Kia continúa ampliando su protagonismo en el mercado de la movilidad eléctrica con un nuevo logro: la PV5, su furgoneta totalmente eléctrica, fue distinguida como ''Furgoneta Internacional del Año 2026'' (IVOTY).

El reconocimiento se entregó el 19 de noviembre durante la ceremonia anual realizada en el marco de SOLUTRANS 2025 en Lyon, Francia, tras la evaluación de 26 periodistas especializados en vehículos comerciales de distintos países.

El galardón, considerado el más prestigioso del sector de los vehículos comerciales ligeros, se concede desde 1992 a los modelos que destacan en productividad, innovación tecnológica, eficiencia operativa, seguridad y sostenibilidad.

En esta ocasión, la PV5 superó a seis rivales y se convirtió en la primera furgoneta eléctrica asiática y el primer vehículo coreano en obtener el premio en 34 años de historia, consolidando a Kia como la segunda marca del continente en lograr tal distinción.


Jarlath Sweeney, presidente del jurado, destacó que la PV5 "marca un nuevo estándar en el segmento", combinando cero emisiones, versatilidad y practicidad para uso profesional. El reconocimiento también refuerza el liderazgo previo de Kia en electromovilidad, respaldado por premios internacionales ya alcanzados por el EV6 y el EV9.

Ho Sung Song, presidente y CEO de la compañía, celebró el premio como una señal del impacto que Kia quiere lograr en el ámbito comercial. "La PV5 refleja un profundo diálogo con nuestros clientes empresariales para entregar un vehículo eficiente, funcional y con identidad propia", afirmó. También subrayó la adopción de un sistema de producción modular que facilita la personalización del modelo según las necesidades de cada operación.

Un modelo diseñado para el trabajo real

La Kia PV5 es el primer vehículo eléctrico de la división Platform Beyond Vehicle (PBV) y está basada en la plataforma específica E-GMP.S. Dependiendo de la configuración, ofrece hasta 416 km de autonomía WLTP en la versión Cargo Long y 412 km en la versión Passenger de cinco plazas. Además, admite carga rápida del 10 % al 80 % en alrededor de 30 minutos y puede transportar hasta 790 kg de carga útil. Su rendimiento también le otorgó un Récord Guinness por recorrer 693,38 km con carga máxima usando una sola carga.


Entre sus principales atributos destacan su arquitectura de piso plano y un sistema de carrocería modular que permite adaptar el vehículo para transporte de carga, pasajeros o aplicaciones más especializadas. También integra herramientas digitales como asistente de IA, soluciones de gestión de flotas y una tienda de aplicaciones para optimizar el tiempo de operación.

Para responder a diversas demandas empresariales, la PV5 puede equiparse con tres capacidades de batería (43,3, 51,5 y 71,2 kWh) y modularidad exterior que simplifica reparaciones. Además, incluye sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor, como visión periférica y asistente de mantenimiento de carril.

En expansión

El modelo ya se comercializa en Europa en versiones Cargo Long y Passenger, y a partir de 2026 la gama crecerá con nuevas variantes, como Chasis Cabina, Cargo Estándar (L1H1) y Techo Alto (L2H2). Más adelante llegarán otros modelos PBV de mayor tamaño, como los PV7 y PV9, con los que Kia espera consolidar un ecosistema completo de soluciones para el transporte comercial eléctrico y sostenible.