Topic Oficial y Horarios del GP de Brasil 2006

[Henry-F1]

El Campeonato Mundial de Fórmula 1 llega a su última válida de la Temporada 2006. En este fin de semana la atención de millones de aficionados estará puesta en el Circuito de Interlagos, ubicado en São Paulo. El piloto español Fernando Alonso tiene una gran opción de lograr su segundo título, pero como nada en la F1 está escrito, Michael Schumacher aún cuenta con una posibilidad para obtener su octavo Campeonato. Como sucedió en el pasado Gran Premio de Japón, cualquier cosa puede suceder. Esta carrera también será muy recordada porque allí competirá por última vez Michael Schumacher y la marca francesa de neumáticos, Michelin.

Interlagos se caracteriza por tener superficie ondulada y además porque es uno de los tres circuitos en los que se gira en sentido anti-horario. Tiene una longitud de 4.361 Kms y durante la carrera se completarán 71 vueltas equivalentes a 305.909 Kms. El año pasado Juan Pablo Montoya obtuvo la victoria, Fernando Alonso la Pole Position y Kimi Raikkönen la vuelta rápida.

Los horarios para este Gran Premio de Brasil ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php)

Un saludo,
Henry-F1

[alejocard]

En al autódromo José Carlos Pace, llega la F1 a su última parada. En 2004 fue la antepenúltima, pero allí Alonso, de una forma inteligente pero magistral obtuvo su primer título mundial. Digo inteligente pues no le dio lucha a Montoya cuando le arrebató su posición de líder. Estaba cuidando al máximo su coche para conseguir su objetivo.

Para este año, Alonso llega en las mejores condiciones, casi con el título asegurado pero matemáticamente shumi tiene la opción y no se sabe lo que pueda pasar.

Alonso necesita hacer una buena clasificación, pues los incidentes en la S de Senna han sido de casi todas las ediciones. Si su coche tiene el performance de todo el 2006, lo más seguro es un segundo o tercero, si no es la victoria. Pero todo esto son especulaciones y sólo veremos lo que realmente pasará cuando alrededor de las 15:40 se baje la bandera a cuadros para la carrera y para la magnífica temporada 2006.

El autódromo José Carlos Pacé, situado en el sector de Interlagos en Sao Paulo, es un sitio bastante mágico a mi parecer. Está rodeado por un sector poco residencial, más bien de talleres y no de muy buen aspecto. Sin ofender a Tony, podría decir que es similar a los alrededores de la Bombonera, pues poco te imaginas que en dicho sector quede tamaño templo, del fútbol para los porteños y del automovilismo para los paulistas.

El ambiente es bastante particular por los días de la carrera, pues San Pablo es más una capital de negocios y financiera que un sitio turístico, la avenida Paulista es una de sus principales vías. Allí se puede ver lo agitado de esta ciudad con aire a Manhattan. Digo agitado pues hay más de 4.500.000 automóviles y su población está por el orden de los 17.000.000 de habitantes. Es la tercera gran ciudad del mundo después de Tokio y Ciudad de Mexico.

El autódromo es grande y ante la vista no se aprecian sus baches, aunque los pilotos los resienten bastante. La mayor parte de tribunas que se aprecian son construidas sólo para el gran premio. Por esto son llenas de tubos y parecen jaulas, sobre todo la cubierta del final de la recta o sector M donde se dificulta bastante la toma de fotos. Sin embargo, es allí donde se pueden apreciar los bólidos a más de 300 Kph. Si uno queda muy pegado a la pista es casi imperceptible el auto.

El clima, al igual que en toda suramérica es una lotería. Por lo general llueve torencialmente. El año pasado llovió en la noche previa a la carrera. Durante el día se fue secando la pista pero en el centro de San Pablo cayó un fuerte aguacero. En el autódromo se sienten fuertes ventarrones y hace un poco de frío en algunos momentos del día. La humedad es alta y lo sientes en tu ropa.

La antesala a la carrera es muy emocionante, pues se corren dos categorías: una de bólidos F3 donde se ven duelos emocionantes y el trofeo Masseratti donde se puede apreciar el potencial de estos autos stock. Ya la carrera es punto y aparte!

En los alrededores el comercio no es muy grande. Se venden algunas cosas muy pintorescas como camisetas diseñadas por los locales y alusivas al "Grande Premio do Brasil". En la avenida José Carlos Pace se hacen los buses que llevan los miles de turistas sudamericanos aficionados a la F1, muchos Bolivianos y Ecuatorianos, también Colombianos y me imagino que este año no será la excepción.

Planes en Sao Paulo:

Visitar Ibirapuera, su parque central.
Ir al Zoológico.
Hacer una oración sobre la tumba de Ayrton Senna da Silva en el cementerio del barrio Morumbi, el más grande y ostentoso de la ciudad.
Recorrer la Avenida Paulista e ir a cenar a uno de sus muchos restaurantes.
Conocer los shopping, uno de los buenos es el de Higienópolis.
Ir a un rodizio, pues los hay no solo de carnes sino también de otras comidas.
Dar un paseo por el centro de la ciudad (eso sí tomando medidas de seguridad como no llevar objetos de valor expuestos).

[Bandini]

Preparativos de alto nivel y muy serios en Brasil de cara al GP

Button y Barrichello elaboran sendas pizzas...

Saludos, Bandini.

[Tony Casta]

Se que no es el sitio, pero hace dias que nadie responde sobre ésto...

???

Que hacemos con los pronosticos de Brasil?


Alguien sabe algo de PILOTO 0 ???

Tony Casta

[Bandini]

Que hacemos con los pronosticos de Brasil?
[color=red]

Comérnoslos.

Como la pizza.

Saludos, Bandini.

[Barrilete Cósmico]

Tengo un par de dudas, no sé si alguien ha hecho ya estas preguntas en el foro. Sé que son bastante remotas, pero pueden pasar. Ahí van:

1- ¿Qué creéis que pasará si en la última vuelta van MS primero, Fisico en posiciones de puntos y Alonso noveno?
2- ¿Qué creéis que pasará si en la última vuelta van De la Rosa en posiciones de puntos y Alonso noveno?

Yo no quiero ser mal pensado...

Saludos

[riquii]

Tengo un par de dudas, no sé si alguien ha hecho ya estas preguntas en el foro. Sé que son bastante remotas, pero pueden pasar. Ahí van:

1- ¿Qué creéis que pasará si en la última vuelta van MS primero, Fisico en posiciones de puntos y Alonso noveno?

2- ¿Qué creéis que pasará si en la última vuelta van De la Rosa en posiciones de puntos y Alonso noveno?

Yo no quiero ser mal pensado...

Saludos

Difícil pregunta, pienso que esta carrera se va a mirar con lupa y que todo va a ser muy deportivo. La imagen de la F1 está algo en entredicho y nadie quiere que se le señale por una acción indeseable.
Ojo, para mí es deportivo que Fisichella ceda la plaza a Fernando al igual que lo sería que Felipe lo hiciese con Michael, bastante menos limpio sería que un tercer equipo decidiese el título.
De todas formas la polémica podría surgir en cualquier acción por muy fortuita que ésta fuese. Las carreras se prestan a incidentes, casi más cuando es la última y todos quieren hacer lo que no han hecho en todo el año, así que los riesgos han de existir por fuerza.
Lo mejor que podría pasar es que no se diese ninguno de los dos supuestos que comentas, en cualquier caso también cabrían otros como que Fernando se hubiese retirado, Kimi o Felipe fuesen primeros y Michael segundo en la última vuelta, eso sería la otra cara de la moneda.

Volviendo a tu pregunta, aunque con dudas mi opinión es:

- Si Fisico va octavo le deja pasar, en otra posición no.

- Lo mismo que con Fisico pero ahí quien daría la orden sería Dennis, Pedro por su cuenta no cedería la octava plaza ni ninguna otra.

[Schumi nº1]

Para quien tenga el PPLive, parece que se pueden seguir los entrenamientos libres en directo. Ahora lo pruebo y edito.

http://www.rojadirecta.com

Edito: Afirmativo, se pueden seguir a través de TF1, aunque se corta cada dos por tres. Supongo que para la segunda sesión, al haberme conectado antes, irá mejor.

Saludos,
Schumi nº1

[javak28]

Massa dice que hará todo lo posible para ayudar a Schumacher, aunque dentro de lo estrictamente correcto .

Sin embargo, pienso que en su fuero interno no deseará una retirada de Alonso, porque sabrá muy bien que sus únicas posibilidades de victoria en Interlagos, su casa, pasan por la firmeza de Fernando en carrera. Si Alonso queda fuera, entonces tendría que ceder un supuesto primer puesto a Michael.

La situación, en cualquier caso, es idéntica a la vivida en 2003, como recordaréis. Para ganar el Mundial, Räikkönen necesitaba ganar la carrera y que Schumacher no puntuara. El resultado final de la carrera fué: 2º Räikkönen (8 pts), 8º Schumacher (1 punto). Por lo tanto, Michael fué campeón (por dos puntos).

[badoer]

1 sesion de entrenamientos libres de los viernes



1 Kimi Räikkönen McLaren/Mercedes 01'13"764
2 Anthony Davidson Lucky Strike Honda Racing F1 01'13"902
3 Alexander Wurz Williams F1 01'13"922
4 Sebastian Vettel BMW Sauber F1 01'14"204
5 Pedro De la Rosa McLaren/Mercedes 01'14"237
6 Jenson Button Lucky Strike Honda Racing F1 01'14"487
7 Neel Jani Scuderia Toro Rosso 01'15"159
8 Rubens Barrichello Lucky Strike Honda Racing F1 01'15"661
9 Michael Ammermuller Red Bull Racing 01'15"711
10 Jarno Trulli Panasonic Toyota Racing 01'16"084
11 Ralf Schumacher Panasonic Toyota Racing 01'16"168
12 Takuma Sato Super Aguri 01'16"534
13 Ernesto Viso Midland F1 Racing 01'16"737
14 Scott Speed Scuderia Toro Rosso 01'17"191
15 Vitantonio Liuzzi Scuderia Toro Rosso 01'17"311
16 Sakon Yamamoto Super Aguri 01'17"388
17 Frank Montagny Super Aguri 01'17"744

[riquii]

Algunos trompos de Viso y muchas decoraciones novedosas en esta primera sesión. Especialmente llamativo el corazón Racing Forever de Honda en los pontones.
Todos los fotógrafos esperando la salida de Michael y una sesión en donde los McLaren parecen estar en buena forma.
Poco más se ha visto.

[Animanganime]

Alonso cambia de motor....











........










.......











...... pero no es penalizado porque cambio antes de salir xDDD más de uno acojonado.

Por cierto, libres 2



Saludos!!

[titot]

Menudo detalle de BMW con Michael

[Kurk0be]

Hola a todos.

Chapeau por BMW.

Aunque MS no es un piloto idolatrado por mi persona (como ningún otro en activo) esta va a ser una race en la que intentaré no perderme el más mínimo detalle de todos y cada uno de sus movimientos; cada frenada, cada paso por curva....estadísticamente hablando, se nos va el más grande, alguien a quien tarde o temprano acabaremos "echando de menos" con frases del estilo "ese no hubiera ganado si hubiera estado MS".

Apreciemos por última vez a un piloto de los pies a la cabeza, reconocido mundialmente hoy, dentro de 20 y dentro de 50 años; llegará un día que digamos (no sé si en un foro, en la Luna o en una dimensión paralela) "yo vi correr a MS", causando la admiración de los allí presentes.

1 saludo

[Schumi_86]

Una lástima que ya no esté Villeneuve en BMW para verle llevar ese mensaje...

[Henry-F1]

Hola mis amigos. Primero les pido mil disculpas por la tardía actualización del portal, pero ahora estoy en Sao Paulo para este Gran Premio de Brasil. El ambiente está genial para este fin de semana. Intentaré colocar algunos resumenes, pero por motivos de tiempo será complicado publicar los reportes habituales equipo por equipo, pero si haré el de cada sesión. Al parecer va a llover pero como lo hemos visto en los años anteriores, el clima es totalmente impredecible. Hoy todo genial en el paddock, los pilotos muy receptivos y como es normal, todos muy ansiosos por terminar en lo más alto. Michael llegó y se fue rápidamente en helicóptero, mientras que el resto atendieron sus compromisos. A las seis comenzó a llover y aún sigue así. La organización puso muy pocas acreditaciones para medios digitales, así que estoy ingresando como invitado de uno de los patrocinadores de este GP.

Mil gracias a todos por la comprensión y ya les estaré contando más detalles.

Un gran saludo,

Henry-F1

[titot]

Hola mis amigos. Primero les pido mil disculpas por la tardía actualización del portal, pero ahora estoy en Sao Paulo para este Gran Premio de Brasil. El ambiente está genial para este fin de semana. Intentaré colocar algunos resumenes, pero por motivos de tiempo será complicado publicar los reportes habituales equipo por equipo, pero si haré el de cada sesión. Al parecer va a llover pero como lo hemos visto en los años anteriores, el clima es totalmente impredecible. Hoy todo genial en el paddock, los pilotos muy receptivos y como es normal, todos muy ansiosos por terminar en lo más alto. Michael llegó y se fue rápidamente en helicóptero, mientras que el resto atendieron sus compromisos. A las seis comenzó a llover y aún sigue así. Las acreditaciones para medios digitales fueron muy escazas para

Mil gracias a todos por la comprensión y ya les estaré contando más detalles.

Un gran saludo,

Henry-F1

Que envidia, poder ver la ultima carrera de Michael en directo y la finalizacion del mundial

Pasatelo de maravilla Henry, y cuando vuelvas cuentanoslo todo, no te olvides ningun detalle

[alonsopole]

que envidia amigo....esperamos tu crónica de primera mano.

Disfruta del fin de semana.

un saludo

[Tony Casta]

Hola mis amigos. Primero les pido mil disculpas por la tardía actualización del portal, pero ahora estoy en Sao Paulo para este Gran Premio de Brasil. El ambiente está genial para este fin de semana. Intentaré colocar algunos resumenes, pero por motivos de tiempo será complicado publicar los reportes habituales equipo por equipo, pero si haré el de cada sesión. Al parecer va a llover pero como lo hemos visto en los años anteriores, el clima es totalmente impredecible. Hoy todo genial en el paddock, los pilotos muy receptivos y como es normal, todos muy ansiosos por terminar en lo más alto. Michael llegó y se fue rápidamente en helicóptero, mientras que el resto atendieron sus compromisos. A las seis comenzó a llover y aún sigue así. La organización puso muy pocas acreditaciones para medios digitales, así que estoy ingresando como invitado de uno de los patrocinadores de este GP.

Mil gracias a todos por la comprensión y ya les estaré contando más detalles.

Un gran saludo,

Henry-F1

Henry la tenias guardada... Disfrutalo y conta luego.
Tony.