Ssangyong Motor ha desarrollado este vehículo concentrando en una carrocería la amplitud y funcionalidad de un SUV, la suavidad de un sedán, y la versatilidad de un MPV.

La Rodius no sólo fue desarrollada con la estrategia de identidad de marca, sino también refleja lo mejor de tres mundos: la amplitud y funcionalidad de un SUV, la suavidad de un sedán, y la versatilidad de un MPV. Como resultado, este nuevo modelo nace con el motor diésel (Euro IV) más avanzado de la marca, un diseño renovado, excelente amplio espacio interior y economía.

En el interior, la cabina para 11 pasajeros es muy amplia y permite el ingreso y salida sin problemas, así como un amplio espacio para viajes en grupo (familia) con total comodidad.

Las distintas variaciones en la configuración de los asientos otorgan una mayor flexibilidad que otros vehículos de la competencia no ofrecen, permitiéndole utilizar al máximo el espacio interior. La lujosa consola central aumenta la comodidad, los asientos y las mesas abatibles de los respaldos en los asientos mejoran la utilización del espacio interior.


Exterior

Exteriormente la Rodius tiene un diseño biselado del capo dando volumen a la parte delantera, otorgándole mayor presencia y sensación de dinamismo. La parrilla delantera se une con el conjunto trapezoidal de las luces delanteras.

El exterior de la Rodius presenta formas modernas. Su frontal entrega líneas rectas y un  diseño novedoso de sus luces y stops, asemejándose a su hermano el New Actyon Sports.

El perfil frontal del Rodius aprovecha al máximo el volumen y la profundidad rica en tres dimensiones para demostrar lo dinámico y refinado. Con líneas sobrias, el emana equilibrio y confianza. Su estilo crea una línea de lujo y proporciona una sensación de grandeza del nuevo SUV premium.

El vidrio de la puerta trasera del maletero se conecta en forma suave y sin uniones con la parte lateral, dando un aspecto de amplitud a la carrocería. Se aplican finos detalles, para crear una imagen sencilla pero elegante con un acabado hermoso.

El spoiler trasero de lujo y luces amplias tipo LED no sólo duplica la imagen dinámica posterior, sino también la seguridad con una excelente visibilidad trasera.

Interior

El amplio espacio destinado para el conductor posee un panel de instrumentos de "Supervisión". Los instrumentos (indicadores) están en la parte superior del panel, al centro para permitirle mantener la vista en el camino todo el tiempo. Igualmente la iluminación LED en blanco aumenta la visibilidad.


Comparable a la de cualquier sedán de primera clase, el interior moderno de la Rodius tiene una estructura simétrica para crear un espacio para los pasajeros más cómodo y confortable acorde con el estilo de un nuevo SUV Premium.

La segunda y tercera fila de asientos cuenta con un largo riel de desplazamiento para maximizar el espacio interior y poder adecuar las sillas de acuerdo al tamaño de los pasajeros.  Además, la consola central simple pero lujosa utiliza pintura color plata para añadir una sensación de aluminio para el panel de instrumentos central.


El espacio interior cómodo y espacioso para 11 pasajeros puede ser utilizado para diversos fines en función de la disposición de los asientos. La segunda fila de asientos se puede girar 180° para convertir su parte trasera en una pequeña sala de hogar o de juntas. La versatilidad de su interior está fuera de toda duda. Todos los controles están orientados a ser manipulados por el conductor, y los interruptores están agrupados por función para facilitar su localización.

En el interior Ssangyong ha introducido ligeros cambios en los materiales y se ha aumentado el equipamiento con un sistema de audio con Bluetooth para permitir un funcionamiento de manos libres.


Mecánica

La Rodius cuenta con motor SV200i Turbodiesel de 2.0 litros, que alcanza una potencia máxima de 153 HP y un torque máximo de 360Nm a 1.500 rpm.

Estos nuevos motores hacen parte de la tendencia mundial del Downsizing que no es otra cosa que la combinación de un motor de baja cilindrada con un turbocompresor de nueva generación, a fin de obtener prestaciones comparables, o incluso superiores, a las de propulsores de cilindrada superior.

Además, para la minimización de ruidos y vibraciones, Ssangyong adopta las últimas tecnologías para la reducción del ruido, a velocidades medias y altas. También mejora el silencio durante la conducción y en reposo, reduciendo enormemente la rumorosidad del motor a través de la optimización del diseño de la cadena del sistema de transmisión.

La transmisión automática de 5 velocidades E-Tronic de Mercedes Benz, se aplica sólo a vehículos de prestigio internacional, como la "Rexton W" y ahora el Rodius. La transmisión E-Tronic ayuda a optimizar las prestaciones de conducción y a obtener una excelente eficiencia de combustible, manteniendo el patrón de cambio de marcha que cumpla con el estado del vehículo y la mejor decisión de conducir de acuerdo a un programa de inteligencia artificial.

Además, mediante el reconocimiento de las intenciones del conductor y el estado de conducción del vehículo, el patrón de cambio de velocidades cambia automáticamente. En particular, el patrón de cambio de marcha se cambia automáticamente para alcanzar las condiciones óptimas de conducción de acuerdo con la altitud, temperatura de la transmisión y la temperatura del refrigerante del motor.

La transmisión mecánica de 6 velocidades tiene una amplia gama de relación de engranajes permitiendo más potencia en la partida y disminuye las rpm del motor a grandes velocidades, reduciendo el ruido y aumentando la economía de combustible.


La suspensión multi-punto, aplicada a las ruedas traseras, es el sistema de suspensión que mantiene un desplazamiento suave, ya que permite una conducción estable, con excelente manejo y estabilidad de ajuste bajo las diferentes condiciones viales.

Además, la suspensión penta soportada que se aplica a las ruedas traseras, ha demostrado tener una conducción superior y una buena absorción de impactos, de modo que se puede aplicar para vehículos todo terreno en carretera y off-road.

La versión 4x4 cuenta con un comando seleccionable que permite una gran capacidad de manejo. Generalmente, el vehículo es impulsado solamente por las ruedas traseras, disminuyendo en consumo del combustible por la menor resistencia al rodamiento. El conductor puede cambiar la tracción en las cuatro (4) ruedas incluso con el vehículo en movimiento, en cualquier momento que lo necesite.

Seguridad

La integración de dispositivos de seguridad como las barras de protección en puertas, carrocería con deformación programada, sistema ABS, doble airbag, luces exploradoras o luces antiniebla delanteros,  lo que maximiza la seguridad de conducción en los diferentes terrenos donde puede desplazarse en Colombia.

La barra transversal frontal está conectada con todo el marco a través de pernos en lugar de soldadura, esto permite absorber el impacto de una colisión frontal o trasera. Además, es un dispositivo de seguridad orientado hacia el cliente que ahorra costos y permite una fácil reparación. Este coche está construido con el mejor sistema de seguridad diseñado para proteger la seguridad de los pasajeros de impactos laterales con barras integradas en las puertas.

Equipamiento

Rodius maximiza la satisfacción del cliente con diversas comodidades que cumplen con la dignidad y reputación de un SUV Large Premium.

En cuanto a los frenos, posee disco en las cuatro ruedas con ayuda ABS.

Equipamiento El equipamiento de serie es bastante completo e incluye: aire acondicionado con control independiente para la segunda y tercera fila de asientos, sistema de audio 2DIN con CD, MP3, WMA, DVD, AUX y USB adicional a esto incluye sistema de parqueo con video y GPS en las versiones automáticas de lujo, control de audio en el timón, bluetooth, comando electrónico de selección de tracción (versión 4×4), control de apertura de puertas a distancia, eleva vidrios eléctricos, espejos exteriores eléctricos y colapsibles, cierre centralizado de puertas con sensor de velocidad, dirección hidráulica, asientos traseros reclinables y abatibles, barra de techo, entre otros elementos.

La Rodius presenta la conducción más agradable y cómoda con la tecnología Bluetooth de manos libres que permite un uso seguro del teléfono móvil durante la conducción, la transmisión de audio Bluetooth que envía archivos de audio desde su teléfono móvil a los altavoces del vehículo.


Versiones y precios

• Rodius 2.0 Diesel XDI 4X2 Mecánica 6 velocidades a $69.900.000.

• Rodius 2.0 Diesel XDI 4X2 Automática 5 velocidades a $75.900.000.