El nuevo Ford Fiesta llegó a territorio colombiano con importantes actualizaciones, entre las que se destacan principalmente la plataforma Kinectic Design 2.0, y un conjunto de 24 innovaciones que sorprenden por su gran funcionalidad. Se ofrece en el país en carrocerías Sportback y Hatchback, en versiones SE y Titanium, con opción de transmisión manual o automática secuencial (modo Select-Shift). Conserva el motor Duratec de 1.6 litros de 120 HP y su precio inicia en los 37.9 millones de pesos.



La Marina de Santa Marta fue el lugar escogido por Ford para develar la nueva imagen del Fiesta, siendo este, el puerto donde arriban todos los autos de esta marca americana. Aprovechando el lanzamiento, se hizo un breve recorrido de la exitosa historia global de este vehículo, y el excelente nivel de ventas que mantiene en Colombia. Posteriormente, se realizó un Test Drive nocturno por las calles de la capital del Magdalena, donde se lograron apreciar sus importantes cambios, los cuales aseguran un gran éxito y que tienen la firme tarea de cautivar a más clientes y liderar firmemente su segmento.

Un Fiesta seriamente renovado

Con más de 15 mil unidades vendidas en Colombia desde agosto de 2010, y cerca de 17 millones comercializadas desde 1976 en todo el planeta, el Fiesta se ha convertido en el producto estrella de la compañía americana.

El nuevo Fiesta incorpora el exitoso estilo de diseño Ford Kinetic Design 2.0 - ejecutado magistralmente en el prototipo Evos y estrenado en Colombia con el Fusion y la EcoSport -, que no sólo lo hace más atractivo sino que además suaviza sus formas y le concede una eficiencia aerodinámica 5% superior a la de su predecesor, alcanzando un sorprendente coeficiente de tan sólo 0.3 Cx.

En este sentido, su parrilla frontal de forma trapezoidal, amplia y robusta, es ahora uno de sus elementos más sorprendentes, junto con los parachoques envolventes que incorporan un nuevo splitter, el capó con diseño de "4 tendones", los faros tipo laser-cut, y los stops de diseño sofisticado. Su perfil lateral también resulta mejor definido, con pliegues que destacan un efecto cautivante de luces y sombras, mientras que un alerón corto integrado en la tapa del baúl (Sportback) y una cubierta inferior negra en el paragolpes trasero, acentúan su deportividad.


Su carácter tecnológico superior es precisamente lo que más impacta, en primer lugar, porque desde su configuración de entrada SE ya se incluye un conjunto de 15 innovaciones inusuales en este rango: 7 airbags, sistema de conectividad SYNC por comandos de voz, techo corredizo, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y tracción AdvanceTrac, dirección eléctrica EPAS con anulación de vibraciones y compensación de desviación, Control Vectorial de Torque para un mejor agarre en curvas, Asistente de Arranque en Pendientes para que no se descuelgue, sistema personalizado de control de manejo MyKey, luces de encendido automático AutoLamp, monitor de presión de las llantas, iluminación ambiental en 7 colores, volante multifunción forrado en cuero, espejos sin punto ciego, tanque de combustible con válvula de cierre y sin tapa, y vidrio panorámico con laminado especial anti-ruido.

En la configuración Titanium, el nuevo Fiesta definitivamente diluye la frontera frente a gamas superiores por cuenta del equipamiento que adiciona, sumando así 24 innovaciones: Acceso inteligente sin llave y botón de encendido, sistemas SYNC y MyFord Touch con pantalla táctil de 6.5" y operación desde el volante, conexión Wi-Fi para compartir Internet en la cabina, aire acondicionado con control electrónico de temperatura EATC, espejo interior electrocrómico, espejos exteriores con desempañador, tapicería en cuero, y sensor de reversa.

"Ford le apuesta a una versión súper equipada del nuevo Fiesta, pues ha detectado que los consumidores de alto perfil, acostumbrados al lujo, están dispuestos a tener carros más compactos pero sin sacrificar confort ni equipo. Respetando y reconociendo a estos clientes, Ford introduce entonces la versión Fiesta Titanium", destacó William Vélez, Gerente de Marca de Ford Motor Colombia.

"Por otro lado e igualmente importante, con esta nueva edición del Fiesta la marca ofrece por primera vez en el país un Hatchback automático, para quienes aprecian la máxima comodidad y versatilidad en un modelo de 5 puertas", concluyó el ejecutivo.


En cuanto a su motorización, se mantiene el Duratec 1.6 litros de 120 caballos de potencia. En su variante automática, cuenta con la popular transmisión PowerShift, ahora con modo SelectShift de 6 velocidades. Única en su categoría, esta caja brinda un nuevo nivel de comodidad y rendimiento gracias a su tecnología de doble embrague seco -incorporada por primera vez en un modelo subcompacto-, con la que garantiza un avance de marchas suave, silencioso, eficiente y sin interrupciones. Además, se afinó su relación final de eje, pasando de 3,9 á 4,105, lo que le otorga un mejor escalonamiento entre marchas y más aceleración.

Esta caja permite tres modos de operación: En la posición "D", para un manejo automático enfocado en el confort y la economía; en la posición "S" brinda una respuesta automática más deportiva pues mantiene el motor más revolucionado, preparado para las recuperaciones; y el modo manual-secuencial (SelectShift) permite seleccionar el rango de marcha deseado desde un botón en el pomo de la palanca, estando en cualquiera de las posiciones anteriores. Por ser más eficiente que el convertidor de torque utilizado en las cajas automáticas convencionales, y 20 kg más liviana, la transmisión PowerShift también reduce el consumo de combustible versus una transmisión automática tradicional.

Control vectorial de torque

Brinda un mejor desempeño en las curvas, equilibra la distribución de torque en las ruedas delanteras, reduciendo el riesgo de que el vehículo se salga de su trayectoria. Lo logra frenando levemente la rueda interna de la curva, permitiendo más torque en la rueda externa del giro

Advance Trac

Es un control electrónico de estabilidad que mantiene la trayectoria de manejo y reduce el riesgo de volcamiento. Se funcionamiento se debe a dos sensores giroscópicos que detectan y miden la orientación del vehículo . Reduce el torque del motor y aplica los frenos de forma dosificada.


Presente en más de 150 mercados en los cinco continentes, entre ellos los más exigentes del mundo, el nuevo Fiesta se produce en 9 fábricas con la misma calidad de clase internacional que identifica a todos los productos Ford. Además de Brasil, también se fabrica en Alemania, India, Vietnam, Tailandia, Venezuela, dos instalaciones en China y en México desde donde se surte el mercado colombiano en 6 distintos colores: negro gala, plata puro, gris nocturno, azul caramelo, blanco Oxford y rojo rubí.

  Un detalle importante que Ford implementó en el nuevo Fiesta es su máximo respaldo, es por eso que ahora cuenta con una excelente garantía de 3 años sin límite de kilometraje, que consolida el carácter global de la marca y su manera de ir más allá.

Tecnologías que hacen la diferencia en el Ford Fiesta

• Sistema de conectividad SYNC: permite controlar la música, realizar llamadas y ajustar la temperatura con simples comandos de voz.

• Mandos en el volante

• MyFord TOUCH: es la interface mas moderna, segura y simple para conectarse con la tecnología del vehículo y con el entorno digital.

• Pantalla táctil LCD de 6,5 pulgadas que permite controlar los sistemas de entretenimiento e información

• Conectividad: cuenta con dos puertos USB, lector de memoria SD y puerto auxiliar de radio (versión Titanium)

• Wi-Fi Hotspot: permite compartir internet de una manera segura, para que se puedan conectar un máximo de 4 tripulantes

• Control vectorial de torque

• Kinetic Design 2.0

• Apertura sin llave y botón de encendido: permite ingresar al vehículo sin insertar llave y encender el motor con un solo toque

• MY KEY: Exclusivo de Ford, restringe la velocidad y el volumen del equipo cuando se le presta a otra persona

• Transmisión automática PowerShift: caja de 6 velocidades con doble embrague y modo secuencial Select-Shift, que ajusta a modo automático o manual.

• 7 airbags en todas las versiones: delanteros (2), laterales (2), cortina (2), rodillas del conductor (1)

• Asistente de arranque en pendiente: para no descolgarse en las subidas, esta ayuda da hasta 3 segundos para pasar del freno al acelerador sin problema

• Advance Trac

• Sensor TPMS: Es un sensor que continuamente verifica la cantidad de aire en cada llanta para avisar en que momento es necesario calibrar alguna de estas.


Para mayor información, Ford Colombia ha destinado una web especial dedicada solo para el nuevo fiesta: www.fordfiesta24.com.co.

Versiones y precios

El nuevo Fiesta ya se encuentra disponible en preventa desde el 10 de agosto hasta el 31 del mismo mes, en las siguientes versiones:

• Ford Fiesta Sportback SE mecánico: $37.900.000

• Ford Fiesta Sportback TITANIUM automático: $42.900.000

• Ford Fiesta Hatchback SE mecánico: $38.500.000

• Ford Fiesta Hatchback TITANIUM: $43.500.000.