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Tras un importante descuento de Michael Schumacher a Fernando Alonso por el Campeonato de Pilotos, el Gran Premio de China que se realizará este fin de semana será vital para las aspiraciones de ambos.

Por tercer año consecutivo, el moderno Shanghai International Circuit será sede de la máxima categoría del automovilismo en el país con mayor número de habitantes en el mundo.

En la edición del año pasado, la pole position y la victoria fue para Fernando Alonso, mientras que la vuelta rápida fue registrada por Michael Schumacher.

Los horarios para este Gran Premio ya están publicados (http://www.f1latam.com/horarios.php)

Un saludo,
Henry-F1

Puede ser que haya carrera sobre mojado, esos Michelin haber si van a despedirse del campeonato decidiendolo ...

pedroarroyo escribió:Puede ser que haya carrera sobre mojado

No sé yo...



Es que siempre estamos igual con el tema de la lluvia...

Saludos,
Schumi nº1

Schumi nº1 escribió:

pedroarroyo escribió:Puede ser que haya carrera sobre mojado

No sé yo...



Es que siempre estamos igual con el tema de la lluvia...

Saludos,
Schumi nº1

Pues una pena porque la carrera de Hungría fue un espectáculo el que dió Alonso, gracias también por la ayuda de los neumáticos Michelin. Ya habrá suerte en Brasil y Japón en las que hay más posibilidades.

pedroarroyo escribió:Pues una pena...

Bueno... según se mire.

En mi caso, a priori, un alivio

A ver qué tal los libres. Dentro de cinco horas, el que se levante para seguirlos tiene premio

Divertida encuesta en http://www.pitpass.com sobre el motivo por el cual será penalizado Alonso en China...

Saludos,
Schumi nº1

Cierto.

"Cada uno ve la feria...."

Lo que no parece interesar a Ferrari es esa pista "no muy mojada" que le oblique a usar los intermedios.

Si llueve torrencialmente, tengo más dudas todavía. Hace mucho que no tenemos un GP con mucha agua en pista. Y es previsible que ambos proveedores de gomas hayan evolucionado durante este tiempo, ¿no?

Otra incógnita es saber que grado de valentía tendrán los equipos punteros para introducir -o no- las soluciones probadas en los últimos test pero aun no del todo fiables... en unos GP en los cuales la fiabilidad es factor esencial.

Saludos, Bandini.

Pienso que las mayores opciones de lluvia son en Brasil y Japon, en China no suele llover, pero ya veremos, aunque los hombres del tiempo que nos dan la prevision de los GGPP parecen que tienen un poco estropeada la brujula, porque este año todos las carreras deberian haber sido en mojado. Segun el plug-in del firefox, para el Sabado hay lluvia. Ahora mismo hay niebla:





Y la encuesta de Alonso, te partes de risa!!!!!!!!!!!!!!!!



Va ganando la opcion de los comentarios de Jovellanos en el siglo XVIII

Preciosa, para mi gusto, la decoración de los Honda

No es por hacerme pesado pero ....

Agb escribió:Preciosa, para mi gusto, la decoración de los Honda

Pero esto es sólo el de Davidson, no? El año pasado también cambiaron -de hecho fue más radical- para promocionar 555, una marca de tabaco también de BAT, pero que tiene mucho tirón en Asia.
Que yo sepa, aparte de cambios de dueño como Spyker, no se puede cambiar muy radicalmente la decoración durante una temporada.
En todo caso coincido con tu gusto

Mal, mal, mal.

Massa cambia de motor

Y ésta es la especificación que queda congelada

Por lo que leo, si llueve, será mañana de forma ligera durante la clasificación y por la noche. El domingo parece menos probable que llueva.

Schumi nº1 escribió:Mal, mal, mal.

Massa cambia de motor

Y ésta es la especificación que queda congelada

No me alegro, sinceramente, pero el que Massa comience de más atrás invita a un duelo Schumi-Alonso más directo.

waterparties escribió:Pero esto es sólo el de Davidson, no? El año pasado también cambiaron -de hecho fue más radical- para promocionar 555, una marca de tabaco también de BAT, pero que tiene mucho tirón en Asia.
Que yo sepa, aparte de cambios de dueño como Spyker, no se puede cambiar muy radicalmente la decoración durante una temporada.
En todo caso coincido con tu gusto

Efectivamente, en alguna ocasión anterior que si hubo algún jaleo con la decoración de los entonces BAR, pero si no recuerdo mal se trataba de que el coche no era simétrico.



Tanto Barrichello como Button han lucido la misma decoración.

La decoracion de los Honda en China, es igual que la de todos los años.

1 sesion de entrenamientos libres del viernes



1 A. Wurz Williams 1:35.574
2 A. Davidson Honda 1:35.591
3 J. Button Honda 1:37.291
4 M. Schumacher Ferrari 1:37.712
5 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:37.734
6 A. Premat Spyker MF1 1:37.787
7 S. Vettel BMW 1:37.913
8 R. Kubica BMW 1:38.062
9 M. Ammermuller Red Bull 1:38.460
10 F. Montagny Super Aguri 1:38.464
11 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:39.000
12 R. Barrichello Honda 1:39.217
13 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:39.428
14 C. Albers Spyker MF1 1:39.494
15 T. Sato Super Aguri 1:39.887
16 T. Monteiro Spyker MF1 1:39.947
17 S. Yamamoto Super Aguri 1:41.415
18 K. Räikkönen McLaren 1:45.890
19 N. Heidfeld BMW sin tiempo
20 J. Trulli Toyota sin tiempo
21 R. Schumacher Toyota sin tiempo
22 D. Coulthard Red Bull sin tiempo
23 R. Doornbos Red Bull sin tiempo
24 F. Alonso Renault sin tiempo
25 G. Fisichella Renault sin tiempo
26 P. de la Rosa McLaren sin tiempo
27 F. Massa Ferrari sin tiempo
28 M. Webber Williams sin tiempo
29 N. Rosberg Williams sin tiempo





2 sesion de los viernes de los entrenamientos libres


1 A. Wurz Williams 1:35.539
2 S. Vettel BMW 1:35.579
3 A. Davidson Honda 1:35.714
4 F. Massa Ferrari 1:36.599
5 M. Schumacher Ferrari 1:36.641
6 F. Alonso Renault 1:36.739
7 F. Montagny Super Aguri 1:37.278
8 M. Ammermuller Red Bull 1:37.678
9 T. Monteiro Spyker MF1 1:37.698
10 G. Fisichella Renault 1:37.718
11 J. Button Honda 1:37.861
12 P. de la Rosa McLaren 1:38.022
13 M. Webber Williams 1:38.045
14 N. Heidfeld BMW 1:38.062
15 A. Premat Spyker MF1 1:38.098
16 R. Barrichello Honda 1:38.276
17 R. Schumacher Toyota 1:38.888
18 J. Trulli Toyota 1:38.959
19 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:39.080
20 N. Jani Scuderia Toro Rosso 1:39.118
21 K. Räikkönen McLaren 1:39.179
22 R. Kubica BMW 1:39.217
23 N. Rosberg Williams 1:39.522
24 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:39.570
25 S. Yamamoto Super Aguri 1:39.636
26 D. Coulthard Red Bull 1:40.155
27 R. Doornbos Red Bull 1:40.214
28 C. Albers Spyker MF1 1:40.319
29 T. Sato Super Aguri 1:41.315





P.D(Descatar los cambios de motores de T.Sato y F.Massa.)

Territorio Michelin.
Ojo a los tiempos de Barrichello y Button
Mención especial para mi amigo Doornbos por pasar todos los cortes en su debut con Red Bull.

Dadas las circunstancias, ser quinto tiene mucho merito. Aun suerte de esto, porque sino habria sido fatal para Ferrari, para Michael y para la emocion en el mundial

La cosa está clara, en agua mandan los Renault de sobra y además, 9 de los 10 Bridgestone ocupan las últimas plazas, el que salva la papeleta es Michael, como mañana el tiempo esté asi casi que adiós mundial.

Por cierto, ya hoy Fernando no saca tanta diferencia como en Hungría será que las opiniones sobre Hungría sobre el "algo" de su coche no eran infundadas...

Saludos!!

Con la Pole de hoy Fernando deshace el empate que mantenía con Arnoux como mejor calificador en la historia de Renault.
Piloto sobresaliente en todo tipo de situaciones, poco más que comentar sobre él que no se haya dicho ya, lo vemos carrera tras carrera.

Muy bien Doornbos como comentaba su mentor en este foro waterparties, pronto hará que en Red Bull olviden a Klien.

Como nota curiosa un nuevo empate a tiempos, esta vez entre Barrichello y Button.

Del resto poco que comentar, Michael ha tenido suerte de no caer en la primera ronda y ha completado una gran actuación en un circuito y condiciones hostiles donde finalmente ha demostrado una vez más que su retirada es algo prematura.

Para mañana todo abierto, no creo que lo de hoy tenga que poner nervioso a nadie.

poco que comentar...parece que los Renault están un escalon por encima del resto de equipos, curisos como el equipo frances saca partido a las ruedas michelin...o es que tienen a los dos mejores pilotos sobre mojad, entre los que calzan gomas francesas?....respecto a Ferrari....pues parece que este año los bridgestone no van como otros años, quien nos lo iba a decir, destacar la suerte que tuvo michael en meterse en la primera tanda.....y en al ultima con el trompo de Pedro...si no hubiera quedado septimo, de todas formas como mañana las condiciones sean las mismas puede haber un doblaje entre los luchadores por el titulo, la diferencia de prestaciones en esas condiciones son enormes.

Un saludo y a disfrutar de la carrera