Con un diseño vanguardista, dimensiones compactas, avanzado equipamiento y tecnología, el nuevo Serie 2 coupé ya es una realidad en Colombia. La marca alemana pensó en este auto, para retomar y hacer un merecido homenaje al espíritu deportivo que dejó marcado el mítico modelo "2002" en los años sesenta y setenta. Inicialmente se comercializará en el país en carrocería coupé (220i) con motor TwinPower Turbo de 2 litros y 184 HP, desde los 99.9 millones de pesos. La variante deportiva M235i también está disponible.



Gracias a la gentil invitación de Autogermana, ayer tuvimos el primer contacto con el nuevo BMW Serie 2. El escenario fue el Autódromo de Tocancipá, donde logramos apreciar por medio de varios giros, las cualidades de este alemán. Aceleración satisfactoria gracias a sus motores TwinPower Turbo, transmisión eficaz de ocho velocidades, con los modos de manejo (EcoPro - Confort - Sport - Sport+), y una suspensión suave pero que toma rigidez al momento de actuar en situaciones de manejo deportivo.

Rasgos característicos de un coupé de BMW

Una nueva dimensión de dinamismo, estética y acabado selecto en el segmento de los autos compactos. Estas cualidades se resumen ahora en el número 2 que aparece en la identificación del modelo. Este número data de hace más de 45 años, cuando se lanzó al mercado la Serie 02 de BMW. En aquella época, ese número fue sinónimo de la extraordinaria deportividad del automóvil compacto de dos puertas.


El concepto automovilístico del BMW Serie 2 responde al típico coupé de la marca alemana. Más que nunca, se trasladan al nuevo modelo compacto las típicas formas del diseño de un coupé: clara división de tres volúmenes con baúl nítidamente definido, silueta plana, largo capó, puertas con ventanas sin marco, así como una línea alargada del techo que termina suavemente en la zaga.

En comparación con el modelo antecesor, el Serie 1 Coupé, el nuevo modelo es 72 milímetros más largo. Es 26 mm más ancho (total: 1.774 milímetros), su distancia entre ejes es 30 mm mayor (total: 2.690 milímetros), la distancia entre ruedas aumentó en 41 mm adelante (total: 1.521 milímetros) y en 43 mm atrás (total: 1.556 milímetros). Al mismo tiempo, la altura del auto es 5 mm menor, siendo de 1.418 milímetros.

Las entradas de aire de las "air curtains" en los extremos, provistas de sus propios marcos embellecedores, guían el aire directamente hacia el interior de las chapas laterales delanteras, de manera que forman literalmente una cortina aerodinámica por encima de las ruedas. De este modo se evitan turbulencias y se mejoran adicionalmente las excelentes cualidades aerodinámicas del BMW Serie 2.

El habitáculo: ambiente selecto en cualquiera de los cuatro asientos

El interior del Serie 2 está determinado por la orientación ergonómica del tablero y de los mandos hacia el conductor, así como por su moderna funcionalidad y la utilización de materiales de gran calidad. Gracias a la función de acceso sencillo, es muy fácil acceder a los asientos del fondo. Éstos ofrecen 21 milímetros más de espacio entre las rodillas de sus ocupantes y los respaldos de los asientos delanteros. De manera similar también aumentó el espacio por encima de las cabezas del conductor y de su acompañante.


Si el Serie 2 está equipado con el navegador opcional o con el sistema de audio BMW Professional, el auto también está equipado con el sistema de mando BMW iDrive que, por su parte, incluye una pantalla plana independiente. La pantalla Control Display mide 6,5 pulgadas u 8,8 pulgadas, según equipamiento. Si el auto está equipado con el navegador Professional, el botón de control Controller del sistema de mando, que se encuentra en la consola central, tiene una superficie táctil que permite introducir letras.

Tecnología BMW TwinPower Turbo en los motores

La configuración del exterior saca a relucir las cualidades especialmente deportivas del BMW Serie 2, que son el resultado de los potentes propulsores y el reglaje específico del chasís. Por ejemplo, el motor de cuatro cilindros de 184 caballos del BMW 220i se incluye por primera vez en un modelo compacto de la marca. El BMW M235i Coupé, que tiene un motor de seis cilindros en línea de 326 caballos, es el modelo de BMW M Performance más potente con motor de gasolina.

Caja automática deportiva con función "launch control"

Las variantes del BMW Serie 2 que llegan a Colombia, además de poder estar equipadas con una caja de cambios automática de ocho marchas, también pueden incluir una caja automática deportiva, con la que el cambio de marchas se produce más rápidamente, subrayando así el carácter dinámico del nuevo modelo de dos puertas. En este caso, el auto lleva levas al volante y, además, cuenta con una función "launch control", con la que es posible acelerar al máximo mientras que el sistema optimiza su capacidad de tracción. En el caso de las variantes del BMW Serie 2 con caja de cambios automática, todos los valores de aceleración de 0 a 100 km/h fueron medidos activando la función "launch control".

Un chasís en armonía con la electrónica

La tecla de reglaje personalizado, que se incluye de serie y que se encuentra en la consola central, permite variar el reglaje del auto simplemente pulsándola. El conductor puede elegir entre los modos CONFORT, SPORT y ECO PRO. Se agrega el modo SPORT+ en el caso de los modelos que están equipados por lo menos con una de las opciones siguientes: caja automática deportiva, paquete deportivo M, BMW Sport Line, sistema de suspensión M de adaptación automática o dirección deportiva variable. Con la tecla del Driving Experience Control pueden modificarse las líneas características del acelerador, del volante y, además, de la caja de cambios automática (suponiendo que esté equipado con ella), así como también puede modificarse el mapa característico de la amortiguación.


Modo ECO PRO con "modo de propulsión por inercia"

El modo ECO PRO favorece un estilo de conducción especialmente relajado y, al mismo tiempo, económico. La más reciente ampliación de funciones, que también beneficia al BMW Serie 2, consiste en el modo de conducción "propulsión por inercia" con la caja de cambios automática. En ese caso, conduciendo a una velocidad entre 50 y 160 km/h, se desacopla el conjunto propulsor en el momento en que el conductor retira el pie del acelerador. En combinación con el navegador Professional se dispone adicionalmente del asistente previsor. Estando activo el modo ECO PRO, este asistente le indica al conductor el momento óptimo para reducir la presión que aplica con el pie sobre el acelerador antes de trazar una curva, al acercarse a una intersección, al aproximarse a una rotonda, o al aproximarse a una zona con límite de velocidad, con el fin de reducir adicionalmente el consumo.

Carácter deportivo y control preciso

El sistema de estabilización de serie DSC (Dynamic Stability Control) incluye, entre otros, el sistema de antibloqueo de los frenos (ABS), el control dinámico de la tracción (DTC), la asistencia de frenado en curvas (Cornering Brake Control, CBC), y el control dinámico de los frenos (DBC). A estas funciones se suman el asistente de frenado, el sistema de compensación de la pérdida de eficiencia de los frenos a causa del desvanecimiento, la función de activación intermitente de los frenos para secar las pastillas y los discos, así como el sistema de asistencia para poner en movimiento el auto. Si está activado el modo DTC, el sistema de control de la estabilidad DSC interviene más tarde. De esta manera, el conductor tiene la posibilidad de poner en marcha el auto sobre nieve dejando patinar de manera controlada las ruedas.


Versiones y precios

A Colombia llega en tres versiones: BMW 220i Ejecutivo ($99.900.000), BMW 220i Sport Line ($104.900.000) y BMW M235i ($129.900.000). Están disponible en todas las vitrinas de las principales ciudades del país, con el respaldado de los más de 31 años de Autogermana en la comercialización y servicio de marcas premium, con una garantía de dos años sin límite de kilometraje y mantenimiento incluido por 5 años o 60 mil kilómetros.