El icónico deportivo de los 70's, famoso por James Bond, ha sido reimaginado por Encor Design en la Series 1, manteniendo su alma de Giugiaro.


El mundo de los restomods no para de sorprendernos, y en esta ocasión, una de las siluetas más emblemáticas de la historia automotriz británica está de vuelta. La firma Encor Design, con el apoyo de exingenieros de Lotus y especialistas de marcas como Pagani y Koenigsegg, ha presentado el Encor Series 1, una reinterpretación moderna y de altísima ingeniería del Esprit S1 original de 1975.


Diseño iridiscente: La 'Cuña' original con tecnología del Siglo XXI

El Esprit, diseñado por el maestro Giorgetto Giugiaro, se hizo famoso por su inconfundible forma de 'cuña' y por su aparición como el vehículo submarino de James Bond en La espía que me amó. El Series 1 de Encor respeta fielmente esa estética minimalista y angular, pero cada panel de la carrocería ha sido reemplazado por fibra de carbono, aligerando el peso y mejorando la rigidez estructural.

Los icónicos faros escamoteables han sido sutilmente modernizados, incorporando proyectores LED de bajo perfil para cumplir con las exigencias lumínicas contemporáneas, manteniendo el espíritu lúdico del modelo original.


Corazón V8, espíritu de Pista

Bajo la nueva carrocería, el Encor Series 1 toma como base un chasis de un Esprit V8 de última generación (Series 4), lo que le permite albergar el potente bloque original. Sin embargo, el motor V8 biturbo de 3.5 litros no se ha quedado atrás. Ha sido completamente reconstruido y potenciado con mejoras internas (como pistones forjados e inyectores de alto flujo) para alcanzar cerca de 400 caballos de potencia y un torque de 478 Nm.

Con un peso en vacío inferior a los 1.200 kilogramos gracias al uso de carbono, este Esprit moderno promete un 0 a 100 kph en aproximadamente 4 segundos, con una velocidad máxima cercana a los 282 kph.


Un interior reimaginado y analógico

En el habitáculo, la esencia de los años 70 se fusiona con el confort moderno. Los clásicos asientos de tela a cuadros (tartan) han sido reconstruidos con espumas más ergonómicas, y el volante de dos radios se mantiene, pero ahora tapizado en cuero de lujo.


A nivel tecnológico, se han añadido comodidades esenciales para la conducción diaria, como el climatizador de última generación, u. Sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y conectividad smartphone y cámaras de 360 grados.

Un detalle crucial es que la dirección se mantiene con asistencia hidráulica, una decisión que Encor ha tomado para preservar la sensación de manejo pura y sin filtros, tan característica de Lotus. La suspensión hereda las mejoras del ultra exclusivo Esprit Sport 350.


Exclusividad con Precio de Superdeportivo

El Encor Series 1 será una joya de colección sumamente limitada. Solo se fabricarán 50 unidades a nivel mundial, con entregas programadas para 2026.

El precio inicial de esta obra de arte en movimiento se sitúa en unas 430.000 libras esterlinas (unos 579.000 dólares al cambio), y lo más sorprendente es que este valor no incluye el vehículo base; el comprador debe proporcionar un Lotus Esprit V8 para la transformación.


El Encor Series 1 no es solo un restomod, es un homenaje a la filosofía de Colin Chapman, que promete hacer que el sueño de conducir un Esprit con la fiabilidad y el rendimiento de un deportivo actual sea una realidad, aunque solo para unos pocos afortunados.