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Piaggio lanza su nuevo modelo Scooter Typhoon, con grandes avances mecánicos, estéticos y tecnológicos
Piaggio lanza su nuevo modelo Scooter Typhoon, con grandes avances mecánicos, estéticos y tecnológicos
   mar 14 /2012 11:02 GMT
 Bogotá, Colombia
 Piaggio

Por: Giovanni Bonilla
Director Autos F1LATAM
El pasado sábado 25 de Febrero se presentó a los medios especializados la nueva moto de la marca Piaggio, el modelo Typhoon, scooter insignia gracias a su historia, este nuevo retoque estético y mecánico es un gran avance en tecnología y diseño.

Equipado con un motor monocilíndrico de 125cc con 9.5 caballos de potencia cuatro tiempos, único en el mercado colombiano con certificación de gases Euro 3.

En este modelo se destaca el diseño juvenil basado en el tiburón blanco, con doble farola delantera lo que le brinda un toque agresivo, así como unas agallas laterales similares a las del pez que destacan la deportividad de este modelo.

En términos de rendimiento es una moto de ciudad, ágil y dinámica que permite al usuario transportarse cómodamente gracias a su espacio y el diseño del sillín, punto crítico en este tipo de motos pero que en la Typhoon es bastante ergonómico.

A diferencia de la configuración de las scooters tradicionales, las suspensiones de la Piaggio son más suaves, permitiendo un andar más cómodo y relajado, que, teniendo en cuenta las vías del país es una ventaja bastante importante. Cuenta con llantas de tacos, lo que le permite no solo el uso urbano sino poder acceder a caminos destapados con un comportamiento bastante estable.

La Typhoon tiene un precio de comercialización de $5’700.000. Entra a un segmento bastante competido, pero gracias a sus atributos es una opción que refresca este mercado.

Ficha Técnica:

Tipo: Scooter

Motor: 124cc, 4 tiempos, 1 Cil OHV Ecológico

Diámetro por carrera (mm): 57 x 48.6

Máximo potencia: 9.6 Hp a 8.500 rpm

Maximo torque: 8.2 Nm a 7.500 rpm

Sistema de encendido: Arranque eléctrico con estarter automático

Sistema de refrigeración: Aire forzado

Transmisión final: Automática continuamente variable

Embrague: Centrífugo en seco

Suspensión delantera: Telescópica Hidráulica con barras rectas

Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico de choque basculante

Freno delantero: Disco con doble pinza de pistón

Freno trasero: Tambor

Llanta delantera: 120/80 -12 pulgadas

Llanta trasera: 130/80/ - 12 pulgadas

Distancia entre ejes: 1.350 mm

Capacidad de combustible: 1.54 galones

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