Lo inexplicable es que cuando se cruzan antes de llegar a la autopista, la carretera resultante tiene... ¡dos carriles! Consecuencia, dos horas de embotellamiento. Eso sí, los jefes de equipo y mecánicos están escoltados como auténticos jefes de estado. Sin duda, para Hungría, la F1 es una cuestón de estado.
Kurk0be escribió:El sexo mueve mucho dinero, y siempre se ha dicho que éste es uno de los mayores prostíbulos ambulantes del mundo...no deja de ser otro GP -uno más- cuya presencia en el calendario parece atender a razones extradeportivas más que a otra cosa.
Jaja, cierto. En mi vida he visto tanto club de alterne por metro cuadrado como en Budapest. Es algo impresionante.
Una última cuestión, que no por última deja de ser menos importante.
Por una de estas casualidades de la vida, saliendo de mi hotel para cenar me encontré con un grupo de gente que hacían guardia en uno a dos calles del mío. Me paré para ver qué pasaba y vi saliendo a alguien con el uniforme de Ferrari, precediendo a Jean Todt. Estaba delante de mí uno de los hombres más importantes de la historia de Ferrari y, por ende, uno de los que más admiro y respeto. Tuve el tiempo justo para sacar mi móvil para hacerle una foto y pedirle, lo más educadamente posible, un autógrafo. Todt accedió muy amablemente y se marchó con su hijo Nicolas, que le esperaba en un coche. Esa noche, cené unos Spaghetti Módena, bañados con buen Lambrusco. ¡Forza!
El hotel de Todt y compañía.
Por cierto, en Praga también hay tifosi.
El Enzo Café. ¡Hasta las camareras van vestidas con camisetas de Ferrari!
Saludos,
Schumi nº1
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por Gorkachuuu » Lun Ago 13, 2007 9:59 am
Grazie Schumi!!!!
Yo en un mes ya estaré en Spa-Francorchamps
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Schumi nº1
por Tony Casta » Lun Ago 13, 2007 12:18 pm
Muy buen trabajo Schumi nº1.
Que bueno ver estas fotos tuyas desde la pista...
Tony,
Que bueno ver estas fotos tuyas desde la pista...
Tony,
- Tony Casta
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por Schumi nº1 » Lun Ago 13, 2007 4:22 pm
Gracias por los comentarios.
Ahora le paso el testigo a Gorkachuuu, que seguro que vivirá un GP fantástico.
Por cierto, ya he conseguido la grabación de la ITV. Hay que ver qué cambio respecto a Telecinco. En el previo entrevistaron a todos los pilotos británicos, a Dennis, Todt y Symods y a varios pilotos más.
Saludos,
Schumi nº1
Ahora le paso el testigo a Gorkachuuu, que seguro que vivirá un GP fantástico.
Por cierto, ya he conseguido la grabación de la ITV. Hay que ver qué cambio respecto a Telecinco. En el previo entrevistaron a todos los pilotos británicos, a Dennis, Todt y Symods y a varios pilotos más.
Saludos,
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por F1Seguidor » Mar Ago 14, 2007 10:08 pm
Enhorabuena por tu viaje, y por compartir con todos nosotros tus experiencias.
Un saludo.
Un saludo.
Beixman: Va por ti, maestro
Madrid: 11-3-2004: 191 Victimas No os olvidamos
Barajas 20-08-2008: 154 fallecidos. Descansen en paz
Fernando Alonso: Será en 2012 SI Tricampeon mundial FORZA FERRARI
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Barajas 20-08-2008: 154 fallecidos. Descansen en paz
Fernando Alonso: Será en 2012 SI Tricampeon mundial FORZA FERRARI
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por Ryosuke_555 » Mar Ago 14, 2007 10:32 pm
Fantasticas fotos, por lo visto te hiciste un buen hueco en una tribuna privilegiada
Espero que hayas disfrutado mucho de tu viaje
PD:
haber si puedo visitar alguna vez algun premio nunca lo he hecho y tengo muchas ganas de disfrutar del dia y compartir tambien mis recuerdos, jaja, solo me limito a ir a los test 
y ya quiero algo más 
Saludos ^^
Espero que hayas disfrutado mucho de tu viaje
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haber si puedo visitar alguna vez algun premio nunca lo he hecho y tengo muchas ganas de disfrutar del dia y compartir tambien mis recuerdos, jaja, solo me limito a ir a los test y ya quiero algo más
Saludos ^^
©Ryosuke_555 / F1Latam.com -----[ 12º en el concurso de F1Latam Adivin@ la porra 2007 con 463 puntos ]-----
[Fernando Alonso -> World Champion 2005 - 2006 with Renault]
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Ryosuke_555 - Mensajes: 243
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