Hyundai Motor Company presentó en Corea el Veloster N, recientemente mejorado y equipado con la nueva transmisión de doble embrague húmedo N de 8 velocidades (N DCT). El Veloster N 2020 está diseñado y fabricado para ofrecer una conducción emocionante y divertida.

Hyundai desarrolló la caja DCT para proporcionar la experiencia atractiva de una transmisión manual con la comodidad de una transmisión automática. Con la DCT, el nuevo Veloster N puede acelerar de 0 a 100 km / h en 5,6 segundos.


La avanzada DCT está equipada con actuadores electrónicos que operan el doble embrague, brindando comodidad de manejo, eficiencia de combustible y lo más importante, diversión de manejo. A diferencia de una transmisión seca de doble embrague, la DCT N húmeda utiliza aceite para mejorar significativamente el rendimiento de lubricación y enfriamiento, lo cual es típico de las aplicaciones de mayor torque.

La DCT viene con características de videojuegos que mejoran la diversión al conducir. N Grin Shift (NGS) aumenta el torque en un 7% de 36.0 a 38.5 kgf-m al permitir la sobrealimentación del turbocompresor, y maximiza la respuesta de la transmisión durante 20 segundos, un rendimiento que indudablemente provocará una sonrisa en el conductor.


Además, N Power Shift (NPS) se activa cuando el automóvil acelera con más del 90 por ciento del acelerador, mitigando así cualquier reducción en el par mediante el uso de cambios ascendentes para entregar la máxima potencia a las ruedas. Esto le da al conductor una sensación receptiva de aceleración dinámica al cambiar de marcha.

LA N DCT también viene con N Track Sense Shift (NTS) que detecta cuándo las condiciones de la carretera son óptimas para una conducción dinámica y se activa automáticamente, seleccionando la marcha correcta y la sincronización del cambio al igual que un conductor profesional de autos de carreras, para proporcionar un rendimiento óptimo.

Todas estas características se pueden configurar en el sistema de infoentretenimiento mejorado de Veloster N, utilizando el último sistema operativo que se muestra en una pantalla más grande de alta definición de 8 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento está emparejado con un sistema de sonido premium JBL que brinda un alto disfrute auditivo.


Junto con otras características actualizadas, como Rev Matching, Launch Control y Overboost, el Veloster N está optimizado para detectar automáticamente el estilo de conducción del cliente y las condiciones de la carretera para optimizar los puntos de cambio. Por ejemplo, si el automóvil va cuesta abajo, usará el freno del motor para reducir el riesgo de sobrecalentar los frenos de disco. Si el conductor impulsa el vehículo en una pista de carreras, el automóvil utilizará el espectro completo de revoluciones del motor para maximizar el rendimiento.

El Veloster N está equipado con tecnologías de seguridad Hyundai SmartSense, que incluyen asistencia para evitar colisiones frontales (FCA), advertencia de atención del conductor (DAW), asistencia de seguimiento de carril (LFA), asistencia de mantenimiento de carril (LKA), asistencia de luces altas (HBA), punto ciego Advertencia de colisión (BCW) y Advertencia de colisión de tráfico cruzado trasero (RCCW).


Los clientes también pueden optar por equipar el nuevo Veloster N con N Light Sports Bucket Seats. Los asientos de cubo unibody están envueltos en una suave tapicería Alacantara similar a la gamuza para mantener firmemente al conductor en posición cuando el automóvil toma curvas a altas velocidades. Los asientos listos para la pista son más delgados y pesan aproximadamente 2 kg menos que los asientos estándar. Como su nombre lo indica, los Asientos N Light Sports Bucket tienen un logotipo N iluminado en la parte superior del respaldo, lo que se suma a la estética interior. La luz del logotipo N funciona junto con otras luces interiores para crear un ambiente único y divertido para conducir.

N DCT y otras características nuevas permitieron a Hyundai expandirse en la filosofía "Fun to Drive" de la marca N. Veloster N es ahora un verdadero "Corner Rascal" que brinda capacidades de pista de carreras a un automóvil deportivo cotidiano.

"Veloster N demuestra el enfoque de Hyundai hacia los autos de alto rendimiento. Al equipar Veloster N con N DCT, los conductores obtienen rendimiento y comodidad al mismo tiempo", dijo Thomas Schemera, Jefe de la División de Productos de Hyundai Motor. "Cualquiera que quiera una experiencia de conducción divertida aprovechará la oportunidad de manejar el nuevo Veloster N, un automóvil deportivo cotidiano con capacidades de pista de carreras".


Hyundai desarrolló su marca N de alto rendimiento para hacer que el corazón del conductor latiera más rápido, cada vez que está detrás del volante. Con el carácter divertido de conducir como su principal prioridad, Hyundai desarrolló el Veloster N para ofrecer una emocionante capacidad en las curvas, junto con la conducción diaria de los autos deportivos y el rendimiento en la pista de carreras. Hyundai desarrolló el Veloster N en su centro global de I + D en Corea y el desempeño en su centro de pruebas con sede en Nürburgring en Alemania.

Veloster N saldrá a la venta por primera vez en Corea del Sur este mes, seguido de otros mercados.