Con una inversión superior a los 2.000 millones de RMB (lo equivalente a unos 276 millones de dólares), la compañía asiática estableció cinco récords Guinness en sus nuevas instalaciones de Ningbo.

En el mundo automotor, la seguridad ha dejado de ser una opción para convertirse en el eje del desarrollo tecnológico. Bajo esta premisa, Geely Auto Group inauguró recientemente en Ningbo, China, su nuevo Centro de Seguridad, una megaestructura de 45.000 metros cuadrados que ya es catalogada como la más avanzada y completa del planeta.


Este complejo no solo destaca por su tamaño, sino por su capacidad técnica. La marca, que ha invertido más de 250.000 millones de RMB en investigación y desarrollo durante la última década, busca con este centro superar los requisitos regulatorios internacionales y establecer un estándar propio de ''seguridad integral''.

La magnitud del proyecto fue ratificada por la organización Guinness World Records, que otorgó cinco reconocimientos oficiales a las instalaciones:

• El laboratorio de seguridad automotriz más grande: Con una superficie total de 81.930 m².

• La pista de choque bajo techo más larga: 293,39 metros para pruebas de impacto de alta velocidad en ambiente controlado.

• El túnel de viento climático más vasto: 28.536 m² capaces de simular nieve, lluvia extrema, radiación solar y vientos de hasta 250 kph.

• Zona de choque de ángulo ajustable: Un área de 12.709 m² que permite colisiones en cualquier ángulo entre 0 y 180 grados.

• Versatilidad extrema: Es el laboratorio con el mayor número de pruebas disponibles, sumando un total de 27 tipos de evaluaciones.


Seguridad en la era digital y de baterías

El enfoque de Geely no se limita a las pruebas de choque convencionales (crash tests). El centro cuenta con laboratorios especializados en ciberseguridad, certificados por la CNAS, donde se ponen a prueba chips, actualizaciones inalámbricas (OTA), sensores y encriptación de datos, blindando al vehículo contra posibles ataques externos.

Asimismo, ante el auge de la movilidad eléctrica, el centro integra una división de seguridad para baterías y sistemas de nueva energía, evaluando el comportamiento de las celdas ante impactos y condiciones extremas de temperatura.


"Nuestro objetivo ha sido superar los estándares nacionales y regionales para establecer nuevas referencias de seguridad, beneficiando a toda la industria y a los consumidores a nivel global", señaló Jerry Gan, CEO de Geely Auto Group.

Con esta apertura, Geely envía un mensaje contundente a sus competidores europeos y americanos: la tecnología china ya no solo compite en precio y diseño, sino que ahora pretende liderar la conversación global en protección y supervivencia a bordo.