Topic Oficial y Horarios del GP de Brasil 2007

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Notapor Ryosuke_555 » Vie Oct 19, 2007 9:46 pm

Bandini escribió:
F1Seguidor escribió:
...Porque tiene mucha suerte, ...
Saludos


No puedo estar más en desacuerdo con esa afirmación.

Creo que el nivel de LH este año es de gigante. Un piloto de los que harán época; un talento y potencial monstruoso, acaso no como el hecptacampeón, pero sí a un nivel superior al resto de la actual parrilla que, dicho sea de paso, me parece bastante mediocre.

:roll:

Saludos, Bandini.


No si talento si que tiene, y muchisima suerte tambien el que ha tenido mas suerte en toda la Historia de la Formula 1, y tambien tiene mucha cara por todo de lo que se esta librando, esta haciendo cosas que nunca nadie havia hecho con la FIA, la propia FIA ya no se ni para que pone comisarios en las pistas total las normas del reglamento para Hamilton nunca se cumplen... asi cualcuiera medianamente bueno con un buen monoplaza (y encima el monoplaza esta vasado en el F2007 o sea es que ni eso jaja) y con toda la suerte y ayuda extra que a tenido hamilton asi cualquiera ganaria un mundial por lo menos... No es justo! :evil:

Tenemos que limpiar de una vez este fantastico deporte, porfavor no mas "marranadas" el proximo año 2008 :cry:


Saludos! ^^
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Notapor Bandini » Vie Oct 19, 2007 9:59 pm

En McLaren se respira un indisimulado optimismo por como se han desarrollado los entrenamientos.

Paralelamente, en la SF andan un poco despistados, De las palabras de Raikkonen y, en especial de Jean Todt, se puede colegir cierto pesimismo.

Saludos, Bandini.
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Hamilton

Notapor F1Seguidor » Vie Oct 19, 2007 10:00 pm

Hace poco lei unas declaraciones de Nigel Mansell alabando las bondades de Hamilton, pero a la vez que decia esto tambien recordaba que ha sido el novato que ha tenido la oportunidad de debutar con el mejor coche del momento, unido a que ahora los coches son mas sencillos de pilotar que antaño, dan el resultado de que Hamilton esta lider del mundial.

Lo dice Mansell, no lo digo yo.....................

¿No ha tenido suerte?

Veamos: Turquia: Reventon, no se daña nada de la suspension, y llega a boxes.

Monaco: Termina la carrera con una llanta doblada (lo dijo Pedro De La Rosa)

Canada: Entra en la misma vuelta que el Safety.

ah!!!!!!!!!! y la grua de Nurburgring, porque.............. ¿y si hubiera puntuado?

Añadiendo ademas las ayuditas descaradas de la FIA, dan lugar al campeon mas joven de la F1 ¿O acaso alguien duda de que asi va a ser si o si?

Saludos.
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Notapor Schumi nº1 » Vie Oct 19, 2007 10:08 pm

Yo siempre digo que el campeón siempre merece el título. Que otros también hayan hecho méritos, pues puede. Pero quitar mérito a un título nunca me ha parecido adecuado.

Pero bueno, que esto no ha terminado aún... :roll:

Saludos,
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Notapor Bandini » Vie Oct 19, 2007 10:15 pm

En el supuesto de que en la primera sesión, FA también hubiese salido a rodar junto con LH, y como este hubiese usado dos juegos diferentes de gomas de mojado; los seguidores del asturiano ¿hubieran pedido sanción para ambos?

Y ¿si hubiese sido FA el único que por indicación de su equipo hubiese usado los dos juegos, ¿pedirían sanción?

:roll:

Saludos, Bandini.
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Notapor elnuevo » Vie Oct 19, 2007 10:48 pm

Bandini escribió:Y ¿si hubiese sido FA el único que por indicación de su equipo hubiese usado los dos juegos, ¿pedirían sanción?

Saludos, Bandini.


¿Y tú? ¿la hubieses pedido?

Un saludo. :oops:
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Re: Hamilton

Notapor James hunt » Sab Oct 20, 2007 6:13 am

F1Seguidor escribió:Hace poco lei unas declaraciones de Nigel Mansell alabando las bondades de Hamilton, pero a la vez que decia esto tambien recordaba que ha sido el novato que ha tenido la oportunidad de debutar con el mejor coche del momento, unido a que ahora los coches son mas sencillos de pilotar que antaño, dan el resultado de que Hamilton esta lider del mundial.

Lo dice Mansell, no lo digo yo.....................

¿No ha tenido suerte?

Veamos: Turquia: Reventon, no se daña nada de la suspension, y llega a boxes.

Monaco: Termina la carrera con una llanta doblada (lo dijo Pedro De La Rosa)

Canada: Entra en la misma vuelta que el Safety.

ah!!!!!!!!!! y la grua de Nurburgring, porque.............. ¿y si hubiera puntuado?

Añadiendo ademas las ayuditas descaradas de la FIA, dan lugar al campeon mas joven de la F1 ¿O acaso alguien duda de que asi va a ser si o si?

Saludos.


Yo añadiría otro posible más:

Consejo mundial: No le expulsan del campeonato por el asunto de espionaje.

Aunque hay que reconocer que, cuando se enfrenta al crono, el chaval no lo hace nada mal.
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Notapor Bandini » Sab Oct 20, 2007 2:33 pm

Massa el más rápido en la tercera sesión con un tiempo de 1'11''810. Le siguen Hamilton y Raikko. Alonso sólo octavo.

Saludos, Bandini.
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Vueltas.

Notapor F1Seguidor » Sab Oct 20, 2007 3:35 pm

Estas son las vueltas que han dado los tres aspirantes al titulo durantes las tres sesiones de entrenamientos libres:

Hamilton: 55 vueltas ( 236,995 km )
Alonso: 40 vueltas ( 172,36 km )
Raikkonen: 60 vueltas ( 258,54 km )

Es decir, que Fernando está conservando mecánica. Ha recorrido 15 vueltas menos que Hamilton ( 64,635 km ) y 20 vueltas menos que Kimi ( 86,16 km )

Enseguida saldremos de dudas.

Saludos.
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Notapor Carbo » Sab Oct 20, 2007 3:54 pm

Kimi lleva motor nuevo para la carrera?

Saludos, Carbo
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Notapor Gorkachuuu » Sab Oct 20, 2007 4:20 pm

Carbo escribió:Kimi lleva motor nuevo para la carrera?

Saludos, Carbo


En efecto, Kimi estrena motor para este GP
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Notapor Carbo » Sab Oct 20, 2007 8:10 pm

Pole position para Massa, que revalida su pole conseguida el año pasado, segundo Lewis Hamilton, que consige la segunda plaza justo por delante de Kimi, quien quizás hubiera podido quedar segundo a no ser por una obstaculización de Hamilton.
Alonso ha sido cuarto, por delante del RED Bull de Webber de sendos BMW.

Saludos, Carbo
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Notapor Bandini » Sab Oct 20, 2007 8:16 pm

Yo no se hasta que punto LH molestó a Kimi.

En la primera de las dos ocasiones, más bien poco: Kimi mejora el crono en casi segundo y medio, ergo...

En la segunda, creo que su interferencia ha sido mínima o nula.

De hecho, la SF no presentará reclamación formal contra el moreno.

Saludos, Bandini.
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Notapor F1Seguidor » Sab Oct 20, 2007 9:24 pm

Bandini escribió:Yo no se hasta que punto LH molestó a Kimi.

En la primera de las dos ocasiones, más bien poco: Kimi mejora el crono en casi segundo y medio, ergo...

En la segunda, creo que su interferencia ha sido mínima o nula.

De hecho, la SF no presentará reclamación formal contra el moreno.

Saludos, Bandini.



Total, para que, si no lo van a sancionar............

Cosas mas gordas ha hecho y no ha pasado nada. De todas formas, creo que en este caso, no seria justo una sancion. Practicamente no molesta a Kimi.

Saludos
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Notapor Bandini » Sab Oct 20, 2007 9:34 pm

La duda que se me plantea de cara a la carrera es esta: ¿que actitud tomará LH?

Sobre el papel, le conviene dejar ir a Massa e incluso a Raikko y mantenerse a la espectativa.

Pero conociendo su talento y rapidez en cualquier situación, ¿es de esperar que se olvide de esos planteamientos prácticos y se lance a por el GP?

Saludos, Bandini.
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Notapor elnuevo » Sab Oct 20, 2007 9:43 pm

La FIA modifica a última hora el procedimiento de una posible bandera roja y del permiso a los pilotos doblados de desdoblarse en una situación de SC

Código: Seleccionar todo
Formula One race director Charlie Whiting has moved to minimize possible delays in Sunday's title deciding Brazilian Grand Prix by changing the procedure in the event of a race being stopped.

The difficulty teams face in getting personnel to and from the grid at the Interlagos circuit means there could be lengthy delays if the race has to be stopped and the cars form up on the grid as is usually required.

With the event taking place at prime time Sunday evening for the European audience, it is not in the interests of the sport for there to be such long periods with no action.

So Whiting has told the teams that if the race is stopped, the cars will instead form up in the pitlane prior to any restart - allowing teams to works on the cars as quickly as possible.

A statement issued by the FIA said: "Due to the difficulty of clearing personnel and equipment from the grid [in Brazil], in the event of the race being suspended all cars will be required to enter the pitlane and pull up in a line in the fast lane at the red flag line approximately ten metres before the pit exit lights.

"If the race is suspended whilst the cars are behind the safety car it will be directed into the pit lane where it will stop in the fast lane at the red flag line at the pit exit, all cars again being required to stop in a line behind it."

Any cars between the leader and the red flag line, as well as lapped cars, will be told to leave the pits one minute before the resumption time of the race.

Should any car be moved from the pitlane then that will be deemed the equivalent of pushing a car from the grid - and a drive-through penalty will be imposed.

Furthermore, the FIA said that in the event of a wet race, if it does not deem it safe enough for lapped cars to overtake those on the lead lap when behind the safety car, then this will not be allowed.


Un saludo. :oops:
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Notapor Bandini » Sab Oct 20, 2007 9:59 pm

Con esta extraordinaria pole (ha sido el único en bajar de 1'12") Massa logra la sexta de este mundial y se consagra como el mejor calificador del año.

Teniendo en cuenta que el F2007 no despliega en pocas vueltas toda su "esencia", es un dato muy meritorio para el brasileño.

Saludos, Bandini.
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Notapor luiscda » Dom Oct 21, 2007 3:23 am

Infortunadamente por cuestiones laborales, no pude ver la pole hoy y mañana no podre ver la carrera, espero que al final el campeón sea quien mas méritos tenga y no que por cuestiones extra deportivas se defina el campeonato, ojala haya una carrera limpia
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Notapor Schumi nº1 » Dom Oct 21, 2007 9:13 am

Gran pole para Felipe.

Si en todas las carreras estuviera tan fuerte como en Brasil, tendría el campeonato en el bolsillo.

Sobre el incidente LH-KR, creo que Lewis sí molesta a Kimi. Hamilton debería haber frenado en la recta y haberse dejado pasar en ella, no encima de la curva. ¿Premeditado? Pues no lo sé. ¿Sancionable? Difícilmente. Al menos parece que en la rueda de prensa el británico se disculpó, aunque el gesto de Kimi lo dice todo.

Otra cosa, ¿por qué los Ferrari hicieron sus vueltas rápidas una antes que los McLaren? Desconozco la penalización de tiempo por cada kg de combustile en una vuelta, pero evidentemente cuanto más tarde mejor.

Tal y como esá la parrilla, si a Lewis le pasa algo el mundial se tiñe de rojo.

Saludos,
Schumi nº1

PD: No sé si podré esperar hasta las 18...
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Notapor Bandini » Dom Oct 21, 2007 2:36 pm

Schumi nº1 escribió:Tal y como esá la parrilla, si a Lewis le pasa algo el mundial se tiñe de rojo.

Saludos,
Schumi nº1



¿Y Alonso? ¿no cuenta?

Con LH fuera (hipótesis) para que el mundial se tiña de rojo (hipótesis) hace falta doblete (hipótesis), que el asturiano entre tercero, si Kimi vence (hipótesis), o que sea 5º si Kimi es seguno (hipótesis).

Demasiadas hipótesis...

:cry:

Saludos, Bandini.
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