La llanta Scorpion MTR llega para incorporarse a la familia Pirelli, más concretamente a su portafolio de neumáticos off-road. Un neumático más resistente a los impactos, con más durabilidad, tracción, frenado y confort, acompañados de un diseño agresivo.

Fue desarrollado especialmente para el segmento de personalización de camionetas y SUVs. Tiene una banda de rodamiento con un diseño más agresivo y un flanco estilizado, que dan una cara más personalizada a los vehículos manteniendo las características de desempeño.

"El segmento de personalización automotora es uno de los que más crece en el mercado sudamericano. Para seguir este movimiento, hemos desarrollado productos que, además de traer innovaciones tecnológicas y alto desempeño, valoran todavía más el diseño de los coches", dice Fábio Magliano, gerente de productos Car y Motorsports de Pirelli.

Este nuevo neumático, el Scorpion MTR, se destina a vehículos utilitarios deportivos y está proyectado para uso mixto: 80% en pista off-road y 20% on-road. Cuenta con una gran resistencia a los impactos gracias al diseño de su banda de rodamiento y flancos, con surcos más profundos y anchos para garantizar tracción en cualquier tipo de terrenos irregulares, como tierra batida, lodo, cascajo y fondos de río. Gracias a todo esto, brinda confort en altas velocidades, bajo nivel de ruido, conductibilidad precisa y respuestas rápidas en maniobras.

Tienen una durabilidad superior a su generación anterior con más rendimiento por kilómetro.

Está a la venta en cuatro medidas, con llantas 16 y 17: 275/75 R16, 285/75 R16, 285/70 R17 Y 222/70 R16. Estas medidas ya se encuentran equipando vehículos como Pajero TR4 de Mitsubishi y Grand Cherokee de Jeep.