Acura compartió el primer vistazo al NSX más potente de la historia, el superdeportivo NSX Type S de producción limitada. El NSX Type S, resultado del compromiso inquebrantable de la marca con el rendimiento de precisión, eleva el ya impresionante rendimiento del superauto electrificado de vanguardia de Acura a nuevos niveles, ofreciendo más potencia, una aceleración más rápida, un manejo más agudo y una experiencia de conducción más emocional.


Todos los Acura NSX de 2022 producidos en el Performance Manufacturing Center de Ohio, serán un modelo Type S de edición limitada impulsado por una versión mejorada del V6 biturbo del y el sistema Sport Hybrid SH-AWD. Para celebrar el último año de producción del NSX, sólo 350 de estos exclusivos superautos estarán disponibles en todo el mundo, y sólo 300 se ofrecerán en Estados Unidos, lo que supone la primera vez que un NSX Type S se vende fuera de Japón. Estará disponible para pedidos de clientes a partir del 12 de agosto.

Aunque el NSX celebra su último año de producción, Acura seguirá apostando por los deportivos en la era electrificada. "Acura es una marca de rendimiento, una empresa de entusiastas, y seguiremos avanzando, investigando activamente cuál debe ser la próxima generación de autos deportivos en una era electrificada", dijo Jon Ikeda, vicepresidente y responsable de la marca Acura.


Al igual que su predecesor, la segunda generación del NSX superó los límites de la ingeniería y recalibró las expectativas de la dinámica de los autos deportivos. El NSX fue el primer superauto que utilizó tres motores eléctricos para mejorar todos los aspectos de la experiencia de conducción. El NSX introdujo múltiples primicias en la industria, como el uso de fundición por ablación en el chasis espacial multimaterial, así como la primera y única transmisión de doble embrague (DCT) de 9 velocidades de producción del mundo para un automóvil de pasajeros.

Tras su lanzamiento en 2016, el NSX fue nombrado "Auto de Rendimiento del Año" de Road & Track y ganador del "All Star" de Automobile Magazine. Reafirmando su liderazgo en el mercado, el NSX fue votado como el "Mejor auto híbrido de altas prestaciones" por Motor Trend en 2020.


El NSX de segunda generación también ha dominado en los circuitos, con el NSX GT3 Evo ganando los títulos del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2019 y 2020 en la clase GTD, y los campeonatos de pilotos y fabricantes de Super GT de 2019 en la clase GT300 en Japón. El NSX también tiene actualmente el récord de híbridos en la división Time Attack 1 de la Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb, establecido en 2020 por James Robinson, y el récord de vehículos de producción en el circuito urbano Grand Prix of Long Beach, establecido en 2019 por Peter Cunningham.

"El NSX ha desempeñado un papel fundamental en el restablecimiento de Acura como marca de rendimiento y en el regreso del Type S", dijo Emile Korkor, vicepresidente adjunto de Ventas Nacionales de Acura. "Hemos visto un tremendo entusiasmo en el mercado y aún no hemos terminado; hay más por venir a medida que el Type S se convierte en la máxima expresión de rendimiento en toda la línea de Acura".


Con una producción total limitada a 350 unidades, el NSX Type S está destinadó a unirse a las filas de los modelos únicos y coleccionables del NSX de primera generación, como el NSX Zanardi Edition de 1999 (51 producidos) y las variantes del mercado nacional japonés como el NSX-R (483 producidos entre 1992 y 1995), el NSX Type S (209 construidos entre 1997 y 2001) y el NSX Type S-Zero (30 en total entre 1997 y 2001). Hasta la fecha, las ventas de la segunda generación del NSX ascienden a más de mil quinientas unidades en Estados Unidos y a más de veinticinco en todo el mundo.


A partir del 12 de agosto se podrá obtener más información sobre el NSX Type S de producción limitada, incluyendo fotografías completas, especificaciones y precios.