Chevrolet con Tecnología Isuzu se encuentra comprometido con el apoyo a las iniciativas del gobierno para lo cual ha realizado un prototipo de bus intermunicipal que se destaca por su fácil acceso para cualquier tipo de pasajeros, incluso para aquellos que deben andar consillas de ruedas, muletas y/o tienen movilidad reducida.

El prototipo de Chevrolet FRR Forward, el bus intermunicipal, nace con el fin de dar cumplimiento a las regulaciones NTC 5206 y NTC 5701 próximas a implementarse en el País y mostrar al mercado que Chevrolet como líder del segmento está comprometido con el gobierno y los usuarios del transporte intermunicipal y urbano para ofrecer los productos más seguros y cómodos.

Durante el transcurso de los últimos años, el Ministerio de Transporte ha impulsado iniciativas para asegurar el cumplimiento de los estándares de seguridad, comodidad y accesibilidad para el transporte público de pasajeros (Servicio Urbano, Intermunicipal y Especial), para ello y con la compañía del ICONTEC fueron diseñados 2 documentos de reglamentos técnicos voluntarios los cuales le apuntan al cumplimiento de dichos estándares. La normativa NTC 5206 especifica los requisitos de seguridad y comodidad en los vehículos de transporte público y especial de pasajeros y la normativa NTC 5701 especifica la tipología que un bus accesible debe tener para prestar el servicio a personas con movilidad y/o comunicación reducida.

"Cómo líderes de la industria del transporte de pasajeros en donde hemos alcanzado una participación de 59.1% en el transcurso del año, estamos comprometidos con las iniciativas del Gobierno para asegurar un mejor servicio del transporte de pasajeros, una muestra de ello es la realización de esta unidad Bus prototipo cuyo objetivo es mostrar al gobierno y al mercado que tanto fabricantes de chasises como carroceros estamos listos para la entrada en vigencia de las nuevas normativas NTC5206 y NTC5701 que se ha venido postergando ya desde hace un tiempo por parte del ministerio", comento Ilich Castro, Gerente de Mercadeo Buses & Camiones Chevrolet.

Este bus prototipo de Chevrolet, esta soportado bajo el nuevo chasis FRR Forward 2013, que fue desarrollado principalmente para el sub-segmento de transporte intermunicipal y servicio especial de pasajeros, destacándose entre sus competidores por su mayor distancia entre ejes (4.990 mm), mayor estabilidad y más comodidad para los pasajeros (Capacidad entre 32 y 38 personas, según el tipo de carrocería, 32 pasajeros con tipología NTC 5701). Un importante aspecto del nuevo Chevrolet FRR 2013 es su suspensión trasera rediseñada para cumplir con los altos estándares de calidad. Esta nueva suspensión viene equipada con 2 amortiguadores de dobleacción y barra estabilizadora trasera, sistema que asegura comodidad en terrenos de difícil acceso y estabilidad en su desempeño en carretera.

En cuanto a motor, el nuevo Bus FRR Forward 2013 viene equipado con motor de 210 caballos de potencia, 4 cilindros, 5.193 centímetros cúbicos y tecnología Common Rail, que garantiza un desempeño único en su segmento y un excelente rendimiento de combustible.

La unidad prototipo NTC5206 y NTC 5701 de Chevrolet, fue diseñada por la carrocería local Superpolo asegurando la accesibilidad del bus por medio de un elevador mecánico. La unidad estará en pruebas y exhibiciones a nivel nacional con el fin de monitorear el desempeño del bus bajo todas las condiciones.