Entrenamientos en Montmeló

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Notapor Schumi nº1 » Lun Feb 04, 2008 6:52 pm

Sobre los insultos en sí, creo que poco podemos discutir. Afortunadamente en este sitio todos estamos en contra y nos enorgullece lo civilizada que es la F1 como deporte. Como ya hicimos hace un tiempo, podríamos entrar a discutir si los insultos racistas provienen de personas que realmente lo son, o si para ellos sólo son una forma de insultar como cualquier otra. En cualquier caso debe ser igual de reprobable.

Otro aspecto serían los motivos de tal comportamiento. Yo apuntaría, como ya hemos ido viendo durante los últimos tiempos, el extremismo alimentado por la prensa futbolera y más ultra, añadido a la poca "cultura de F1" de esta parte de la nueva afición, que tampoco se han interesado demasiado por conocer este deporte. Estaba claro que el incendio vivido en McLaren y atizado por los medios tenía que arder en alguna parte, y ésta ha sido Montmeló.

Como comentaba Ramon Praderas, director del Circuit, son los equipos quienes autorizan la entrada de público, así que en un futuro la medida más drástica sería realizar los entrenamientos a puerta cerrada. Otra medida también drástica sería cerrar por completo la tribuna principal, así no se molestaría a nadie. Por supuesto, y por desgracia, se debería invertir mucho más en seguridad, retirando todas las pancartas ofensivas y echando a los aficionados que no se comporten como es debido. Afortunadamente este fin de semana creo que el Circuit actuó bien, y es de esperar que también lo hagan durante el GP.

En el programa de Clapés (17h) han entrevistado a Praderas, con la presencia de Merlos y de Pere Prat, periodista de La Vanguardia.
http://www.rac1.org/index.php?page_id=51

Me quedo con esta frase de Merlos: "Desde los medios se ha estado alimentando el racismo, la fobia al rival, que no al enemigo. Aquí estamos confundiendo los términos, y a veces hablamos de enemigos y los enemigos en el mundo del deporte no deberían existir. Tienen que existir rivales, porque esta es la gracia y la grandeza del deporte, pero este ejercicio creo que no todo el mundo lo hace al situarse delante de un micrófono o de un teclado de ordenador."

Saludos,
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Notapor Ryosuke_555 » Lun Feb 04, 2008 8:02 pm

Schumi nº1 escribió:Sobre los insultos en sí, creo que poco podemos discutir. Afortunadamente en este sitio todos estamos en contra y nos enorgullece lo civilizada que es la F1 como deporte. Como ya hicimos hace un tiempo, podríamos entrar a discutir si los insultos racistas provienen de personas que realmente lo son, o si para ellos sólo son una forma de insultar como cualquier otra. En cualquier caso debe ser igual de reprobable.

Otro aspecto serían los motivos de tal comportamiento. Yo apuntaría, como ya hemos ido viendo durante los últimos tiempos, el extremismo alimentado por la prensa futbolera y más ultra, añadido a la poca "cultura de F1" de esta parte de la nueva afición, que tampoco se han interesado demasiado por conocer este deporte. Estaba claro que el incendio vivido en McLaren y atizado por los medios tenía que arder en alguna parte, y ésta ha sido Montmeló.

Como comentaba Ramon Praderas, director del Circuit, son los equipos quienes autorizan la entrada de público, así que en un futuro la medida más drástica sería realizar los entrenamientos a puerta cerrada. Otra medida también drástica sería cerrar por completo la tribuna principal, así no se molestaría a nadie. Por supuesto, y por desgracia, se debería invertir mucho más en seguridad, retirando todas las pancartas ofensivas y echando a los aficionados que no se comporten como es debido. Afortunadamente este fin de semana creo que el Circuit actuó bien, y es de esperar que también lo hagan durante el GP.

En el programa de Clapés (17h) han entrevistado a Praderas, con la presencia de Merlos y de Pere Prat, periodista de La Vanguardia.
http://www.rac1.org/index.php?page_id=51

Me quedo con esta frase de Merlos: "Desde los medios se ha estado alimentando el racismo, la fobia al rival, que no al enemigo. Aquí estamos confundiendo los términos, y a veces hablamos de enemigos y los enemigos en el mundo del deporte no deberían existir. Tienen que existir rivales, porque esta es la gracia y la grandeza del deporte, pero este ejercicio creo que no todo el mundo lo hace al situarse delante de un micrófono o de un teclado de ordenador."

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Gracias Schumi nº1 por la información de la entrevista al director del Circuit y el coloquio de Merlos, creo que ha sido una entrevista interesante :wink:.


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Resultados bahrein

Notapor luiscda » Lun Feb 04, 2008 9:51 pm

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:32.079 68
2 L. Badoer Ferrari Bridgestone 01:33.323 72
3 T. Glock Toyota Bridgestone 01:33.418 72
4 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 01:33.656 62
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Notapor Nahuelito » Mié Feb 06, 2008 11:55 am

Es muy interesante leer la reacción de este foro ante la posibilidad o cereteza de encontrarnos ante una brote racista en las graderías del Circuit de Catalunya. En lo personal lo veo como una consecuencia más de la permanente intolerancia que históricamente nos rodea.

Ya se ha dicho mucho sobre esto, y creo que la mentalidad primitiva de muchos de nuestros compatriotas será difícil de cambiar, al menos desde aquí. Pero lo que si podemos es dejar en claro nuestra postura personal frente a estas calamidades por si alguien no las reconoce entre líneas:

CONDENO ABSOLUTAMENTE CUALQUIER MANIFESTACION RACISTA DENTRO Y FUERA DEL AMBITO DEPORTIVO Y ME DESMARCO DE CUALQUIER PERSONA QUE INTENTE JUSTIFICAR ESTA ABERRANTE CONDUCTA.

Les dejo a todos los amigos del foro un cordial saludo.

Nahuelito
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Notapor luiscda » Mié Feb 06, 2008 4:12 pm

Los tiempos de hoy:

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Notapor Schumi nº1 » Lun Feb 18, 2008 1:56 pm

Se presenta un tiempo bastante desapacible para los próximos entrenamientos en Montmeló. El único ausente parece que va a ser BMW, en Valencia, mientras que McLaren sólo estará mañana (dependiendo del tiempo), y Ferrari ha reservado el viernes en exclusiva con Kimi y Massa haciendo una simulación de GP.

Edito: Esta semana, Renault, Toyota, Williams, Red Bull, Super Aguri, McLaren (martes) y Ferrari (miercoles, jueves y viernes). La próxima, todos menos Williams.

Re-edito: Super Aguri, con gravísimos problemas económicos, ha anunciado que cancela el test. Lo que me extraña es que este mediodía he visto en la webcam de la web del Circuit un coche totalmente blanco rodando en plena recta. Mañana a ver si averiguo qué ha pasado.

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Notapor Schumi nº1 » Mar Feb 19, 2008 6:21 pm

Era el equipo Honda quien alquiló ayer el circuito.

Podeis encontrar la crónica y las fotos en el portal. Preciosa la decoración del FW30.

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Notapor alejocard » Mié Feb 20, 2008 3:27 pm

Schumi nº1 escribió:Re-edito: Super Aguri, con gravísimos problemas económicos, ha anunciado que cancela el test. Lo que me extraña es que este mediodía he visto en la webcam de la web del Circuit un coche totalmente blanco rodando en plena recta. Mañana a ver si averiguo qué ha pasado.

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Super Aguri pasando las penurias que nos recuerdan las épocas de vaca flacas de los coches de Sttodart y de Eddie Jordan. :cry:

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Notapor Carbo » Mié Feb 20, 2008 9:19 pm

alejocard escribió:
Schumi nº1 escribió:Re-edito: Super Aguri, con gravísimos problemas económicos, ha anunciado que cancela el test. Lo que me extraña es que este mediodía he visto en la webcam de la web del Circuit un coche totalmente blanco rodando en plena recta. Mañana a ver si averiguo qué ha pasado.

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Me da bastente lástima el equipo Super Aguri, pues realizó una gran temporada, que nos hacía ser optimistas de cara al futuro de la escudería, tanto a nivel de resultados como a nivel económico, y tras los problemas de patrocinio con SSUnited, Super Aguri se ha ido al traste, y, además, los problemas que tienen hoy, repercutirán mañana, porque al no haber efectuado las sesiones de tests, se verán perjudicados en pista durante la siguiente temporada...

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Notapor Gorkachuuu » Vie Feb 22, 2008 3:32 pm

Felipe Massa y Luca Badoera han realizado hoy una simulación de carrera, con SC incluido :lol:

Badoer no ha terminado la carrera, aunque por el momento se desconoce la causa. Mientras tanto, Felipe Massa ha rodado muy constante en tiempos 21-22. En esta página he podido seguir la carrera entera, además contiene varias fotos: http://www.sportlifepress.com/1/index.php

Las últimas 10 vueltas de Felipe Massa:

1:22.60
1:22.08
1:21.97
1:22.11
1:21.73
1:21.61
1:21.72
1:22.05
1:21.73
1:21.56
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Notapor Schumi nº1 » Vie Feb 22, 2008 8:44 pm

Schumi en Montmeló la semana que viene. Al parecer, el lunes probará el F2008.

:D

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Notapor riquii » Sab Feb 23, 2008 12:07 pm

Una vez más felicitar a Schumi nº1 y a pedroarroyo por el excelente trabajo de esta semana en Montmeló.
Schumi le ha cogido rápido el truco a las crónicas y las fotos de Pedro cada vez son más espectaculares, enhorabuena.

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Notapor pedroarroyo » Sab Feb 23, 2008 7:49 pm

riquii escribió:Una vez más felicitar a Schumi nº1 y a pedroarroyo por el excelente trabajo de esta semana en Montmeló.
Schumi le ha cogido rápido el truco a las crónicas y las fotos de Pedro cada vez son más espectaculares, enhorabuena.

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Muchisimas gracias riquii! Desde luego que se valora mucho, los que tenemos el privilegio de cubrir los tests nos dejamos la piel en ello, eso sin duda y si el resultado gusta pues agrada mucho.
Desde luego que Marc (Schumi nº1) está haciendo un trabajo magnífico, sus crónicas son de fácil lectura y da mucha información, no tiene nada que ver con otros portales, en esto estaréis de acuerdo, se nota que hay afición y "saber hacer" y con la cámara no se defiende nada mal!
:lol:
Gracias a Henry también, que hay un trabajo detrás que no se ve y su manera de ser y profesionalidad ha abierto las puertas a F1Latam.com al Circuit de Catalunya.

Bueno y ya no echo más flores!
Saludos.

pedroarroyo

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Notapor Schumi nº1 » Sab Feb 23, 2008 9:53 pm

pedroarroyo escribió:
riquii escribió:Una vez más felicitar a Schumi nº1 y a pedroarroyo por el excelente trabajo de esta semana en Montmeló.
Schumi le ha cogido rápido el truco a las crónicas y las fotos de Pedro cada vez son más espectaculares, enhorabuena.


Muchisimas gracias riquii! Desde luego que se valora mucho, los que tenemos el privilegio de cubrir los tests nos dejamos la piel en ello, eso sin duda y si el resultado gusta pues agrada mucho.
Desde luego que Marc (Schumi nº1) está haciendo un trabajo magnífico, sus crónicas son de fácil lectura y da mucha información, no tiene nada que ver con otros portales, en esto estaréis de acuerdo, se nota que hay afición y "saber hacer" y con la cámara no se defiende nada mal!
:lol:
Gracias a Henry también, que hay un trabajo detrás que no se ve y su manera de ser y profesionalidad ha abierto las puertas a F1Latam.com al Circuit de Catalunya.

Bueno y ya no echo más flores!

Mil gracias una vez más por los comentarios, así como a Henry por la fantástica organización. Desde luego que lo dejamos todo en la pista, como tiene que ser, con lluvia, viento o frío. Pedro, las fotos del último día son impresionantes. Yo, por mi parte, espero que haga buen tiempo, sino una vez más será complicado tomar buenas fotos (hay que ver lo que cuesta...).

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Notapor luiscda » Sab Feb 23, 2008 11:26 pm

Pedro, Shumi nº1 y Henry:

Gracias por su fantástico trabajo, esto hace que este sea el mejor foro de F1 de la actualidad
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Notapor Agb » Lun Feb 25, 2008 9:18 am

Impresionante el trabajo de nuestros reporteros. Al gran trabajo en pista hay que sumarle que al llegar a casa hay que recopilar todas las fotografías, seleccionar las que publicarán, hacer los recortes, ajustarlas al tamaño de la web, redactar la crónica... y todo para hacernos sentir en el circuito. Gracias.

Por cierto, ¿alguien podría explicar qué es el aparatejo rojo con la inscripción brembo que cuelga sobre el Ferrari? ¿Acaso es una especie de semáforo para sustituir la piruleta o es un aparato de medición?
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Notapor Bandini » Lun Feb 25, 2008 10:17 am

Es, efectivamente, un sistema electrónico que sustituye a al tradicional y rústica pirueta. Además contiene otras informaciones para el piloto como el volumen de combustible cargado.

Ya se utilizó al final de la temporada pasada.

A decir de la SF que con ese sistema se arañan algunas milésimas y que se trabaja mejor en los boxes durante las paradas.

Saludos, Bandini.
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Notapor szn » Lun Feb 25, 2008 4:19 pm

Increibles las fotos, yo estuve miercoles y jueves en los entrenamientos, ya me hubiera gustado ver tan cerca los autos :roll:
De verdad muy buen trabajo, porque ademas con el clima del miercoles, mas merito tiene :)

Saludos!!!
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Tiempos

Notapor F1Seguidor » Lun Feb 25, 2008 5:38 pm

A la espera de las excelentes fotos de nuestros corresponsales en Montmeló, aqui estan los tiempos de hoy lunes:

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Hamilton consigue el mejor tiempo de la jornada, donde la lluvia ha sido la protagonista en la jornada de mañana, no asi en la de tarde. Schumi, que podemos decir, extraordinario. Como si no pasara el tiempo.........

Bien una vez mas Williams, con ambos pilotos en las primeras posiciones y van................

Renault parece que aun le falta algo para llegar a los primeros puestos. Excelente tiempo de Sutil con el modesto Force India, veo a Honda en el farolillo rojo de la F1 este año.

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Saludos
Beixman: Va por ti, maestro

Madrid: 11-3-2004: 191 Victimas No os olvidamos

Barajas 20-08-2008: 154 fallecidos. Descansen en paz

Fernando Alonso: Será en 2012 SI Tricampeon mundial FORZA FERRARI
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Notapor Schumi nº1 » Mar Feb 26, 2008 7:06 pm

La actuación de Schumacher ayer, como comentáis, dentro de su sobresaliente normalidad.

Por cierto, Kimi os envía un saludo a los tifosi del foro :D
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Hace tiempo que salió el tema, pero la parte delantera del F2008 es realmente compleja. Schumi estuvo un buen rato estudiándola
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Hoy Stepney y su colega lo hubieran pasado bien. Ingenieros de Toyota y Renault midiendo velocidades y decibelios rivales, mecánicos de Williams y McLaren haciendo fotos a los coches, chicos de Ferrari "paseando", etc.
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Por cierto aprovecho para comentar la actitud del equipo McLaren. Si ayer estuvieron poniendo problemas para hacer el trabajo al personal debidamente acreditado, hoy la organización del Circuit ha decidido cerrar el acceso al pitlane durante una parte del día por precaución ante la hipotética llegada de una queja por parte de McLaren, alegando que habia demasiada gente en su zona de boxes. Queja que hubiera carecido totalmente de sentido, ya que había la misma cantidad de fotógrafos y reporteros que en la de Renault o Ferrari, por ejemplo. Todos allí hemos quedado sorprendidos con la actitud intransigente del equipo durante estos días en los que, repito, no ha habido el más mínimo problema con nadie, y menos con los que realizamos el seguimiento de los entrenamientos. Espero que en los próximos entrenamientos estén más relajados.

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