Horarios y Topic Oficial del GP de China

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Horarios y Topic Oficial del GP de China

Notapor Henry-F1 » Dom Sep 19, 2004 8:43 pm

Bueno, llegamos al primer Gran Premio en territorio chino. Un evento inédito en este país asiático. El Circuito Internacional de Shangai recibirá por primera vez a la Fórmula 1 y al igual que en Bahrein, habrán muchos factores desconocidos.

En cuanto a los horarios, en Europa tendrán que madrugar y en América trasnochar. Para conocer los porgramación completa del Gran Premio de China en cada país, ingresar a http://www.f1latam.com/horarios.php.

Un saludo a todos y en especial a los nuevos foristas.

Henry-F1 8)
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Circuito de Shangai

Notapor F1Seguidor » Dom Sep 19, 2004 9:09 pm

Pues nada, llegamos a otra pista tipica del señor Tilke, muy moderna, pero el trazado es otro cantar!!!!!!

Segun la web de Hermann Tilke, la capacidad de esta pista es de 200.000 espectadores, de los cuales 50.000 son asientos permanentes y 150.000 sonm asientos temporales. La superficie construida ocupa 5.3 Kilometros cuadrados, de los cuales la pista ocupa 1.3 kilometros cuadrados. Veamos algunas fotos sobre esta pista:


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Recta de meta


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Granstand Arena, horquilla previa a la recta de meta


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Edificios para las escuderias


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Tribuna principal, vista por detrás


Muy moderno todo, con un toque oriental. En cuanto al trazado, aqui lo tenemos:

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Un saludo
Beixman: Va por ti, maestro

Madrid: 11-3-2004: 191 Victimas No os olvidamos

Barajas 20-08-2008: 154 fallecidos. Descansen en paz

Fernando Alonso: Será en 2012 SI Tricampeon mundial FORZA FERRARI
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RE:

Notapor elnuevo » Mié Sep 22, 2004 3:14 pm

Supongo que ya lo habreis visto pero parece que los BAR van a ir con nueva decoracion y diferente para cada coche.¿555 figuraba ya como patrocinador de BAR o es nuevo?

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Un saludo. :oops:
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Re: RE:

Notapor a_tifoosi » Mié Sep 22, 2004 3:18 pm

elnuevo escribió:¿555 figuraba ya como patrocinador de BAR o es nuevo?


Ya figuraba:

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Sato en Monza'04. Fíjate en el morro.


Saludos Narcís,
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Notapor a_tifoosi » Mié Sep 22, 2004 3:32 pm

¡¡Ah!! 555 ha patrocinado a BAR desde su debut. Recordémos que en 1999, el equipo BAR quiso patrocinar cada uno de sus monoplazas de distinta forma, y precisamente uno era única y exclusivamente para 555:

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El otro monoplaza tenía que ser para Lucky Strike:

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Aquí vemos ambos coches:

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Saludos Narcís,
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555 y lucky

Notapor waterparties » Mié Sep 22, 2004 3:42 pm

555 es una marca de tabaco de British American Tobacco y se vende en China, cosa que no ocurre con Lucky Strike.
Como el tito Bernie no les permite cambios drásticos en la decoración de los coches, creo que sólo Davidson va a utilizar el azul-555 mientras que los otros dos van a tener un gran 555, pero siguen siendo blancos.
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Preparativos.

Notapor riquii » Mié Sep 22, 2004 7:12 pm

Como euronews, sin palabras.

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Viernes.

Notapor riquii » Jue Sep 23, 2004 7:50 pm

Los entrenamientos del viernes presentan muchos alicientes que invitan a trastocar un poco el habitual horario nocturno.
Especial seguimiento a la comparativa Villeneuve-Alonso, la vuelta de Ralf y el novato Doornbos.
También será interesante ver como se adapta cada piloto y escudería al nuevo y espectacular circuito chino donde Honda y Toyota tienen especial interés en destacar.
Pienso que en ese sentido no van a haber grandes sorpresas y que volveremos a ver a los Ferrari dominando.
Por detrás apuesto por unos Renault que no siendo los más rápidos si que son camaleónicos y se adaptan bien a todo tipo de circuitos. Quizás sea el sábado cuando veamos todo su potencial ya que les suele hacer falta un día más que al resto para encontrar los reglajes definitivos.

Bonito diseño del (supongo) tercer BAR.
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Horario televisivo para esta madrugada.
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El tiempo.

Notapor elnuevo » Vie Sep 24, 2004 8:59 am

Tiempo probable.
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RE: Con zapatos nuevos...

Notapor elnuevo » Vie Sep 24, 2004 10:34 am

Si no me equivoco Michael Schumacher esta como niño con zapatos nuevos. Estrena proveedor de botas, Puma, por lo visto son de ultima tecnologia :oops: son asimetricas y cada una de las botas esta diseñada para optimizar la circulación sanguinea en cada uno de los pies, que, trabajan de forma diferente.
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Notapor Yrs » Vie Sep 24, 2004 1:28 pm

Bueno supongo que los entrenamientos de hoy han sido como todos los viernes, en los que los equipos se hacen a la pista y más a ésta que es nueva, y eligen neumáticos y demás.... los resultados de hoy han sido:

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'35"369 205.765 Km/h 22
2. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'35"455 + 0'00"086 13
3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'35"761 + 0'00"392 13
4. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'36"086 + 0'00"717 12
5. 38 BRISCOE Toyota M 1'36"394 + 0'01"025 21
6. 9 BUTTON BAR Honda M 1'36"475 + 0'01"106 11
7. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'36"660 + 0'01"291 14
8. 8 ALONSO Renault M 1'36"884 + 0'01"515 15
9. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'36"944 + 0'01"575 9
10. 16 ZONTA Toyota M 1'36"970 + 0'01"601 16
11. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'37"102 + 0'01"733 5
12. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'37"142 + 0'01"773 19
13. 17 PANIS Toyota M 1'37"191 + 0'01"822 14
14. 7 VILLENEUVE Renault M 1'37"240 + 0'01"871 20
15. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'37"300 + 0'01"931 11
16. 10 SATO BAR Honda M 1'37"438 + 0'02"069 9
17. 19 GLOCK Jordan Ford B 1'37"587 + 0'02"218 15
18. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'37"976 + 0'02"607 5
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'38"132 + 0'02"763 14
20. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'38"505 + 0'03"136 15
21. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'38"761 + 0'03"392 11
22. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'38"805 + 0'03"436 13
23. 39 DOORNBOS Jordan Ford B 1'39"244 + 0'03"875 23
24. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'39"530 + 0'04"161 15
25. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'42"795 + 0'07"426 12

en los primeros entrenamientos y en los segundos:

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'33"289 210.353 Km/h 22
2. 9 BUTTON BAR Honda M 1'34"174 + 0'00"885 19
3. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'34"289 + 0'01"000 16
4. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"362 + 0'01"073 15
5. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'34"448 + 0'01"159 21
6. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'34"680 + 0'01"391 23
7. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'34"714 + 0'01"425 23
8. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'34"776 + 0'01"487 25
9. 16 ZONTA Toyota M 1'34"868 + 0'01"579 23
10. 17 PANIS Toyota M 1'34"870 + 0'01"581 25
11. 38 BRISCOE Toyota M 1'34"881 + 0'01"592 29
12. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'34"959 + 0'01"670 23
13. 8 ALONSO Renault M 1'35"514 + 0'02"225 27
14. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'35"646 + 0'02"357 22
15. 7 VILLENEUVE Renault M 1'35"851 + 0'02"562 25
16. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'35"886 + 0'02"597 22
17. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'36"363 + 0'03"074 19
18. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'36"630 + 0'03"341 19
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'37"076 + 0'03"787 15
20. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'37"111 + 0'03"822 25
21. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'37"431 + 0'04"142 19
22. 19 GLOCK Jordan Ford B 1'37"728 + 0'04"439 15
23. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'38"522 + 0'05"233 18
24. 39 DOORNBOS Jordan Ford B 1'39"051 + 0'05"762 15

Davidson ha vuelto a destacar, demostrando una vez más todo su potencial como piloto, Ralf emocionado con su vuelta a marcado unos buenos tiempos en ambos entrenamientos, por el contrario su hermano, Michael ha hecho tiempos muy bajos, pero tranquilos, que volveremos a verle en lo alto, para variar; a Jacques también le hemos visto hacer tiempos discretitos…
Pero los entrenamientos de los viernes tampoco nos pueden indicar nada de cómo va a ir el resto del fin de semana, porque las cosas cambian mucho y más en este circuito nuevo, así que habrá que esperar a los libres de mañana y la calificación. Mis predicciones son que va a haber muchos equipos en lo alto, sin embargo espero que aunque BAR haya estado mejor que Renault hoy, en el resto del fin de semana sea distinto, ya que Renault tiene que luchar por el subcampeonato con BAR.

Saludos!
Última edición por Yrs el Vie Sep 24, 2004 1:32 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Yrs » Vie Sep 24, 2004 1:29 pm

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Me encanta el nuevo circuito, es precioso.
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Notapor Schumi nº1 » Vie Sep 24, 2004 1:45 pm

El detalle que me ha gustado ha sido que en esta carrera podremos escuchar la radio que conecta a los pilotos con los ingenieros, pero dudo que podamos entender algo...
Mi pregunta es la siguiente: ¿Los equipos saben en qué momento se les "pincha" la radio para que no revelen información importante de, por ejemplo, la estrategia?

Saludos,
Schumi nº1
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Notapor Oxley » Vie Sep 24, 2004 2:50 pm

Schumi nº1 escribió:
Mi pregunta es la siguiente: ¿Los equipos saben en qué momento se les "pincha" la radio para que no revelen información importante de, por ejemplo, la estrategia?


Schumi nº1: Sorry no se como se hace para que quede: Schumi nº1 escribió

- Por dónde se puede escuchar?
- Se que en el Cart americano puedes compar un aparato donde captas las frecuencias del team que quieras y escuchas las comunicaciones. Al menos lo vi por internet hace unos años.
- En argentina, acordaron con la TV y en algunos casos los relatores de las carreras hablaban con los pilotos cuando el safety car estaba en pista, o previo a la largada o cuando recién finalizaba la carrera.

Saludos
Fontana - Masacane - Tuero:
La Formula 1 los extraña!!!
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Notapor a_tifoosi » Vie Sep 24, 2004 3:05 pm

Oxley escribió:Schumi nº1: Sorry no se como se hace para que quede: Schumi nº1 escribió


En la parte superior-derecha de cada mensaje aparece la opción "citar".

Otro modo es escribirlo tu mismo:
- Copias el mensaje que te interese.
- Lo seleccionas y vas a "Quote".
- Debes modificar el primer "quote" escribiendo, tras la palabra, un signo igual (=) y, entre comillas (" ") el nick de su autor.

Ej:
Pepito de los palotes escribió:Ferrari es el mejor equipo del mundial :lol:



Saludos Narcís,
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Notapor Schumi nº1 » Vie Sep 24, 2004 5:09 pm

Oxley escribió
Por dónde se puede escuchar?


Hoy, en los informativos de Telecinco han dicho que en este GP, durante los entrenamientos y la carrera, la FIA permitirá que se escuchen en directo las radios de los equipos. Si habéis visto el informativo, han puesto una muestra de lo que se ha podido oir hoy.
Este servicio, si no recuerdo mal, ya estaba disponible cuando se retransmitía por PPV.

Pero la pregunta que he hecho antes sigue en el aire...

Saludos,
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Clasificaciones En Vivo!!!

Notapor Henry-F1 » Vie Sep 24, 2004 5:42 pm

Sin duda tendremos grandes novedades en esta carrera y la comunicación entre el piloto y el equipo nos dará un toque especial para la carrera.

Los invitamos para que sigan EN VIVO las sesiones de Clasificación por nuestro Portal F1Latam.com, en la sección GP Live. Como ya es costumbre, desplegaremos los tiempos completos sector por sector, grilla de partida al instante y los comentarios de lo que está sucediendo en el Circuito Internacional de Shangai. También habilitaremos la opción para que nos envíen sus comentarios, los cuales serán publicados durante la transmisión.

No olviden establecer el horario para cada uno de sus países (http://www.f1latam.com/horarios.php)

Los esperamos!.

Un saludo,
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Calificación y parrilla

Notapor Yrs » Sab Sep 25, 2004 8:18 am

En la precalificación hoy ha habido el dominio de Michael al que nos tiene acostumbrados con kimi pisandole los talones, unos sauber muy rapidos hoy y unos renault muy atrasados, siendo Jacques más rapido que Alonso en 2 décimas.

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'33"185 210.588 Km/h 3
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'33"499 + 0'00"314 3
3. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'33"738 + 0'00"553 3
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'33"787 + 0'00"602 3
5. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'33"816 + 0'00"631 3
6. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'33"849 + 0'00"664 3
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'34"016 + 0'00"831 3
8. 10 SATO BAR Honda M 1'34"051 + 0'00"866 3
9. 17 PANIS Toyota M 1'34"153 + 0'00"968 3
10. 9 BUTTON BAR Honda M 1'34"273 + 0'01"088 3
11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'34"334 + 0'01"149 3
12. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'34"355 + 0'01"170 3
13. 7 VILLENEUVE Renault M 1'34"425 + 0'01"240 3
14. 8 ALONSO Renault M 1'34"599 + 0'01"414 3
15. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'34"808 + 0'01"623 3
16. 16 ZONTA Toyota M 1'34"958 + 0'01"773 3
17. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'35"447 + 0'02"262 3
18. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'36"623 + 0'03"438 3
19. 19 GLOCK Jordan Ford B 1'37"143 + 0'03"958 3
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'37"510 + 0'04"325 3

Sin embargo, la segunda calificación ha sido... un poco más extraña, Villeneuve ha quedado muy retrasado en la parrilla, superandole esta vez Alonso que se ha quedado en un 6º lugar, por detrás del hermanísimo, Button muy adelantado respecto a su primera calificación, al igual que Alonso, después de arrebatarle la pole Barrichello a Button sin que Raikkonen pudiese hacer nada por arrebatarsela a Rubens, y cuando creíamos que Michael iba a conseguir la 63º pole position de su carrera... ha hecho un increible trompo que le ha hecho quedarse penultimo! (por detrás Bruni, el cual también ha hecho un trompo), hemos visto una cara un poco disgustada (o bastante) de Ross hablando con Michael... que no debia estar de muy buen humor, sin duda no está siendo el fin de semana del alemán.... así que junto a estas cosas que han pasado en calificación y la rotura de motor de sato, la parrilla de salida de mañana quedaría...

(No se ve muy bien... :oops: así que os lo imaginais... :D )

Imagen
Imagen

Fuente: F1live

Para la salida de mañana espero que Rubens y Kimi mantengan su posición, Alonso aunque salga por la parte sucia y el asfalto no vaya muy bien para la tracción del R24 espero pueda adelantar a Ralf y a Massa por lo que quedaría por detrás de Button o tal vez adelantarle... aunque no creo que el inglés se lo ponga muy fácil, todos tienen ya claro a quienes deben cerrar los huecos en salida... Juan Pablo igual también puede adelantar a alguno, aunque también está en la parte sucia y su tracción no es muy buena... y por supuesto Michael también adelantará a varios... supongo que al final el mayor de los Schumacher acabará en el podio... ya nos ha sorprendido en otras ocasiones estando muy atrasado y acabando en podio (en monza por ejemplo)... aunque no ha sido un buen fin de semana el suyo, así que a lo mejor podemos ver algun error más... por lo demás creo que será un gran premio sin muchos accidentes, tranquilo pero con muchos adelantamientos (sobretodo por parte de algun rojillo :lol: ).

Saludos! :wink: y a ver que pasa mañana....
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Calificación

Notapor Ponton17 » Sab Sep 25, 2004 1:47 pm

La calificación estaba destinada a ser dominada por M.Schumacher, creo que nadie lo duda. Tras ver la precalificación, y la vuelta de Rubens en la Calificación, Michael tenía el coche (las manos por supuesto) para ser el más rápido, si muchos problemas. Rubens ha conseguido la Pole con una vuelta imperfecta, la increíble y dificilísima primera curva la ha trazado mal en su parte final, perdiendo alguna décima sin duda. Michael hubiera sido más rápido, pero...

... hoy ha errado. El coche se le ha ido completamente de detrás al entrar en la primera y ya famosa curva del Shangai. Ha sido emocionante escuchar la reacción del público, un 'ohhhh' generalizado, denotando tanto alegría como sorpresa. Michael dice que puede que no sea un error suyo, que no entienden por qué ha sucedido [un poco al estilo Alonso], y que tal vez sea un problema del volante. Francamente, algo extraño ha sucedido, pero lo que me parece es que al haber poco agarre e ir al límite, el coche se le ha ido sin más. Mañana tendrá una dura carrera, la primera curva la tendrá muy, muy difícil enmedio del pelotón, pero es claro que será de los pilotos más rápidos... por no decir que será el más veloz.

Por otro lado, hay que destacar la vuelta de Kimi Raikkonen. Sin ser una vuelta limpia, ha conducido de manera muy agresiva como siempre, forzando al límite el potencial del MP4-19, y el resultado es excelente para McLaren. No vamos a descubrir ahora el talento de Kimi, pero su pilotaje es tan eficaz que da gusto verle.

Ralf Schmacher ha exprimido bastante mejor el FW26 que Montoya, este año Juancho no está del todo fino y se le nota incómodo con el irregular y impredecible Williams. Ralf parece ser más técnico y sabe encontrar el reglaje con mayor rapidez, y hoy le ha favorecido.

Alonso ha estado excelente de nuevo hoy, una vuelta sin ningún error y forzando al límite como siempre. Es una lástima que el R24 no acabe de funcionar bien en Shangai, sus tiempos en los Libres eran siempre mediocres y apenas podía estar en el Top Ten, así que un 6º es un resultado fantástico para él, su mejor vuelta ha llegado cuando era necesario... en su nivel. Mañana espermos que salga bien y adelante a Ralf y algún otro piloto, seguro que dará lo que el R24 puede dar.

Villeneuve no ha estado mal, pero la igualdad que ha habido [enhorabuena por la F1 de nuevo] ha hecho que las 4 décimas de diferencia con Alonso le hayan costado bastantes puestos. Tratándose de un Campeón del Mundo, los aficionados a Fernando deben estar satisfechos de que lo haya superado con facilidad. Tengo muchas ganas de ver esos dos Renault saliendo a por todas, y, ahora sí, con 2 pilotos agresivos y espectaculares.

La sorpresa del fin de semana: Sauber. Estos suizos cada día van mejor, el trabajo en su imponente túnel del viento se está notando en pista, y con la ayuda de los Bridgestone y sus pilotos, cada día están más arriba. Felipe Massa ha sido 4º, y Fisichella 7º, un resultado simplemente fantástico y que el buen aficionado a la F1 debe apreciar: un equipo privado puede ser competitivo sin tener un presupuesto sobredimensionado. Si la base es buena... :wink:

Finalmente, comentar que los Jordan han estado muy bien, sobre todo Heidfeld... únicamente, vaya. Glock no es un piloto para la F1, sus puntos en Canadá fueron básicamente fruto de los incidentes de carrera, pues su pilotaje es tan inconsistente como agresivo. Me alegra que se haa acortado la distancia con los de delante. Minardi, a pesar de la pésima vuelta de Zsolt, y el desafortunado trompo del bueno de Gimmi, también está más cerca... en los Libres estaban a sólo 3 segundos de los primeros, y es una buena noticia para ellos. Bruni está teniendo mala fortuna, arriesga con un coche que casi no lo permite. Si todos los coches fueran como los Minardi, el espectáculo sería impresionante, ¿cómo puede ser tan nervioso un monoplaza?

En fin, mañana habrá emoción e igualdad en un circuito alucinante, se intuye una nueva y excelente carrera de F1, parece que estamos en racha.

Saludos.
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Clasificación...

Notapor rojo5 » Sab Sep 25, 2004 9:48 pm

[Espero que no se haya oido por aqui el "mecaguenlaputaleche" que he soltado cuando se ha salido de pista Schumi... :cry: ]

Quitando ese pequeño incidente,así vi la clasificación...

1) Rubens: bien,pero cuidado con bloquear tanto...
2) Kimi: de menos a mas.Muy bien.
3) Button: el mas regular calificando.Muy bien.
4) Massa: excelente...solo cabe decir eso.
5) Ralf: notable alto en su reaparición,además supero a Monty con holgura.
6) Fernando: al igual que Ralf,goleada al compañero y muy buen manejo.Notable.
7) Fisi: solo bien,por una vez Massa lo superó con holgura.
8) Panis: el coche no da para más.Muy bien.
9) Sato: mal,muy lejos de su coequipier.
10) DC: DeCepcionante otra vez más.Y van....

Un saludo y suerte a todos mañana!!!
Solo los mediocres alcanzan su punto máximo (Jean Todt)
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rojo5
 
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