Honda Colombia trajo al país la edición limitada de su deportivo Civic Si coupé. Fanalca, su representante exclusivo en el país, inicialmente comercializará solamente 20 unidades. El deportivo Si coupé, complementa la gama de la novena generación del exitoso Civic. Cuenta con un potente motor de 2.4 litros, 201 caballos de potencia, y un torque de 23,7 Kgf/m. Se comercializará bajo un precio de 78 millones de pesos.

Diseño

No sólo tiene apariencia de ser veloz. El Si fue cincelado, perfeccionado y probado en un túnel de viento para que tenga un coeficiente de resistencia menor que el Si de última generación.

Los detalles, como las aleaciones de 17 pulgadas, el emblema, y las etiquetas son exclusivos del Si y lo distinguen de los coupés de menor nivel.

Es posible que el Si ya combine perfectamente con el de cada persona estilo. Pero ahora se puede realmente afinar la sintonía con la i-MID, la pantalla inteligente con información múltiple. Se encuentra al frente y en el centro del tablero de instrumentos del Civic y puede configurarse para que muestre la información que más se necesite.

La i-MID también sirve para ver información sobre el consumo de combustible y el estado del auto. Además, en el Civic Si, la i-MID también tiene un exclusivo modo de monitor de potencia, que muestra el rendimiento actual del motor como un porcentaje del pico máximo de caballos de fuerza.

La i-MID no sólo muestra el estado de Bluetooth con HandsFreeLink para que se puedan hacer llamadas con manos libres, sino que el sistema también está listo para audio de Bluetooth.

Mecánica

Con más potencia, un chasis más ligero y una suspensión más rígida, el Si de siguiente generación está listo para reinar. Debajo del capó del 2012, hay un motor DOHC i-VTEC de 2.4 litros y 16 válvulas que produce 201 caballos de fuerza y un torque de 23.5 Kgf/m. Eso es un 22 por ciento de aumento de torque respecto de la generación anterior de motores Si.

Las tecnologías que ahorran peso y la aerodinámica mejorada dan como resultado un nuevo Si que es más ágil y más eficiente. Y, como es un Civic, todavía alcanza impresionantes rendimientos en ciudad y en autopista.

La transmisión manual de 6 velocidades que suaviza los cambios combina perfectamente con el diferencial helicoidal de deslizamiento limitado del Si para brindar lo mejor en manejo y control.

El tablero de instrumentos del Si alberga un indicador de límite de revoluciones secuencial nuevo y mejorado. En lugar de una única luz de cambio, una serie de seis luces secuenciales indican el aumento de la velocidad del motor. Cuando se llega a las revoluciones correctas, una brillante luz i-VTEC es la recompensa para el conductor.

Seguridad

El sistema estabilizador del vehículo (VSA) permite detectar el sobreviraje o subviraje, y regula la presión de los frenos en cada rueda o reduce la potencia del motor, lo que contribuye a restablecer el control del conductor.

El sistema de frenos de disco antibloqueo (ABS) estándar en las 4 ruedas, junto con la distribución electrónica de frenado (EBD), ayudan a mantener el control durante una frenada brusca. El nivel de aire adecuado de los neumáticos es fundamental para la conducción segura.

El Civic está diseñado para proteger a los pasajeros y al conductor cuando simplemente no se puede evitar una colisión frontal. La estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE) utiliza una red de elementos estructurales conectados para distribuir la energía resultante de un impacto frontal de forma más pareja en la parte delantera del vehículo.

Las bolsas de aire delanteras y laterales y traseras laterales tipo cortina estándar , ayudan a reducir la posibilidad de lesiones en una colisión.

Honda se compromete a brindar seguridad para todos. Eso significa protección contra choques no sólo para los propios conductores y pasajeros, sino también para los pasajeros de otros vehículos y para reducir el riesgo de lesiones a los peatones. Honda se dedica a identificar e incorporar diseños y características avanzados que les permitan mejorar la seguridad de los vehículos en la carretera.

Hasta en un coupé orientado al rendimiento como el Si, se puede sentir que se cuida el medio ambiente. Es el único deportivo de Carbono Neutro con Mantenimiento Sin Costo por 2 años 0 100.000 km.

Ficha Técnica

• Motor 2.4 litros, 16 válvulas, 202 caballos de potencia a 7.700 rpm, y torque de 23,7 Kgf/m

• Inyección de combustible de puntos múltiples

• Sistema de acelerador electrónico (Drive by wire)

• Transmisión manual de 6 velocidades

• Diferencial helicoidal de deslizamiento limitado

• Dirección asistida variable

• Frenos de disco delanteros y traseros

• Longitud total: 4.470 mm

• Anchura total: 1.755 mm

• Altura total: 1.415 mm

• Distancia entre ejes: 2.620 mm

• Peso en vacío: 1.308 Kg

• Capacidad tanque de combustible: 50 litros

• Airbags delanteros frontales y laterales • Airbag tipo cortina en la tercera hilera con sensor de vuelcos

• Sistema de frenos ABS y EBD

• Asistencia a la estabilidad del vehículo (VSA) con control de tracción

• Luces de funcionamiento diurno

• Barra en puerta contra impacto laterales

• Techo corredizo eléctrico

• Antena integrada en el vidrio

• Spoiler de color de la carrocería

• Escape cromado

• Exploradoras

• Aire acondicionado con climatizador

• Enlace manos libres HandsFreeLink con Bluetooth

• Controles de audio y crucero en el volante

• Columna de dirección inclinable y telescópica

• Sistema de audio premium AM/FM/CD de 360 vatios con 7 altavoces

• Conexión Auxiliar y MP3

• Control de volumen sensible a la velocidad (SVC)

• Monitor de potencia del i-VTEC (%HP)

• Indicador de consumo promedio de combustible

El Civic Si coupé se puede encontrar en toda la red de concesionarios Honda del país por un precio de $78.000.000.