Corautos Andino mueve sus fichas en el tablero de la movilidad eléctrica. Con el nuevo vehículo, la marca no solo estrena un urbano con 430 km de autonomía, sino que lanza una ofensiva de precios que arranca en los 75 millones de pesos.

El segmento de los eléctricos de entrada en Colombia se puso serio. Mientras muchos fabricantes aún pelean por bajar de la barrera de los 100 millones, el Dongfeng BOX aterriza en las calles del país con una propuesta clara: diseño funcional, tecnología de punta y un precio que lo pone a competir de tú a tú con varios modelos de combustión.


Dos versiones, un mismo pulmón

La marca trae el BOX en dos sabores: E2 y E3. Lo interesante es que, a diferencia de otros competidores que castigan la batería en las versiones de entrada, ambas variantes comparten el mismo corazón eléctrico que entrega 430 kilómetros de autonomía (ciclo CLTC).

• BOX E2 ($74.990.000): La puerta de entrada. Incluye cámara trasera, rines de acero y cuatro parlantes. Es la apuesta racional para quien busca movilidad urbana sin complicaciones.

• BOX E3 ($79.990.000): Por cinco millones más, el equipo sube de nivel con cámara de 540°, ajuste eléctrico en el asiento del conductor, luces ambientales y rines de aluminio.


Expansión a toda marcha

El lanzamiento del BOX viene amarrado a un plan de crecimiento ambicioso. Para este 2026, la meta es abrir cinco vitrinas exclusivas de vehículos eléctricos a nivel nacional. La primera de ellas abrirá sus puertas este trimestre en Bogotá (Av. 19 con calle 100), integrando showroom, taller especializado y soporte financiero en un solo lugar.

Además, la marca fortalecerá su presencia en ciudades clave como Medellín, Cali y Barranquilla, aprovechando la infraestructura de sedes de Alkosto y centros comerciales.


El veredicto

Más allá del diseño y los juguetes tecnológicos, el argumento más fuerte del BOX es su respaldo. Ofrece una garantía de 5 años o 150.000 km para el vehículo y de 8 años o 200.000 km para la batería. Con el beneficio de exención de pico y placa y un SOAT reducido, el BOX se perfila como una solución real para el bolsillo del conductor urbano.