Lanzado mundialmente el año pasado, el nuevo facelift del Audi A4 ha llegado finalmente a Colombia. El A4 es el vehículo más popular y con el mayor volumen en ventas de la marca actualmente. Además de los cambios en las exploradoras, luces y stops LED, se hizo una considerable mejora en la parte mecánica, como sucedió con su hermano el A5. Se comercializará en el país en cuatro versiones, dos motorizaciones turbo y el precio de entrada a la gama será desde los 79.9 millones de pesos.



Diseño

El A4 es el bestseller indiscutible de Audi; lleva siéndolo 39 años y su octava generación no es una excepción. La marca ha vendido un total de diez millones de ejemplares. Y es que el A4 es el modelo más esencial de la marca Audi, entre otras cosas por su presencia elegante, deportiva y emocional. Ahora su diseño se presenta más puro y llamativo en todos los modelos: la berlina, el Avant, el allroad quattro y el S4.

Su estética se ha redefinido remarcando la dimensión horizontal en el frontal. El capó del motor se curva ahora con más fuerza, las esquinas superiores de la parrilla Singleframe son oblicuas, y sus nervaduras transversales, así como los aros Audi, presentan un diseño tridimensional. La parrilla se ha mantenido en gris para las variantes de seis cilindros o bien, en combinación con el paquete exterior S line, en negro brillante. En el parachoques de nuevo diseño, las entradas de aire, marcadamente angulosas, sus rejillas reformadas y los planos faros antiniebla son todo un foco de atención. El A4 allroad quattro se desmarca por su parrilla trabada con aplicaciones horizontales cromadas y por sus faros antiniebla redondos.

En general, los faros de todas las versiones presentan cambios: su borde inferior traza una onda y además presumen de una nueva estructura interior. Opcionalmente, Audi monta faros xenón plus. En su caso, la luz de marcha diurna LED dibuja una horquilla delgada y a simple vista homogénea que queda abierta en torno a la lente de xenón. También como opcional está disponible la luz adaptativa con sistema de iluminación dinámica en curva y luz de giro.

Los grupos ópticos traseros son una réplica de la silueta de los faros delanteros, y en combinación con xenón plus incorporan bandas homogéneas en tecnología LED. El parachoques con el embellecedor del difusor ha sido rediseñado, y el sistema de escape desemboca siempre en dos tubos finales.

Las modificaciones implican un cambio en las dimensiones de apenas unos milímetros. La berlina A4 y el Avant presentan 4,70 metros de longitud; el A4 allroad quattro y el S4 ostentan 4,72 metros respectivamente. La batalla es 2,81 metros, y la anchura de 1,83 o bien 1,84 metros. La altura varía según la versión de carrocería entre 1,41 y 1,50 metros.

Interior

También el habitáculo de los modelos A4 ha sido perfeccionado. Audi ofrece una gran variedad de volantes nuevos con inserciones en cromo y brillantes; además, el volante deportivo en cuero también está disponible con la corona achatada en su parte inferior. Asimismo, la palanca de la columna de dirección y la cerradura de contacto han sido modificadas. Diversas inserciones brillantes y delicadas abrazaderas en cromo integradas en los elementos de mando le otorgan una mayor sofisticación al interior.

Una serie de complejos y precisos ajustes hacen que el manejo sea ahora más fácil e intuitivo. El sistema de navegación MMI navigation plus funciona con sólo cuatro botones en lugar de ocho, y el regulador giratorio para el volumen integra la función skip para saltar títulos. Otras medidas han repercutido en la mejora del manejo del cambio automático, el eficiente funcionamiento de los climatizadores, el sistema de conducción dinámica Audi drive select y el volante multifuncional. Ahora la calefacción y la climatización de los asientos pueden ajustarse directamente mediante un botón.

Al equipar el paquete deportivo S line, el interior se mantiene en negro, con elegantes inserciones. Este paquete lo completan ruedas de 18 u opcionalmente 19 pulgadas y el tren de rodaje deportivo S line que rebaja la altura de la carrocería en 30 mm. Los programas Audi exclusive y Audi exclusive line cuentan con muchas otras propuestas de personalización.

En la berlina A4, el maletero presenta un volumen de 480 litros, sin alterar, y 962 litros con los asientos traseros abatidos. En el A4 Avant y el A4 allroad quattro, los valores correspondientes son de 490 y 1.430 litros; como opcional, Audi ofrece también para ambos modelos un portón del maletero de accionamiento eléctrico.

Motorización y Mecánica

El A4 mejorado marca la pauta en lo que a motorización se refiere. Sus valores de consumo se han reducido en un 11% de media, a pesar de que muchos de los motores han incrementado la potencia y el par motor. Para la berlina y el Avant, Audi ofrece seis motores TDI y cuatro de gasolina respectivamente: la oferta engloba 23 combinaciones posibles de motor y caja de cambios. Todos son propulsores sobrealimentados de inyección directa, y los sistemas de recuperación y de arranque y parada son serie en todas las versiones.

Los TDI conjugan una intensa aceleración con una eficiencia ejemplar, los de cuatro cilindros han sido además profundamente revisados. Un nuevo péndulo centrífugo en el volante bimasa (en el 2.0 TDI de 136 ó 163 CV, o bien 177 CV con tracción quattro) les proporciona una marcha más refinada y silenciosa a bajas revoluciones, lo que permite a su vez un cambio más temprano a una marcha superior y ahorra hasta 0,2 litros a los 100 km.

La versión más eficiente de esta gama de modelos es el Audi A4 2.0 TDI de 136 CV (100 KW). En la berlina se conforma de media con 4,2 litros de combustible a los 100 km, lo que se traduce en apenas 112 gramos de CO2 por kilómetro. También el nuevo A4 2.0 TDI de 163 CV (120 KW) ha sido optimizado para alcanzar la máxima eficiencia y se las arregla con 4,4 litros de diésel a los 100 km (115 gramos de CO2 por km). Ambos motores están disponibles tanto para la berlina como para el Avant.

Adicionalmente Audi ofrece otros tres diésel de cuatro cilindros con 120 CV (88 KW), 143 CV (105 KW) y 177 CV (130 KW) respectivamente. Estos también están disponibles para el allroad quattro, exceptuando la versión básica. Tres TDI V6 completan el repertorio. El 3.0 TDI con 204 CV (150 KW) (no disponible para el allroad quattro) es el seis cilindros más eficiente del mundo dentro de su clase; en la berlina A4, consume un promedio de 4,9 litros de combustible a los 100 km. En la segunda versión, el 3.0 TDI genera una potencia de 245 CV (180 KW); de él pronto llegará además una variante clean diesel especialmente limpia. Los motores de gasolina de la gama A4 también responden a los últimos avances de la técnica. La nueva estrella entre la familia TFSI es el nuevo motor de 1,8 litros, que se monta en la berlina y el Avant. Este cuatro cilindros, con sus 170 CV (125 KW) de potencia y sus 320 Nm de par motor, proporciona una propulsión muy dinámica. El consumo de la berlina A4 se limita a 5,6 litros de media a los 100 km (134 gramos de CO2 por km). En comparación con el motor predecesor, el consumo se ha reducido un 19%.

El nuevo 1.8 TFSI trae consigo muchas novedades que se dejan notar en la gestión de las válvulas y de su alzada, en la innovadora gestión térmica, en el sistema de inyección, en el turbocompresor o en la integración de un colector de escape en la culata. Este propulsor pesa 3,5 kg menos y su fricción interna ha disminuido drásticamente.

La versión básica de los gasolina es el 1.8 TFSI de 120 CV (88 KW). El 2.0 TFSI, el único de ellos que también se ofrece para el A4 allroad quattro, rinde 211 CV (155 KW). El cabeza de gama es el 3.0 TFSI, que está disponible en dos versiones. Para el A4, este motor V6 llegará algo más adelante y entregará 272 CV (200 KW). En el deportivo modelo de lujo S4, su potencia es de nada menos que 333 CV (245 KW).

Una de las novedades en todos los modelos de la gama es la dirección asistida electromecánica. Su relación de transmisión es directa y proporciona un preciso contacto con la calzada; al frenar sobre firme resbaladizo en un solo lado realiza ligeras intervenciones autónomas para corregir el desvío de las ruedas. La dirección asistida electromecánica no requiere energía al circular en línea recta, gracias a ello se reduce el consumo de combustible en hasta 0,3 litros a los 100 km. Ello conlleva una disminución de 7 g/km en las emisiones de CO2.

Otro elemento de última generación que sitúa al A4 en una posición excepcional dentro de su clase es el sistema de conducción dinámica Audi drive select. Al equipar el paquete básico, el conductor puede intervenir en la línea característica del acelerador, en los puntos de cambio de la caja de cambios automática, en la respuesta de la dirección y en el climatizador, y puede hacerlo en cuatro modos: comfort, auto, dynamic y efficiency. Si el vehículo equipa un sistema de navegación, el conductor dispondrá además del modo individual.

Todas las variantes A4 con tracción delantera disponen del sistema de estabilización ESP con bloqueo transversal electrónico. Al adoptar un estilo de conducción dinámico, este sistema facilita el manejo y aumenta la seguridad efectuando frenadas mínimas sobre la rueda delantera descargada, ubicada en el interior de la curva. Los grandes frenos de disco, autoventilados en las cuatro ruedas en muchas de las motorizaciones, frenan con fuerza y se pueden dosificar con gran exactitud.

Todas las variantes A4 montan de serie elegantes llantas de aluminio. Dependiendo de la motorización, se presentan con 16 ó 17 pulgadas; los neumáticos, de baja resistencia a la rodadura, ostentan las dimensiones 205/60 ó 225/50. El A4 3.0 TFSI cuenta con llantas de 18 pulgadas y neumáticos en formato 245/40. El repertorio de opcionales abarca hasta el formato de 19 pulgadas con neumáticos de dimensiones 255/35. Cuatro de las 18 ruedas disponibles son de nuevo diseño. Además, el A4 allroad quattro ofrece cuatro diseños exclusivos.

Sistemas de asistencia

Entre su gama de productos, Audi presenta toda una serie de sistemas de asistencia altamente avanzados para la familia A4: gracias a ellos, conducir resulta todavía más distendido. El nuevo sistema de información al conductor con recomendación de descanso es serie en todas las versiones: este sistema reconoce, en base a los movimientos del volante y a otros parámetros, cualquier irregularidad con respecto al estilo de conducción típico del piloto y se lo indica.

El sistema de asistencia adaptive cruise control mantiene el A4 a una distancia constante por detrás del vehículo precedente en un margen de velocidad entre los 0 y los 200 km/h. A velocidades inferiores a los 30 km/h es capaz de llevar a cabo una frenada a fondo si detecta riesgo de colisión por alcance. El Audi active lane assist ayuda al conductor a mantenerse dentro de su carril.

Una cámara detecta las líneas de la calzada, y en caso necesario el sistema interviene levemente en la dirección. El Audi side assist, por su parte, vigila el espacio posterior al A4 mediante radar y detecta si un vehículo se encuentra, por ejemplo, en el ángulo muerto.

Sistemas de infotainment

Para la gama de modelos A4, Audi ofrece todo un conjunto modular de sistemas de infotainment de última generación. La radio CD chorus con ocho altavoces es serie, aunque la oferta la encumbra el MMI navigation plus con su gran disco duro, monitor en color, gráficas en 3D y reproductor de DVD. El sistema ha sido perfeccionado en cuanto al control por voz y para la recepción de radio digital opcional.

El complemento de alta tecnología para el MMI navigation plus es el teléfono de automóvil Bluetooth online. Bajo el concepto Audi connect se puede acceder a una serie de servicios especiales desde el vehículo, como puede ser la búsqueda de destinos especiales en Google mediante control por voz o la navegación mediante imágenes de Google Earth con visualización adicional de imágenes Google Street View. La Información de tráfico Audi online, otro de estos servicios, le proporciona al conductor la información más actual sobre la fluidez del tráfico en la ruta seleccionada. El punto de acceso inalámbrico WLAN, otra de las funciones del teléfono de automóvil Bluetooth online, les permite a los pasajeros del A4 navegar por Internet con sus dispositivos portátiles siempre que lo deseen.

Versiones disponibles en Colombia

• Ambition: Motor 1.8 Turbo de tercera generación, 120 caballos de potencia, caja mecánica $79.900.000

• Comfort: Motor 1.8 Turbo de tercera generación, 120 caballos de potencia, caja automática multitronic, mantenimiento incluido (3 años 0 60.000 Km) $94.000.000

• Luxury: Motor 1.8 Turbo de tercera generación, 170 caballos de potencia, torque de 32.6 Kgf/m, caja automática multitronic, mantenimiento incluido (3 años 0 60.000 Km) $106.000.000

• Luxury: Motor 2.0 Turbo, tracción quattro, 211 caballos de potencia, caja automática multitronic, mantenimiento incluido (3 años 0 60.000 Km) $119.900.000

El motor 1.8 TFSI de tercera generación, cuenta con doble sistema de inyección (directa y multipunto) los cuales trabajan en conjunto para brindarle un mejor desempeño en las diferentes situaciones que se presenten en el camino. También se logró una reducción del 22% en el consumo de combustible. Es importante resaltar que este motor posee la exigente norma de emisiones Euro VI.

En Colombia, la meta de la marca es vender 50 unidades mensuales y 525 unidades al completar el año.